钢‑混组合桥梁耐久性提升构造及施工方法技术

技术编号:16363481 阅读:213 留言:0更新日期:2017-10-10 19:03
本发明专利技术公开了钢‑混组合桥梁耐久性提升构造及施工方法,钢‑混组合桥梁耐久性提升构造,包括钢材和与所述钢材相固定连接的钢筋混凝土,在所述钢材上,与钢筋混凝土相连接的位置处设置多根钢针,用于增加钢材和钢筋混凝土的接触面积。本发明专利技术可以减少钢‑混组合结构接触面裂缝的产生,同时防止雨水进入接触面裂缝中;用一定数量的钢针焊接在钢材上可以增加钢材与钢筋混凝土的接触面,减少裂缝开展的可能性;钢筋混凝土上表面设置5%的坡度,可以方便雨水快速从钢筋混凝土表面流下;橡胶具有一定的弹性,与钢材和防水面砖可以牢固粘接,从而可以保证钢筋混凝土与钢材产生裂缝时,防水面砖与钢材之间没有缝隙。

Steel concrete composite bridge durability structure and construction method

The invention discloses steel concrete composite bridge durability structure and construction method of steel concrete composite bridge durability structure, including steel and steel reinforced concrete and the fixed connection, the steel needle is arranged, a plurality of connected with reinforced concrete, steel for increasing contact area and reinforced concrete. The invention can reduce the steel concrete composite structure contact surface cracks, while preventing rainwater into the contact surface cracks; with a certain number of steel welding steel can increase the contact surface in steel and reinforced concrete, reduce the possibility of crack; reinforced concrete is arranged on the 5% surface slope, can facilitate the rapid rain from steel the concrete surface flow; rubber has certain elasticity, and steel and waterproof brick can be firmly bonded, thus ensuring the cracks of reinforced concrete and steel, there is no gap between the waterproof brick and steel.

【技术实现步骤摘要】
钢-混组合桥梁耐久性提升构造及施工方法
本专利技术涉及了一种防水构造,尤其涉及钢-混组合桥梁耐久性提升构造及施工方法。
技术介绍
钢-混凝土组合结构,是钢部件和钢筋混凝土部件组合成为整体而共同工作的一种结构,兼具钢结构和钢筋混凝土结构的一些特性。可用于多层和高层建筑中的楼面梁、桁架、板、柱,屋盖结构中的屋面板、梁、桁架,厂房中的柱及工作平台梁、板以及桥梁,在中国还用于厂房中的吊车梁,近年来也广泛使用于波形钢腹板桥和斜拉桥。钢和混凝土组合结构有组合梁、组合板、组合桁架和组合柱四大类。目前,钢-混组合结构工程中,在钢材与钢筋混凝土结合部位没有做专门的防水构造,尤其是桥梁工程,又因为其经常暴露在室外,当钢材与钢筋混凝土结合面产生裂缝时,雨水会沿着钢材进入裂缝,从而锈蚀钢材与钢筋混凝土,降低结构的耐久性、减少钢-混组合结构的使用寿命。目前针对这一问题尚没有一个很好的解决办法,同时也没有得到钢-混组合结构工程界广泛的重视,不过随着时间的延长,此种弊病带来的安全隐患不容忽视。有鉴于上述现有的防水构造存在的缺陷,本专利技术人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积本文档来自技高网...
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【技术保护点】
钢‑混组合桥梁耐久性提升构造,包括钢材(1)和与所述钢材(1)相固定连接的钢筋混凝土(2),其特征在于:在所述钢材(1)上,与钢筋混凝土(2)相连接的位置处设置多根钢针(3),用于增加钢材(1)和钢筋混凝土(2)的接触面积。

【技术特征摘要】
1.钢-混组合桥梁耐久性提升构造,包括钢材(1)和与所述钢材(1)相固定连接的钢筋混凝土(2),其特征在于:在所述钢材(1)上,与钢筋混凝土(2)相连接的位置处设置多根钢针(3),用于增加钢材(1)和钢筋混凝土(2)的接触面积。2.根据权利要求1所述的钢-混组合桥梁耐久性提升构造,其特征在于:所述钢针(3)有序或者无序的固定在所述钢材(1)上。3.根据权利要求1或2所述的钢-混组合桥梁耐久性提升构造,其特征在于:所述钢筋混凝土(2)的表面呈5~10度的坡度,由与所述钢材(1)相固定的中心向旁边向下倾斜。4.根据权利要求1或2所述的钢-混组合桥梁耐久性提升构造,其特征在于:所述钢材(1)与钢筋混凝土(2)连接处的外表面设置有防水面砖(4)。5.根据权利要求4所述的钢-混组合桥梁耐久性提升构造,其特征在于:所述防水面砖(4)与钢材(1)之间通过橡胶(5)连接,所述防水面砖(4)与钢筋混凝土(2)之间通过砂浆(6)相固定。6.根据权利要求5所述的钢-混组合桥梁耐久性提升构造,其特征在于:所述防水面砖(4)与钢筋混凝土(2)粘接...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建东冯晓楠刘朵严卫兵沈晓东朱文白宗海李金桥汪昊娄深鑫
申请(专利权)人:苏交科集团股份有限公司南京工业大学
类型:发明
国别省市:江苏,32

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