轴承隔离器制造技术

轴承隔离器涉及一种轴承隔离器。主要是为解决现有的轴承隔离器轴水雾密封圈易损坏，润滑介质易注入过量，轴承内油气无法排出等问题而设计的。它包括静环和动环，静环侧壁上开有静环环槽，动环上有导流槽，动环侧壁上有动环环槽，静环侧壁上有凸台；导流槽槽底下表面上的水雾密封圈安装槽内有水雾密封圈，静环上有与导流槽连通的排污口，静环上还有阻油槽及回油孔。静环上设液位监视通道，静环上设监视孔。静环内设排气通道，静环外壁上装空气滤清器。优点是水雾密封圈的使用寿命长，润滑介质的加入量可监测，轴承工作产生的高温油气可排出。

Bearing Isolator

Bearing isolator involves a bearing isolator. In order to solve the problem that the water seal ring of the bearing isolator is easy to be damaged, the lubricating medium is easy to be injected excessively, and the oil and gas in the bearing can not be discharged. It includes a static ring and a dynamic ring and the static ring is opened on the side wall of the static ring groove, moving a guide slot ring, ring on the side wall of a ring groove, a convex static ring on the side wall; diversion groove on the lower surface of the water seal installation groove has water sealing ring, a the sewage diversion groove communicated with the static ring, static ring and oil groove and oil return hole. A liquid level monitoring channel is arranged on the static ring, and a monitoring hole is arranged on the static ring. An air exhaust passage is arranged in the static ring, and an air filter is arranged on the outer wall of the static ring. The utility model has the advantages of long service life of the water seal ring, and the adding amount of the lubricating medium can be monitored, and the high temperature oil and gas produced by the bearing can be discharged.

【技术实现步骤摘要】
轴承隔离器
：本技术涉及一种装在轴承压盖上，可防止外部杂质进入轴承及轴承内的润滑介质溢出的轴承隔离器。
技术介绍
：现有的轴承隔离器由静环和动环组件配合安装组成，其在使用时存在如下不足之处：一，水雾密封圈装在动环和静环的半槽内，导致动环和静环之间的轴向位移距离小或只能在规定范围内窜动，当动环和静环的轴向位移距离大时，水雾密封圈会损坏，杂质进入轴承，降低轴承的使用寿命。二，向轴承内注入润滑介质时，多数情况下都是凭操作工人的经验控制注入量，片面的只考虑轴承的充分润滑，经常出现过量注入润滑介质的情况，导致润滑介质溢出，既造成浪费又污染现场。另外轴承在运转一段时间后才能达到液位平衡，此期间会出现间隙泄漏的情况。三，轴承工作，轴承内的润滑介质经高温产生的油气无法排出，只能通过导流槽漏出，遇冷凝结在隔离器或设备外表面，不但对设备外观造成污染，更容易出现误判为漏油的情况，而进行不必要的维修。四，当轴工作在轴向上偏摆角度较大时，易造成动环和静环之间磨损，及轴与静环之间磨损，降低使用寿命。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是提供一种轴向位移距离大，水雾密封圈不易损坏，注入润滑介质时不会出现润滑介质溢出的情况，产生的油气可以排出，使用寿命长的轴承隔离器。上述目的是这样实现的：它包括静环和动环，所述动环设在静环的外侧，其特征是：静环在面向动环一侧的侧壁上开有环形的静环环槽，动环在面向静环一侧的侧壁上固定有环形的导流槽，所述环形的导流槽设在静环的静环环槽中，环形的导流槽的侧壁及槽底与静环环槽的侧壁和槽底之间留有间隙，环形的导流槽上方的动环侧壁上设有动环环槽，静环环槽上方的静环侧壁上固定有环形的凸台，所述环形的凸台位于动环环槽内；环形的导流槽槽底下表面上设有环形的水雾密封圈安装槽，水雾密封圈设在环形的水雾密封圈安装槽内，水雾密封圈从水雾密封圈安装槽中露出部分与静环环槽的槽底紧密接触，静环上设有与环形的导流槽相连通的排污口，静环上还设有若干道环形的阻油槽及与阻油槽相连通的回油孔。在回油孔外侧的静环上设液位监视通道，静环上设带有丝堵的监视孔，所述监视孔与液位监视通道相连通，所述的液位监视通道与轴承上的箱体相连通，注入润滑介质时，松开丝堵，当监视孔漏油时，停止润滑介质的注入，同时将丝堵拧紧，此时为润滑介质的最佳注入量。还可在监视孔中装监视润滑介质温度和液位的传感器，实现自动监控。在静环内的阻油槽外侧设与阻油槽相连通的排气通道，在静环外壁上安装空气滤清器，所述排气通道内端与轴承箱体连通，排气通道外端与空气滤清器连接。轴承工作产生的高温油气可经排气通道排出。静环内侧面向轴承的壁上设环形凹槽，一对弹性环分别镶装在环形凹槽内的两侧，两个弹性环在相对应的一面上都设有向外凸出的台肩，安装时，在轴承箱体对应两个弹性环台肩的部位开设台肩安装槽，两个弹性环与轴承盖紧密接触，两个弹性环之间的环形凹槽的槽底开设环形的弧面环限位槽，弧面环安装在两个弹性环之间的环形凹槽内，弧面环两侧与两个弹性环紧密接触，弧面环面向环形凹槽槽底一侧的凸出部分设在弧面环限位槽中，弧面环面向轴承箱体一侧的凸出部分的外边缘为弧形，弧面环面向轴承箱体一侧的凸出部分的外边缘与轴承箱体的弧形面紧密接触。本技术的优点是：由于水雾密封圈只安装在水雾密封圈安装槽内，所以不会因动环和静环的轴向位移而损坏，水雾密封圈的使用寿命长。由于设有导流槽和排污口，污物可从排污口中排出。由于设有液位监视通道和监视孔，所以润滑介质的加入量可进行监测，不会因加入润滑介质过多而发生溢出的情况。由于设有排气通道，轴承工作产生的高温油气可经排气通道排出，不会污染现场。由于设有弧面环，弧面环与轴承箱体的弧面接触，所以当轴在轴向上偏摆较大时，也不会产生磨损，延长轴的使用寿命。附图说明：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的安装状态示意图，图中19是轴承箱体，20是轴承盖，21是轴，22是轴承。具体实施方式：参照图1和图2，它包括静环1和动环2，所述动环设在静环的外侧，其特征是：静环在面向动环一侧的侧壁上开有环形的静环环槽3，动环在面向静环一侧的侧壁上固定有环形的导流槽4，所述环形的导流槽设在静环的静环环槽中，环形的导流槽的侧壁及槽底与静环环槽的侧壁和槽底之间留有间隙，环形的导流槽上方的动环侧壁上设有动环环槽5，静环环槽上方的静环侧壁上固定有环形的凸台6，所述环形的凸台位于动环环槽内；环形的导流槽槽底下表面上设有环形的水雾密封圈安装槽，水雾密封圈7设在环形的水雾密封圈安装槽内，水雾密封圈从水雾密封圈安装槽中露出部分与静环环槽的槽底紧密接触，静环上设有与环形的导流槽相连通的排污口8，静环上还设有若干道环形的阻油槽9及与阻油槽相连通的回油孔10。在回油孔外侧的静环上设液位监视通道11，静环上设带有丝堵的监视孔12，所述监视孔与液位监视通道相连通，所述的液位监视通道与轴承上的箱体相连通，注入润滑介质时，松开丝堵，当监视孔漏油时，停止润滑介质的注入，同时将丝堵拧紧，此时为润滑介质的最佳注入量。还可在监视孔中装监视润滑介质温度和液位的传感器，实现自动监控。在静环内的阻油槽外侧设与阻油槽相连通的排气通道13，在静环外壁上安装空气滤清器14，所述排气通道内端与轴承箱体连通，排气通道外端与空气滤清器连接。轴承工作产生的高温油气可经排气通道排出。静环内侧面向轴承的壁上设环形凹槽，一对弹性环15分别镶装在环形凹槽内的两侧，两个弹性环在相对应的一面上都设有向外凸出的台肩16，安装时，在轴承箱体对应两个弹性环台肩的部位开设台肩安装槽，两个弹性环与轴承盖紧密接触，两个弹性环之间的环形凹槽的槽底开设环形的弧面环限位槽，弧面环17安装在两个弹性环之间的环形凹槽内，弧面环两侧与两个弹性环紧密接触，弧面环面向环形凹槽槽底一侧的凸出部分18设在弧面环限位槽中，弧面环面向轴承箱体一侧的凸出部分的外边缘为弧形，弧面环面向轴承箱体一侧的凸出部分的外边缘与轴承箱体的弧形面紧密接触。本文档来自技高网...

【技术保护点】
轴承隔离器，包括静环（1）和动环（2），所述动环设在静环的外侧，其特征是：静环在面向动环一侧的侧壁上开有环形的静环环槽（3），动环在面向静环一侧的侧壁上固定有环形的导流槽（4），所述环形的导流槽设在静环的静环环槽中，环形的导流槽的侧壁及槽底与静环环槽的侧壁和槽底之间留有间隙，环形的导流槽上方的动环侧壁上设有动环环槽（5），静环环槽上方的静环侧壁上固定有环形的凸台（6），所述环形的凸台位于动环环槽内；环形的导流槽槽底下表面上设有环形的水雾密封圈安装槽，水雾密封圈（7）设在环形的水雾密封圈安装槽内，水雾密封圈从水雾密封圈安装槽中露出部分与静环环槽的槽底紧密接触，静环上设有与环形的导流槽相连通的排污口（8），静环上还设有若干道环形的阻油槽（9）及与阻油槽相连通的回油孔（10）。

【技术特征摘要】
1.轴承隔离器，包括静环（1）和动环（2），所述动环设在静环的外侧，其特征是：静环在面向动环一侧的侧壁上开有环形的静环环槽（3），动环在面向静环一侧的侧壁上固定有环形的导流槽（4），所述环形的导流槽设在静环的静环环槽中，环形的导流槽的侧壁及槽底与静环环槽的侧壁和槽底之间留有间隙，环形的导流槽上方的动环侧壁上设有动环环槽（5），静环环槽上方的静环侧壁上固定有环形的凸台（6），所述环形的凸台位于动环环槽内；环形的导流槽槽底下表面上设有环形的水雾密封圈安装槽，水雾密封圈（7）设在环形的水雾密封圈安装槽内，水雾密封圈从水雾密封圈安装槽中露出部分与静环环槽的槽底紧密接触，静环上设有与环形的导流槽相连通的排污口（8），静环上还设有若干道环形的阻油槽（9）及与阻油槽相连通的回油孔（10）。2.按照权利要求1所述的轴承隔离器，其特征是：在回油孔外侧的静环上设液位监视通道（11），静环上设带有丝堵的监视孔（12），所述监视孔与液位监视通道相连通。3.按照权利要求1或2所述的轴承隔离器，其特征是：在静环内的阻油槽外侧设与阻油槽相连通的排气通道（13），在静环...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆喜，翟振宇，徐兆勇，刘一飞，
申请(专利权)人：鞍钢民企金属软管厂，
类型：新型
国别省市：辽宁,21