利用可视光通信的汽车安全装置制造方法及图纸

揭示了一种利用可视光通信的汽车安全装置。该利用可视光通信的车辆安全装置提供刹车传感器，其安装在刹车踏板上，且基于刹车程度生成减速信号；加速传感器，其安装在加速踏板上，且基于加速程度生成加速信号；可视光接收部，用于从前方车辆接收前方车辆信号，从后方车辆接收后方车辆信号；可视光发送部，用于将本车辆的信号向所述前方车辆及所述后方车辆发送；碰撞危险判断部，该碰撞危险判断部根据所述前方车辆信号、所述后方车辆信号及所述本车辆信号判读是否存在碰撞危险；以及报警部，当所述碰撞危险判断部判断存在碰撞危险时该报警部向驾驶员发送警报。

Automobile safety device using visible light communication

An automotive safety device using visible light communication is disclosed. The vehicle safety device using visible light communication with the brake sensor mounted on the brake pedal, and brake deceleration degree based on the generated signal; acceleration sensor, which is installed on the accelerator pedal, and based on the acceleration of the acceleration signal generation; visible light receiving section for receiving signals from the front in front of the vehicle from the rear of the vehicle. The rear of the vehicle receiving signal; visible light transmission unit, used for sending the signal of the vehicle to the vehicle in front and the rear of the vehicle; collision risk judgment, the risk of collision judging part according to the front of the car, the rear of the vehicle signal signal and the signal of the vehicle. If risk of collision exists; and the alarm, when the risk of collision determining section determines the risk of collision exists when the alarm to send alerts to the driver.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】利用可视光通信的汽车安全装置交叉参考相关申请依据美国专利法119(a)条(35U.S.C.119(a))，本专利申请要求对2015年2月16日向韩国专利局提交的专利申请第10-2015-0023582号的优先权，其所有内容作为参考文献包含在本专利申请中。同时，根据上述理由本专利申请同样可以在美国以外的其他国家要求优先权，因此其所有内容作为参考文献也包含在本专利申请中。
本实施例涉及一种利用可视光通信的汽车安全装置。
技术介绍
该部分记载的内容仅用于提供与本实施例有关的背景信息，而非用于构成
技术介绍
。汽车虽然能够为人类提供方便，但是，汽车驾驶有关的事故依然是需要解决的问题。全球范围内，因汽车事故而死亡的人数每年达到百万名，事故发生数量达到5千万件。为了解决汽车安全问题的尝试，从很久以前开始一直持续。其中，尤其研究了利用射频(RF)的利用车辆间通信(Vehicle-to-VehicleCommunication)，交换与邻近车辆间的信息，并基于交换的信息应用碰撞运算法则，控制驱动器或者驾驶盘的各种技术。利用碰撞运算法则的控制技术只有当危险情况发生时才自动启动，因此，基于平时为了预防危险的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用可视光通信的车辆安全装置，其特征在于，包括：刹车传感器，其安装在刹车踏板上，且基于刹车程度生成减速信号；加速传感器，其安装在加速踏板上，且基于加速程度生成加速信号；可视光接收部，用于从前方车辆接收前方车辆信号，从后方车辆接收后方车辆信号；可视光发送部，用于将本车辆的信号向所述前方车辆及所述后方车辆发送；碰撞危险判断部，该碰撞危险判断部根据所述前方车辆信号、所述后方车辆信号及所述本车辆信号判读是否存在碰撞危险；以及报警部，当所述碰撞危险判断部判断存在碰撞危险时该报警部向驾驶员发送警报。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.02.16 KR 10-2015-00235821.一种利用可视光通信的车辆安全装置，其特征在于，包括：刹车传感器，其安装在刹车踏板上，且基于刹车程度生成减速信号；加速传感器，其安装在加速踏板上，且基于加速程度生成加速信号；可视光接收部，用于从前方车辆接收前方车辆信号，从后方车辆接收后方车辆信号；可视光发送部，用于将本车辆的信号向所述前方车辆及所述后方车辆发送；碰撞危险判断部，该碰撞危险判断部根据所述前方车辆信号、所述后方车辆信号及所述本车辆信号判读是否存在碰撞危险；以及报警部，当所述碰撞危险判断部判断存在碰撞危险时该报警部向驾驶员发送警报。2.如权利要求1所述的利用可视光通信的汽车安全装置，其特征在于，所述刹车传感器，当驾驶员以不足于预先设定的强度驱动所述刹车踏板时，生成弱减速信号，当驾驶员以预先设定以上的强度驱动所述刹车踏板时生成强减速信号，所述加速传感器，当驾驶员以不足于预先设定的强度驱动所述加速踏板时，生成弱加速信号，当驾驶员以预先设定以上的强度驱动所述加速踏板时，生成强加速信号。3.如权利要求1所述的利用可视光通信的汽车安全装置，其特征在于，所述可视光发送部，将所述前方车辆的信号向所述后方车辆传递，将所述后方车辆信号向所述前方车辆传递。4.如权利要求1所述的利用可视光通信的汽车安全装置，其特征在于，所述碰撞危险判断部，当从所述前方车辆接收到所述强减速信号时，判断为存在所述碰撞危险。5.如权利要求1所述的利用可视光通信的汽车安全装置，其特征在于，所述碰撞危险判断部，当从所述本车辆的前方车辆中的任意一辆车辆中接收到所述弱减速信号或者所述强减速信号，并感知到所述本车辆的所述加速信号时，判断为存在所述碰撞危险。6.如权利要求1所述的利用可视光通信的汽车安全装置，其特征在于，所述碰撞危险判断部，当从所述本车辆的后方车辆中任意一辆车辆中接收到所述弱加速信号或者所述强加速信号，并感知到所述本车辆的所述弱减速信号或者所述强减速信号时，判断为存在所述碰撞危险。7.如权利要求1所述的利用可视光通信的汽车安全装置，其特征在于，所述报警部，利用音响和灯，产生所述警报。8.如权利要求1所述的利用可视光通信的汽车安全装置，其特征在于，所述车辆安全装置，还包括：方向指示灯传感器，其安装在方向指示灯开关上，且用于感知方向指示灯信号；以及距离计算部，利用所述后方车辆信号，计算从所述本车辆至其邻近车道的后方车辆的距离，所述可视光发送部向本车辆的邻近车道的前方车辆发送本车辆信号，所述可视光接收部接收邻...

【专利技术属性】
技术研发人员：金相钰，金炳午，金疼植，尹相镐，
申请(专利权)人：青岛裕洋电子有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国,KR