一种散热器的降温保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种散热器保护装置，包括有底板、导杆、左气囊、压缩缸、活塞、右气囊、连杆、推杆、制冷器、进气管、第一单向阀、三通管、第二单向阀等；底板顶部通过螺栓连接的方式连接有导杆和压缩缸，压缩缸的左方设置有左气囊，压缩缸的右方设置有右气囊，左气囊和右气囊均与底板顶部固定连接，导杆下部开有导孔，导孔内滑动式连接有连杆。本发明专利技术通过利用向左气囊和右气囊内充入一定量的冷气。

Cooling protection device for radiator

The invention relates to a heat radiator protection device comprises a base plate, a guide rod, a left airbag, a compression cylinder, piston, connecting rod, a push rod, the right air bag, a refrigerator, an air inlet pipe, a first one-way valve, three way pipe, second one-way valve; the top plate connected by a bolt connected with a guide rod and a compression cylinder. The compression cylinder is provided with a left airbag on the left, on the right side of the compression cylinder is provided with the right left and right airbag, airbag airbag is fixedly connected with the bottom plate at the top of the guide rod, the lower part is provided with a guide hole, the guide hole is connected with the connecting rod slide. The present invention utilizes a left air sac and a right air bag to fill a certain amount of air.

【技术实现步骤摘要】
一种散热器的降温保护装置
本专利技术涉及一种散热器保护装置，尤其涉及一种散热器的降温保护装置。
技术介绍
有些设备工作时会产生大量的热量，而这些多余的热量不能有快速散去并聚积起来产生高温，很可能会毁坏正在工作的设备，这时散热器便能有效地解决这个问题。散热器是附在发热设备上的一层良好导热介质，扮演犹如中间人一样的角色，有时在导热介质的基础上还会加上风扇等等东西来加快散热效果。但有时散热器也扮演强盗的角色，如冰箱的散热器是强制抽走热量，来达到比室温更低的温度。散热器，又被称为暖气片。利用壁挂炉或者锅炉加热循环水，再通过管材传输到散热器，最终通过散热器将适宜的温度输出，形成室内温差，最后进行热循环使整个室内温度均匀上升。最常见的暖通设备则是散热器，散热器在工业方面应用广泛，现如今的大型的散热器存在长期运作后产生大量的热气，不能够快速降温，容易使散热器损坏、处理大量的热气时操作不当容易对人造成危险的缺点，因此亟需研发一种能保护散热器、对散热器快速降温、在一定程度上能保护人的散热器的降温保护装置。
技术实现思路
本专利技术为了克服现如今的大型的散热器长期运作后产生大量的热气，不能够快速降温，容易使散热器损坏、处理大量的热气时操作不当容易对人造成危险的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种能保护散热器、对散热器快速降温、在一定程度上能保护人的散热器的降温保护装置。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种散热器的降温保护装置，包括有底板、导杆、左气囊、压缩缸、活塞、右气囊、连杆、推杆、制冷器、进气管、第一单向阀、三通管、第二单向阀、出气管、阀门、左固定杆、右固定杆、横杆、竖杆、T型螺杆和支杆，底板顶部通过螺栓连接的方式连接有导杆和压缩缸，压缩缸的左方设置有左气囊，压缩缸的右方设置有右气囊，左气囊和右气囊均与底板顶部固定连接，导杆下部开有导孔，导孔内滑动式连接有连杆，连杆左端焊接有推杆，连杆右端焊接有活塞，活塞设在压缩缸内，压缩缸与活塞配合，压缩缸内右侧上部制冷器，压缩缸右侧下部通过法兰连接的方式连接有进气管，进气管上设置有第一单向阀，压缩缸顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有竖杆，竖杆上开有八个螺纹孔，压缩缸顶部右侧通过法兰连接的方式连接有三通管，三通管下部设置有第二单向阀，三通管左端与左气囊通过法兰连接的方式连接，三通管右端通过法兰连接的方式与右气囊连接，三通管顶部通过法兰连接的方式连接有出气管，出气管上设置有阀门，左气囊上部右侧设置有左固定杆，左固定杆与左气囊通过粘接的方式连接，右气囊上部左侧设置有右固定杆，右固定杆与右气囊通过粘接的方式连接，右固定杆和左固定杆之间焊接有横杆，横杆中部开有一个螺纹孔，螺纹孔上设置有T型螺杆，T型螺杆与螺纹孔配合，导杆上部右侧焊接有支杆，支杆右端放置有散热器，散热器位于竖杆的前侧。优选地，还包括有吸盘，支杆右端设置有吸盘，吸盘与支杆之间通过螺栓连接的方式固定连接，吸盘的底部形状为圆环状，吸盘的左部与支杆的右部接触。优选地，还包括有橡胶套，推杆外部设置有橡胶套，橡胶套与推杆外部之间通过粘接的方式连接，橡胶套的内侧壁与推杆的外侧壁接触，橡胶套的内侧壁与外侧壁之间的距离为1cm。优选地，还包括有海绵，左固定杆的右侧面和右固定杆的左侧面均设置有海绵，海绵通过粘接的方式与左固定杆和右固定杆连接，海绵的材质为优质海绵。优选地，底板的材质为Q235钢，底板最左端与最右端之间的距离至少为200cm，底板最上端与最底端之间的距离至少为10cm，底板顶部与导杆和压缩缸底部通过螺栓连接的方式固定连接。优选地，连杆右端与活塞左侧通过焊接的方式固定连接，连杆的左端与推杆右端之间通过焊接的方式固定连接，连杆的形状为长方体，连杆的左侧面与右侧面之间的距离为5cm。优选地，推杆的形状为长方体，推杆的右侧与连杆通过焊接的方式固定连接，推杆的材质为Q235钢，推杆的左侧面与右侧面之间的距离为2cm，推杆的上表面与下表面之间的距离为10cm。优选地，第一单向阀设在进气管中部，第一单向阀只能允许空气中的气体通过进气管进入压缩缸内，第一单向阀与进气管内壁接触，第一单向阀与进气管相配合。优选地，活塞顶部与压缩缸内顶部接触，活塞底部与压缩缸内底部接触，活塞与缸体配合，活塞左侧中间与齿条右端通过焊接的方式固定连接，活塞的上表面和下表面之间的距离与压缩缸内顶部和底部的距离相等。工作原理：散热器固定在墙壁上，当散热器由于工作过久而发热时，此时需要对散热器进行降温保护，先使支杆固定在散热器左侧，然后拧动T型螺杆，使横杆不再固定在竖杆上，将横杆上下调节，如此使左气囊位于散热器的左侧，右气囊位于散热器的右侧，然后选取支杆上适当位置的螺纹孔，使横杆上的螺纹孔与支杆螺纹孔相对应，然后拧动T型螺杆，使横杆固定在竖杆上的适当位置上。先启动制冷器，然后人工使推杆左右移动，推杆左右移动通过连杆带动活塞左右移动，如此使空气中的气体通过进气管进入压缩缸内，制冷器对进入压缩缸内的气体进行冷却后，气体再从压缩缸经过三通管流入左气囊和右气囊内，如此对左气囊和右气囊充冷气，充完气后，不再使推杆左右移动，左气囊和右气囊内的冷气对散热器进行降温保护，使散热器不至于过热而损坏，当不用冷却时，打开阀门，左气囊和右气囊内的气体通过出气管排出，全部气体排出后，关闭阀门和制冷器，然后拧动拧动T型螺杆，使横杆不再与竖杆固定，使左气囊和右气囊复位后，拧动T型螺杆，使横杆固定在竖杆上。因为还包括有吸盘，支杆右端设置有吸盘，吸盘与支杆之间通过螺栓连接的方式固定连接，吸盘的底部形状为圆环状，吸盘的左部与支杆的右部接触，所以吸盘能更好的使本专利技术与散热器相接触，使散热器位于左气囊和右气囊之间。因为还包括有橡胶套，推杆外部设置有橡胶套，橡胶套与推杆外部之间通过粘接的方式连接，橡胶套的内侧壁与推杆的外侧壁接触，橡胶套的内侧壁与外侧壁之间的距离为1cm，推杆长期与手接触，容易生锈，所以橡胶套能够保护推杆，使装置不易生锈，同时橡胶套能够保护手。因为还包括有海绵，左固定杆的右侧面和右固定杆的左侧面均设置有海绵，海绵通过粘接的方式与左固定杆和右固定杆连接，海绵的材质为优质海绵，所以海绵能够在一定程度上保护散热器，同时可以使不同大小的散热器能够通过左固定杆和右固定杆之间。本专利技术通过利用向左气囊和右气囊内充入一定量的冷气，然后使左气囊和右气囊位于散热器的左右两侧从而达到了能保护散热器、对散热器快速降温、在一定程度上能保护人的效果。附图说明图1为本专利技术的第一种主视结构示意图。图2为本专利技术的第二种主视结构示意图。图3为本专利技术的第三种主视结构示意图。图4为本专利技术的第四种主视结构示意图。附图中的标记为：1-底板，2-导杆，3-左气囊，4-压缩缸，5-活塞，6-右气囊，7-导孔，8-连杆，9-推杆，10-制冷器，11-进气管，12-第一单向阀，13-三通管，14-第二单向阀，15-出气管，16-阀门，17-左固定杆，18-右固定杆，19-横杆，20-竖杆，21-螺纹孔，22-T型螺杆，23-支杆，24-散热器，25-吸盘，26-橡胶套，27-海绵。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。一种散热器的降温保护装置，如图1-4所示，包括有底板1、导杆2、左气囊3、压缩缸4、活塞5、右气囊6、连杆8、推本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热器的降温保护装置，其特征在于：包括有底板（1）、导杆（2）、左气囊（3）、压缩缸（4）、活塞（5）、右气囊（6）、连杆（8）、推杆（9）、制冷器（10）、进气管（11）、第一单向阀（12）、三通管（13）、第二单向阀（14）、出气管（15）、阀门（16）、左固定杆（17）、右固定杆（18）、横杆（19）、竖杆（20）、T型螺杆（22）和支杆（23），底板（1）顶部通过螺栓连接的方式连接有导杆（2）和压缩缸（4），压缩缸（4）的左方设置有左气囊（3），压缩缸（4）的右方设置有右气囊（6），左气囊（3）和右气囊（6）均与底板（1）顶部固定连接，导杆（2）下部开有导孔（7），导孔（7）内滑动式连接有连杆（8），连杆（8）左端焊接有推杆（9），连杆（8）右端焊接有活塞（5），活塞（5）设在压缩缸（4）内，压缩缸（4）与活塞（5）配合，压缩缸（4）内右侧上部制冷器（10），压缩缸（4）右侧下部通过法兰连接的方式连接有进气管（11），进气管（11）上设置有第一单向阀（12），压缩缸（4）顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有竖杆（20），竖杆（20）上开有八个螺纹孔（21），压缩缸（4）顶部右侧通过法兰连接的方式连接有三通管（13），三通管（13）下部设置有第二单向阀（14），三通管（13）左端与左气囊（3）通过法兰连接的方式连接，三通管（13）右端通过法兰连接的方式与右气囊（6）连接，三通管（13）顶部通过法兰连接的方式连接有出气管（15），出气管（15）上设置有阀门（16），左气囊（3）上部右侧设置有左固定杆（17），左固定杆（17）与左气囊（3）通过粘接的方式连接，右气囊（6）上部左侧设置有右固定杆（18），右固定杆（18）与右气囊（6）通过粘接的方式连接，右固定杆（18）和左固定杆（17）之间焊接有横杆（19），横杆（19）中部开有一个螺纹孔（21），螺纹孔（21）上设置有T型螺杆（22），T型螺杆（22）与螺纹孔（21）配合，导杆（2）上部右侧焊接有支杆（23），支杆（23）右端放置有散热器（24），散热器（24）位于竖杆（20）的前侧。...

【技术特征摘要】
1.一种散热器的降温保护装置，其特征在于：包括有底板（1）、导杆（2）、左气囊（3）、压缩缸（4）、活塞（5）、右气囊（6）、连杆（8）、推杆（9）、制冷器（10）、进气管（11）、第一单向阀（12）、三通管（13）、第二单向阀（14）、出气管（15）、阀门（16）、左固定杆（17）、右固定杆（18）、横杆（19）、竖杆（20）、T型螺杆（22）和支杆（23），底板（1）顶部通过螺栓连接的方式连接有导杆（2）和压缩缸（4），压缩缸（4）的左方设置有左气囊（3），压缩缸（4）的右方设置有右气囊（6），左气囊（3）和右气囊（6）均与底板（1）顶部固定连接，导杆（2）下部开有导孔（7），导孔（7）内滑动式连接有连杆（8），连杆（8）左端焊接有推杆（9），连杆（8）右端焊接有活塞（5），活塞（5）设在压缩缸（4）内，压缩缸（4）与活塞（5）配合，压缩缸（4）内右侧上部制冷器（10），压缩缸（4）右侧下部通过法兰连接的方式连接有进气管（11），进气管（11）上设置有第一单向阀（12），压缩缸（4）顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有竖杆（20），竖杆（20）上开有八个螺纹孔（21），压缩缸（4）顶部右侧通过法兰连接的方式连接有三通管（13），三通管（13）下部设置有第二单向阀（14），三通管（13）左端与左气囊（3）通过法兰连接的方式连接，三通管（13）右端通过法兰连接的方式与右气囊（6）连接，三通管（13）顶部通过法兰连接的方式连接有出气管（15），出气管（15）上设置有阀门（16），左气囊（3）上部右侧设置有左固定杆（17），左固定杆（17）与左气囊（3）通过粘接的方式连接，右气囊（6）上部左侧设置有右固定杆（18），右固定杆（18）与右气囊（6）通过粘接的方式连接，右固定杆（18）和左固定杆（17）之间焊接有横杆（19），横杆（19）中部开有一个螺纹孔（21），螺纹孔（21）上设置有T型螺杆（22），T型螺杆（22）与螺纹孔（21）配合，导杆（2）上部右侧焊接有支杆（23），支杆（23）右端放置有散热器（24），散热器（24）位于竖杆（20）的前侧。2.根据权利要求1所述的一种散热器的降温保护装置，其特征在于：还包括有吸盘（25），支杆（23）右端设置有吸盘（25），吸盘（25）与支杆（23）之间通过螺栓连接的方式固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王熙，
申请(专利权)人：六安金龙矿山机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34