Including a vehicle starting and generating system: Starter / generator and inverter / converter / controller (200), the inverter / converter / controller (200) connected to the starter / generator, and generates electricity to AC during the start-up mode of driving the starter / generator for the original motivation to start the vehicle then, and started on the prime mover in the starter / generator in power mode from the starter / generator for the AC power into DC. The four leg inverter and the DC power output device / generator (452) coupled with inverter / converter / controller (ICC) (580), the inverter / converter / controller (ICC) (580) with four arm bridge based on MOSFET configuration, and driving the starter / generator in the start-up mode, for the original motivation to start the vehicle, and the starter / generator mode will be converted into AC DC electric power. Four arm bridge driver (560) is configured to use the bipolar PWM in starting and generating mode (PWM) driving the four arm bridge based on MOSFET (580).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】飞行器启动和发电系统
本申请的
涉及飞行器的启动和发电系统及其方法。
技术介绍
本文中公开的主题一般涉及双向能量转换无刷电力旋转装置在启动模式中将电能转换成机械能,在发电模式中将机械能转换成电能的组合。具体地,所述主题涉及飞行器启动和发电系统,其包括三电机组、启动器/发电机(S/G)和基于IGBT的数字控制装置,在本文中称作逆变器/变换器/控制器(ICC)。目前存在用于飞行器的启动器发电机系统,其既被用来启动飞行器发动机,又在启动之后在发电模式中利用飞行器发动机,从而提供电能以对飞行器上的系统供电。可以从飞行器的涡轮发动机驱动的发电机和变换器(EGC)得到高压直流(DC)电。可以从由飞行器的涡轮发动机驱动的AC发电机或者从DC电到AC电的变换中得到交流(AC)电。已知使用宽带隙装置在飞行器的涡轮发动机驱动的发电机和变换器(EGC)的高压DC系统中或者在由飞行器的涡轮发动机驱动的AC发电机的DC链接电压生成中实现效率。同样,已知使用宽带隙装置在飞行器的涡轮发动机驱动的发电机和变换器(EGC)的AC系统中或者在由飞行器的涡轮发动机驱动的DC发电机的AC链接电压中实现效率。低开关损耗、低导通损耗和高温能力是宽带隙装置的三个优点。期望控制飞行器的发电系统中的宽带隙装置以便一贯地实现效率。
技术实现思路
在一方面,飞行器启动和发电系统包括:启动器/发电机,所述启动器/发电机包括主机、励磁机和永磁发电机;逆变器/变换器/控制器(ICC),所述逆变器/变换器/控制器(ICC)具有基于MOSFET的桥配置,ICC连接至所述启动器/发电机,并生成AC电以在启动模式中驱动启 ...
【技术保护点】
一种飞行器启动和发电系统,包括:启动器/发电机,所述启动器/发电机包括主机、励磁机和永磁发电机;来自所述启动器/发电机的直流(DC)电输出;四桥臂逆变器,所述四桥臂逆变器与所述DC电输出耦连并具有逆变器/变换器/控制器(ICC),所述逆变器/变换器/控制器(ICC)具有四桥臂基于金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)的桥配置,并且在启动模式中生成DC电以驱动所述启动器/发电机,用于启动所述飞行器的原动机,并在所述原动机已经启动之后,在所述启动器/发电机的发电模式中将从所述启动器/发电机获得的DC电转换成交流(AC)电;以及四桥臂桥门极驱动器,所述四桥臂桥门极驱动器被配置成驱动四桥臂基于MOSFET的桥;其中,所述四桥臂桥门极驱动器操作以在启动和发电模式中使用双极脉宽调制(PWM)驱动所述四桥臂基于MOSFET的桥。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种飞行器启动和发电系统,包括:启动器/发电机,所述启动器/发电机包括主机、励磁机和永磁发电机;来自所述启动器/发电机的直流(DC)电输出;四桥臂逆变器,所述四桥臂逆变器与所述DC电输出耦连并具有逆变器/变换器/控制器(ICC),所述逆变器/变换器/控制器(ICC)具有四桥臂基于金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)的桥配置,并且在启动模式中生成DC电以驱动所述启动器/发电机,用于启动所述飞行器的原动机,并在所述原动机已经启动之后,在所述启动器/发电机的发电模式中将从所述启动器/发电机获得的DC电转换成交流(AC)电;以及四桥臂桥门极驱动器,所述四桥臂桥门极驱动器被配置成驱动四桥臂基于MOSFET的桥;其中,所述四桥臂桥门极驱动器操作以在启动和发电模式中使用双极脉宽调制(PWM)驱动所述四桥臂基于MOSFET的桥。2.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述四桥臂基于MOSFET的桥配置还包括三个桥臂和具有中性输出的第四桥臂,所述三个桥臂中的每一个具有三相AC输出的单相输出。3.根据权利要求2所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述三相AC输出是400Hz。4.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述四桥臂基于MOSFET的桥还包括基于碳化硅的桥或基于氮化镓的桥中的至少一个。5.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统,还包括连接至所述励磁机的励磁机定子的励磁机基于MOSFET的桥和被配置成驱动所述励磁机基于MOSFET的桥的励磁机桥门极驱动器。6.根据权利要求5所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述励磁机基于MOSFET的桥还包括基于碳化硅的桥或基于氮化镓的桥中的至少一个。7.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统,还包括:连接至所述主机的定子的主机基于MOSFET的桥和被配置成驱动所述主机基于MOSFET的桥的主机桥门极驱动器。8.根据权利要求7所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述主机包括主机基于MOSFET的桥配置,所述主机基于MOSFET的桥配置在再生模式中通过以所述飞行器的原动机的动能储存过多电力,吸收所述系统的过多电力,并且其中,所述主机桥门极驱动器操作以在再生模式中使用空间矢量脉宽调制驱动所述主机基于MOSFET的桥。9.根据权利要求7所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述主机基于MOSFET的桥还包括基于碳化硅的桥或基于氮化镓的桥中的至少一个。10.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述四桥臂基于MOSFET的桥还包括个体可控的MOSFET的阵列。11.根据权利要求10所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述四桥臂桥门极驱动器操作以驱动每个个体可控的MOSFET。12.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统,其中,所述四桥臂基于MOSFET的桥还包括个体可控的宽带隙器件M...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄豪,
申请(专利权)人:通用电气航空系统有限责任公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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