一种剪式举升机保险机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种剪式举升机保险机构。包括主保险机构和副保险机构，主保险机构包括支撑部件，支撑部件一侧面固定有第一保险卡条；支撑部件另一侧面固定有第二保险卡条；第一保险卡条一侧面并排均布设有卡齿；梯形块另一腰面嵌有磁铁块；拉条一表面开有一腰形孔；副保险机构包括顶板；顶板两侧分别固定有一第三保险卡条；第三保险卡条与主保险机构上的第一保险卡条和/或第二保险卡条。本实用新型专利技术通过采用主保险机构和副保险机构进行配合的保险机构，采用双卡条进行卡持的过程，具有安装方便，支撑承载力高；在主保险机构的保险卡条上嵌有磁铁块，用于在主保险机构与副保险机构配合时进行吸附的作用，提高该保险机构的稳定性。

An insurance mechanism for a scissors lift

The utility model discloses an insurance mechanism of a scissors type lifter. Including the main insurance institutions and insurance institutions and insurance institutions side, including a support member, a side support member is fixed with the first insurance card; the other side of the support member second is fixed with the insurance card; the first insurance card a card are placed side by side with teeth; another side surface of the trapezoidal block is embedded with a magnet block; brace a surface having a waist shaped hole; Deputy insurance institutions including the roof; roof are respectively fixed on both sides of a third insurance card; third insurance card first insurance and the main insurance institutions on the card and / or second insurance card. The utility model adopts the main insurance institutions and insurance institutions for insurance institutions with the deputy, the process of double card a card, it is easy to install, support high capacity; in the main insurance agency insurance card on a magnet piece is inlaid in the main, for insurance institutions and insurance institutions with the adsorption of vice the role, improve the stability of insurance institutions.

【技术实现步骤摘要】
一种剪式举升机保险机构
本技术属于举升机
，特别是涉及一种剪式举升机保险机构。
技术介绍
单柱，双柱(两柱)，龙门，子母大剪，超薄双剪，地藏剪式举升机，移动举升机等等一系列专业汽车维修举升机。我国为目前全世界汽保设备生产第一大国。出口数量远高于国内需求量。举升机是汽保行业内最关键、最重要的组成部分。为维修汽车、轮胎定位矫正提供了很大的帮助。汽车举升机是用于汽车维修过程中举升汽车的设备，汽车开到举升机工位，通过人工操作可使汽车举升一定的高度，便于汽车维修。举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用，现在的维修厂都配备了举升机，举升机是汽车维修厂的必备设备。剪式举升机执行部分采用剪式叠杆形式,电力驱动机械传动结构，目前广泛用于大型车辆维修。剪式举升机的举升速度适中且不占用车坑位置，对于一些车型相对固定，工作强度大(如在公共汽车)的修理领域无疑是最好的选择。而且由于结构简单，同步性好，一般常用作四轮定位仪的平台。剪式举升机分为大剪(子母式)，小剪(单剪)举升机，超薄系列剪式举升机等几种类型。小剪举升机主要用于汽车维修保养，安全性高，操作方便。挖槽后与地面相平。大剪举升机涌出比较多，是配合四轮定位仪德最佳设备，并可以做为汽车维修，轮胎，底盘检修用。可以挖槽，也可以直接安装在地面上。超薄系列剪式举升机无需挖槽，适用于任何修理厂，有一些楼板上不适合安装二柱举升机以及普通四柱举升机，而本机器与楼板接触面广，这样可以安装在任何可以开车的楼板上面，解决客户场地问题。这类机器是今后的主流产品，国外大规模使用本类产品。现有专利技术ZL2015205800840公开了《一种用于超薄剪式举升机安全保险机构》，属举升机制造技术，包括：保险齿条、保险爪、油缸固定板、气缸、气缸支架、锁紧螺母、螺钉、平垫圈、弹簧垫、顶丝、轴，其关键在于：保险齿条上有连续的直齿齿槽且一端有固定孔；油缸固定板两端开有大圆孔，中间开有大方孔，且其上表面两端有顶丝安装孔；所述的油缸固定板通过两端大圆孔以顶丝紧固安装在油缸盖上；保险爪上焊接的轴安装在油缸固定板腰形槽内；气缸支架固定在油缸固定板上，且气缸的活塞杆穿过油缸固定板大方孔中部光孔顶在保险爪的一背面上。上述方案的保险机构采用的齿条限位的方式，该方式结构上强度低，保险安全效果低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种剪式举升机保险机构，通过采用主保险机构和副保险机构进行配合的保险机构，采用双卡条进行卡持的过程，在主保险机构的保险卡条上嵌有磁铁块，用于在主保险机构与副保险机构配合时进行吸附的作用，解决了现有的剪式举升机保险机构结构强度低、稳定性差等问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种剪式举升机保险机构，包括主保险机构和副保险机构，所述主保险机构包括支撑部件，所述支撑部件一侧面固定有第一保险卡条；所述支撑部件另一侧面固定有第二保险卡条；其中，所述第一保险卡条一侧面并排均布设有卡齿；所述第一保险卡条另一侧面固定有拉条；卡齿为一梯形块；梯形块一腰面开有若干槽道；所述梯形块另一腰面嵌有磁铁块；其中，所述拉条一表面开有一腰形孔；所述副保险机构包括顶板；其中，所述顶板上固定有一顶阀；其中，所述顶板两侧分别固定有一第三保险卡条；其中，所述第三保险卡条与主保险机构上的第一保险卡条和/或第二保险卡条。进一步地，所述支撑部件采用方管或U型槽钢或条形板。进一步地，所述第一保险卡条一端开有轴孔。进一步地，所述第一保险卡条位置上与第二保险卡条位置上相对设置；所述第一保险卡条与第二保险卡条结构一致。进一步地，所述槽道U型槽道或半圆形槽道或V型槽道或燕尾型槽道。进一步地，所述腰形孔与一弹簧或弹性皮筋配合。本技术具有以下有益效果：本技术通过采用主保险机构和副保险机构进行配合的保险机构，采用双卡条进行卡持的过程，具有安装方便，支撑承载力高；在主保险机构的保险卡条上嵌有磁铁块，用于在主保险机构与副保险机构配合时进行吸附的作用，提高该保险机构的稳定性。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的一种剪式举升机保险机构的结构示意图；图2为主保险机构的俯视视角结构示意图；图3为主保险机构的仰视视角结构示意图；图4为图3的结构侧视图；图5为第一保险卡条的右视视角结构示意图；图6为第一保险卡条的左视视角结构示意图；图7为图6的结构主视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-7所示，本技术为一种剪式举升机保险机构，包括主保险机构5和副保险机构，主保险机构5与副保险机构配合；主保险机构5安装在剪式举升机的第一连接杆4上，第一连接杆4固定在剪式举升机的底座1上；副保险机构安装在剪式举升机的第二连接杆3上，第二连接杆3固定在剪式举升机的顶板平台2上。主保险机构5包括支撑部件501，支撑部件501一侧面固定有第一保险卡条502；支撑部件501另一侧面固定有第二保险卡条503；其中，第一保险卡条502一侧面并排均布设有卡齿5021；第一保险卡条502另一侧面固定有拉条5022；其中，卡齿5021为一梯形块；其中，梯形块一腰面开有两条槽道5024，梯形块另一腰面嵌有磁铁块5026；磁铁块5026用于在主保险机构与副保险机构配合时进行吸附的作用。其中，拉条5022一表面开有一腰形孔5023；副保险机构包括顶板7；其中，顶板7上固定有一顶阀8；顶阀8与支撑部件501配合，用于顶开副保险机构与主保险机构5，进行分开控制。其中，顶板7两侧分别固定有一第三保险卡条6；第三保险卡条6一端固定有与卡齿5021配合的齿。其中，第三保险卡条6与主保险机构5上的第一保险卡条502和/或第二保险卡条503。其中，支撑部件501采用方管或U型槽钢或条形板。其中，第一保险卡条502一端开有轴孔5025。其中，第一保险卡条502位置上与第二保险卡条503位置上相对设置；第一保险卡条502与第二保险卡条503结构一致。其中，槽道5024U型槽道或半圆形槽道或V型槽道或燕尾型槽道。其中，腰形孔5023与一弹簧或弹性皮筋配合，弹簧或弹性皮筋一端配合在腰形孔5023上，弹簧或弹性皮筋另一端配合在底座1上。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种剪式举升机保险机构，包括主保险机构(5)和副保险机构，其特征在于：所述主保险机构(5)包括支撑部件(501)，所述支撑部件(501)一侧面固定有第一保险卡条(502)；所述支撑部件(501)另一侧面固定有第二保险卡条(503)；其中，所述第一保险卡条(502)一侧面并排均布设有卡齿(5021)；所述第一保险卡条(502)另一侧面固定有拉条(5022)；其中，所述卡齿(5021)为一梯形块；其中，所述梯形块一腰面开有若干槽道(5024)，所述梯形块另一腰面嵌有磁铁块(5026)；其中，所述拉条(5022)一表面开有一腰形孔(5023)；所述副保险机构包括顶板(7)；其中，所述顶板(7)上固定有一顶阀(8)；其中，所述顶板(7)两侧分别固定有一第三保险卡条(6)；其中，所述第三保险卡条(6)与主保险机构(5)上的第一保险卡条(502)和/或第二保险卡条(503)。

【技术特征摘要】
1.一种剪式举升机保险机构，包括主保险机构(5)和副保险机构，其特征在于：所述主保险机构(5)包括支撑部件(501)，所述支撑部件(501)一侧面固定有第一保险卡条(502)；所述支撑部件(501)另一侧面固定有第二保险卡条(503)；其中，所述第一保险卡条(502)一侧面并排均布设有卡齿(5021)；所述第一保险卡条(502)另一侧面固定有拉条(5022)；其中，所述卡齿(5021)为一梯形块；其中，所述梯形块一腰面开有若干槽道(5024)，所述梯形块另一腰面嵌有磁铁块(5026)；其中，所述拉条(5022)一表面开有一腰形孔(5023)；所述副保险机构包括顶板(7)；其中，所述顶板(7)上固定有一顶阀(8)；其中，所述顶板(7)两侧分别固定有一第三保险卡条(6)；其中，所述第三保险卡条(6)与主保...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙刚，李明忠，
申请(专利权)人：合肥佳航机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34