保护性风挡装置制造方法及图纸

一种用于交通工具驾驶室的冲击吸收交通工具窗装置(100)，该窗装置包括透明聚合物风挡(101；201)、金属框架(102、103；202、203)，金属框架具有在平行于透明聚合物风挡(101；201)的平面的方向上延伸的宽度W和在垂直于透明聚合物风挡(101；201)的平面的方向上延伸的深度D，金属框架(102、103；202、203)包括外部部分(102；202)和内部部分(103；203)，外部部分至少部分地在透明聚合物风挡(101；201)的外侧上延伸，内部部分至少部分地在透明聚合物风挡(101；201)的内侧上延伸。外部部分与透明聚合物风挡(101；201)以风挡(101；201)的长度的至少0.5％重叠(O)。金属框架(102、103；202、203)包括水平延伸部分(104’、104”)，该水平延伸部分包括柔性部分(105’、105”)。

Protective windshield device

An absorption window device for vehicles for a vehicle cab shock (100), the window device comprising a transparent polymer windshield (101; 201), metal frame (102, 103; 202, 203), in parallel to the metal frame with transparent polymer windshield (101; 201) extending direction of the plane the width of W and perpendicular to the transparent polymer windshield (101; 201) depth D extending plane direction, a metal frame (102, 103; 202, 203) including external part (102; 202) and internal part (103; 203), the external part is at least partially transparent polymer windshield (101; 201) extending on the outside, the internal part is at least partially transparent polymer windshield (101; 201) extending on the inner side. The outer part and the transparent polymer windshield (101; 201) overlap at least 0.5% (O) of the length of the windshield (101; 201). Metal frames (102, 103; 202, 203) include horizontal extension parts (104 ', 104), and the horizontal extensions include flexible parts (105', 105).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】保护性风挡装置专利
本专利技术涉及一种保护性风挡装置，更具体地涉及包括聚碳酸酯的保护性风挡装置，通过提供用户友好的、更有效的且更有竞争力的专利技术而使用户感觉安全。技术背景在施工现场，爆炸物通常用于改变地形和用于爆破拆除目的。施工级别的爆炸物最常用作放置在要爆破的岩石或建筑物中的钻孔中的数个较小的炸药(charge)。炸药电连接到引爆器(detonator)并同时或以同步的模式引爆。由于炸药的量很大，总是存在一个或更多个炸药失效的风险，这可能导致爆炸物或与引爆器的电连接出现问题。当挖掘机或类似的重型机械在碎石中工作时，挖掘机以足够的力意外挤压或碰撞哑弹而使其引爆的风险相当大。爆炸的哑弹会对挖掘机产生爆炸冲击波，并且碎石或其它物质可能以与快速行进的子弹的速度类似的速度抛掷在挖掘机上。专利技术概述本专利技术的一个目的是为用户提供终端用户发现易于安装的产品，该产品比可获得的替代方案更有效且与现有装备更可兼容，并且是安全的。以上目的通过一种用于交通工具驾驶室的冲击吸收交通工具窗装置来实现，该窗装置包括透明聚合物风挡、金属框架，该金属框架具有在平行于透明聚合物风挡的平面的方向上延伸的宽度以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于交通工具驾驶室的冲击吸收交通工具窗装置(100)，所述窗装置包括透明聚合物风挡(101；201)、金属框架(102、103；202、203)，所述金属框架具有在平行于所述透明聚合物风挡(101；201)的平面的方向上延伸的宽度W和在垂直于所述透明聚合物风挡(101；201)的平面的方向上延伸的深度D，所述金属框架(102、103；202、203)包括：外部部分(102；202)，其至少部分地在所述透明聚合物风挡(101；201)的外侧上延伸，以及内部部分(103；203)，其至少部分地在所述透明聚合物风挡(101；201)的内侧上延伸，其中所述外部部分与所述透明聚合物风挡(101；20...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.02.12 EP 15154893.01.一种用于交通工具驾驶室的冲击吸收交通工具窗装置(100)，所述窗装置包括透明聚合物风挡(101；201)、金属框架(102、103；202、203)，所述金属框架具有在平行于所述透明聚合物风挡(101；201)的平面的方向上延伸的宽度W和在垂直于所述透明聚合物风挡(101；201)的平面的方向上延伸的深度D，所述金属框架(102、103；202、203)包括：外部部分(102；202)，其至少部分地在所述透明聚合物风挡(101；201)的外侧上延伸，以及内部部分(103；203)，其至少部分地在所述透明聚合物风挡(101；201)的内侧上延伸，其中所述外部部分与所述透明聚合物风挡(101；201)以所述透明聚合物风挡(101；201)的长度的至少0.5％重叠(O)，所述金属框架(102、103；202、203)还包括水平延伸部分(104’、104”)，所述水平延伸部分包括具有深度(D’)的柔性部分(105’、105”)，所述深度(D’)小于所述柔性部分(105’，105”)的宽度(W’)的一半，并且其中所述透明聚合物风挡(101；201)包括通孔(106)，所述通孔适合于接纳用于将所述透明聚合物风挡(101；201)固定到所述金属框架(102、103；202、203)的固定螺钉(107)，并且其中，所述通孔(106)具有为所述螺钉的横截面面积的至少1.5倍的横截面面积，使在所述金属框架(102、103；202、203)和所述透明聚合物风挡(101；201)之间能够移动，并且其中，所述吸收交通工具窗装置(100)沿水平方向(H)比沿竖直方向(V)更柔性。2.根据权利要求1所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中，所述通孔(106)是体育场形状的孔。3.根据权利要求2所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中，所述体育场形状的孔(106)的长度在面向所述透明聚合物风挡(101；201)的中心(C)的方向上延伸。4.根据权利要求1-3中任一项所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中，所述冲击吸收交通工具窗装置(100)还包括第一侧窗(210’)和第二侧窗(210”)。5.根据权利要求4所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中，所述侧窗(210’，210”)的平面与...

【专利技术属性】
技术研发人员：彼得·安德森，肯尼斯·斯文森，
申请(专利权)人：哈默玻璃制品公司，
类型：发明
国别省市：瑞典,SE