车载无人机反制设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载无人机反制设备,包括底座、设置在底座上面的电动云台、设置在电动云台上面的干扰信号发生设备，所述干扰信号发生设备包括干扰信号发生模块和与干扰信号发生模块连接的天馈子系统，所述底座下设置有用于与车体顶盖连接的连接装置。本实用新型专利技术的车载无人机反制设备上设置有用于与车体顶盖连接的连接装置，通过连接装置可与车体顶盖快速连接。

【技术实现步骤摘要】
车载无人机反制设备
本技术涉及一种车载无人机反制设备。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为：无人固定翼机、无人垂直起降机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。然而随着无人机技术的发展，使得国家军事安全、民航安全以及一些需要保密的单位如监狱的安全受到严重威胁。随着上述安全问题的突出，反无人机技术也亟待发展。目前的无人机反制系统，包括天线、干扰信号发生器、电源控制器，所述干扰信号发生器由多个不同波段干扰信号发射模块组成，干扰信号发生模块，定向平板天线通过信号传输馈线连接于所述干扰信号发生模块。上述无人机反制系统的缺点是：1)一种方式是，将无人机反制系统安装在枪型的壳体中，通过巡逻人员观察来查找目标，并实施电磁干扰反制，该方式的缺点是需要人来巡逻查找目标，劳动强度大，人力成本高；2)另一种方式是将无人机反制系统固定在场所周边，实施范围性干扰，这种方式的缺点是，需要多个设备来完成一个区域内的无人机反制，增加了设备成本，同时能耗较高；3)固定地点的范围性干扰，增加了辐射，影响了工作和生活的环境。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种车载无人机反制设备，该车载无人机反制设备的优点是方便与车体连接通过车体运载来实现无人机反制。本技术通过以下技术手段解决上述技术问题：本技术的车载无人机反制设备，包括底座、设置在底座上面的电动云台、设置在电动云台上面的干扰信号发生设备，所述干扰信号发生设备包括干扰信号发生模块和与干扰信号发生模块连接的天馈子系统，所述底座下设置有用于与车体顶盖连接的连接装置。进一步，所述连接装置包括吸盘和负压发生器，所述负压发生器包括柱形腔、设置在柱形腔内的活塞、用于以拉动或推动方式给予活塞作用力的执行元件；所述柱形腔与吸盘内侧面之间相互连通。进一步，所述执行元件为螺杆，所述螺杆与所述柱形腔同轴设置，螺杆的一端与活塞轴向固定连接且周向转动配合，螺杆的另一端设置有把手，所述螺杆与柱形腔顶部之间螺纹配合，转动螺杆可使活塞向一端运动同时使得柱形腔和吸盘内侧形成负压。进一步，所述电动云台包括控制器、电机和无线信号收发模块，所述无线信号收发模块与所述控制器连接，所述控制器分别与电机和干扰信号发生模块连接。进一步，所述底座由铁磁性材料制成，所述连接装置为磁铁，所述磁铁与所述底座之间磁性吸引。进一步，所述底座底部端面上设置有防滑层。本技术具有以下有益效果：本技术的车载无人机反制设备，包括底座、设置在底座上面的电动云台、设置在电动云台上面的干扰信号发生设备，所述干扰信号发生设备包括干扰信号发生模块和与干扰信号发生模块连接的天馈子系统，所述底座下设置有用于与车体顶盖连接的连接装置。本技术的车载无人机反制设备上设置有用于与车体顶盖连接的连接装置，通过连接装置可与车体顶盖快速连接。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1为本技术多功能车载无人机反制设备的结构示意图；图2为本技术多功能车载无人机反制设备与车体连接状态示意图。具体实施方式以下将结合附图对本技术进行详细说明：如图1和2所示，本实施例中的车载无人机反制设备，包括底座1、设置在底座1上面的电动云台2、设置在电动云台2上面的干扰信号发生设备3，所述干扰信号发生设备包括干扰信号发生模块和与干扰信号发生模块连接的天馈子系统，天馈子系统包括连接馈线和定向天线，所述电动云台包括控制器、电机和无线信号收发模块，所述无线信号收发模块与所述控制器连接，所述控制器分别与电机和干扰信号发生模块连接，通过无线信号收发模块可实现对干扰信号发生设备和电动云台的无线控制；所述底座下设置有用于与车体顶盖连接的连接装置，通过连接装置可实现与车体的快速连接。本实施例中，所述连接装置包括吸盘4和负压发生器5，所述吸盘由弹性材料制成喇叭口状，所述负压发生器包括柱形腔51、设置在柱形腔内的活塞52、用于以拉动或推动方式给予活塞作用力的执行元件6；所述柱形腔51与吸盘4内侧面之间相互连通，具体地，所述执行元件6为螺杆，所述螺杆与所述柱形腔同轴设置，螺杆的一端与活塞轴向固定连接且周向转动配合，螺杆的另一端设置有把手7，所述螺杆与柱形腔顶部之间螺纹配合，转动螺杆可使活塞向一端运动同时使得柱形腔和吸盘内侧形成负压。当需要将车载无人机反制设备与车体连接时，只需将吸盘位置放置在车体顶盖或发动机盖上，然后排出吸盘内空气，转动螺杆使活塞向外侧运动以增强吸盘内负压提高吸盘吸附力。作为上述技术方案的替换方案，所述底座由铁磁性材料制成，所述连接装置为磁铁，所述磁铁与所述底座之间磁性吸引。在该技术方案中，当需要将车载无人机反制设备与车体连接时，只需将无人机反制设备放置在车体顶盖上，将磁铁设置在车体顶盖内侧使底座与磁铁相互吸引来固定无人机反制设备。作为上述技术方案的进一步改进，所述底座底部端面上设置有防滑层，从而防止无人机反制设备在车顶滑动。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载无人机反制设备，其特征在于：包括底座、设置在底座上面的电动云台、设置在电动云台上面的干扰信号发生设备，所述干扰信号发生设备包括干扰信号发生模块和与干扰信号发生模块连接的天馈子系统，所述底座下设置有用于与车体顶盖连接的连接装置。

【技术特征摘要】
1.一种车载无人机反制设备，其特征在于：包括底座、设置在底座上面的电动云台、设置在电动云台上面的干扰信号发生设备，所述干扰信号发生设备包括干扰信号发生模块和与干扰信号发生模块连接的天馈子系统，所述底座下设置有用于与车体顶盖连接的连接装置。2.根据权利要求1所述的一种车载无人机反制设备，其特征在于：所述连接装置包括吸盘和负压发生器，所述负压发生器包括柱形腔、设置在柱形腔内的活塞、用于以拉动或推动方式给予活塞作用力的执行元件；所述柱形腔与吸盘内侧面之间相互连通。3.根据权利要求2所述的一种车载无人机反制设备，其特征在于：所述执行元件为螺杆，所述螺杆与所述柱形腔同轴设置，螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：田军，
申请(专利权)人：重庆兰空无人机技术有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50