一种石材拖动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种石材拖动车，车厢的左右两内壁上设置有多个卡槽，夹板包括卡板、锁紧板和弹性缓冲垫，卡板的左右两侧壁上连接有弹性缓冲垫，弹性缓冲垫的外表面连接有锁紧板。托架固定连接在车厢上，固定座固定连接在车厢的底端，车轮设置在固定座上，千斤顶设置在车厢的底端，并且千斤顶的输出轴与车厢的内部连通。底板设置在千斤顶的输出轴，夹板的卡板卡装在车厢的卡槽中。该石材拖动车能够有效的对石材进行缓冲，避免石材在拖动时被震碎，并且能够将石材顶起，方便石材的取出，降低石材取出的劳动强度。

A kind of stone dragging vehicle

The utility model discloses a stone drag car, car two is arranged on the inner wall of a plurality of slots, including plywood pallets, locking plate and elastic cushion, elastic cushion is connected on both sides of the wall plate, the outer surface of the elastic cushion is connected with a locking plate. The fixed seat is fixedly connected with the bottom end of the carriage, the wheel is arranged on the fixed seat, the jack is arranged at the bottom end of the carriage, and the output shaft of the jack is connected with the inner part of the carriage. The bottom plate is arranged on the output shaft of the jack, and the clamping plate of the splint is clamped in the clamping groove of the carriage. The stone car can effectively buffer the stone, avoid the stone being broken when dragging, and can stone top, convenient stone removal, reduce the intensity of the stone out of labor.

【技术实现步骤摘要】
一种石材拖动车
本技术涉及石材拖动
，具体为一种石材拖动车。
技术介绍
石材作为一种高档建筑装饰材料广泛应用于室内外装饰设计、幕墙装饰和公共设施建设。用于装修和装饰的石材一般都是易碎品，目前短距离的石材运输都是随意捆绑后蛮力拖动，石材在拖动的过程中容易因受到震动和磕碰而破碎，因此，设计一种专门用于拖动石材的石材拖动车很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种石材拖动车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种石材拖动车，包括车厢、托架、固定座、车轮、千斤顶、底板和夹板。车厢的左右两内壁上设置有多个卡槽，夹板包括卡板、锁紧板和弹性缓冲垫，卡板的左右两侧壁上连接有弹性缓冲垫，弹性缓冲垫的外表面连接有锁紧板。托架固定连接在车厢上，固定座固定连接在车厢的底端，车轮设置在固定座上，千斤顶设置在车厢的底端，并且千斤顶的输出轴与车厢的内部连通。底板设置在千斤顶的输出轴，夹板的卡板卡装在车厢的卡槽中。优选的，所述固定座与车轮各有四个，并且四个固定座均匀的分布在车厢的四角。优选的，所述千斤顶有两个。优选的，所述夹板有多个。优选的，所述托架的末端设置有拉动环。与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种石材拖动车，包括车厢(1)、托架(2)、固定座(3)、车轮(4)、千斤顶(5)、底板(6)和夹板(7)，其特征在于：车厢(1)的左右两内壁上设置有多个卡槽(1‑1)，夹板(7)包括卡板(7‑1)、锁紧板(7‑2)和弹性缓冲垫(7‑3)，卡板(7‑1)的左右两侧壁上连接有弹性缓冲垫(7‑3)，弹性缓冲垫(7‑3)的外表面连接有锁紧板(7‑2)；托架(2)固定连接在车厢(1)上，固定座(3)固定连接在车厢(1)的底端，车轮(4)设置在固定座(3)上，千斤顶(5)设置在车厢(1)的底端，并且千斤顶(5)的输出轴与车厢(1)的内部连通；底板(6)设置在千斤顶(5)的输出轴，夹板(7)的卡板(7‑1...

【技术特征摘要】
1.一种石材拖动车，包括车厢(1)、托架(2)、固定座(3)、车轮(4)、千斤顶(5)、底板(6)和夹板(7)，其特征在于：车厢(1)的左右两内壁上设置有多个卡槽(1-1)，夹板(7)包括卡板(7-1)、锁紧板(7-2)和弹性缓冲垫(7-3)，卡板(7-1)的左右两侧壁上连接有弹性缓冲垫(7-3)，弹性缓冲垫(7-3)的外表面连接有锁紧板(7-2)；托架(2)固定连接在车厢(1)上，固定座(3)固定连接在车厢(1)的底端，车轮(4)设置在固定座(3)上，千斤顶(5)设置在车厢(1)的底端，并且千斤顶(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：付淑珍，
申请(专利权)人：佛山科瑞菲新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44