一种轮对参数实时在线检测系统用标定装置，属于机械设计技术领域。本实用新型专利技术解决了现有的轮对参数实时在线检测系统用系统标定装置存在的标定位置不准确、位置重复性差、标定精度不高以及标定过程繁琐的问题。它包括主架、支撑调节架、轮缘样板、激光调试框、标定标准板及两个定位板，所述主架包括上位横梁、下位横梁及中位竖梁，所述支撑调节架包括定位横梁及调节栓，定位板呈“L”形且扣装在钢轨上，下位横梁通过定位板与钢轨紧密接触，定位板上竖直部分的底端通过固装在钢轨下部的定位组件固定；上位横梁的两端各固接有倾斜设置的定位台，定位台上用于安装轮缘样板、激光调试框或标定标准板。本实用新型专利技术用于轮对参数实时在线检测系统的标定。
【技术实现步骤摘要】
一种轮对参数实时在线检测系统用标定装置
本技术涉及一种系统标定装置，属于机械设计行业和计量测试领域。
技术介绍
轮对参数实时在线检测系统，是在列车运行过程中自动完成轮缘高度、轮缘宽度、车轮直径、QR值、轮对内侧距等参数的测量。目前检测系统的标定方法方式，各种各样，标定装置也千差万别。总的来看，标定位置重复性差，标定精度不高，标定过程及其繁琐，各个测试点不在一体上因而存在误差。因此，开发设计出即结构简单、标准化通用，又标定精度高的系统标定装置尤为重要。
技术实现思路
本技术是为了解决现有的轮对参数实时在线检测系统用系统标定装置存在的标定位置不准确、位置重复性差、标定精度不高以及标定过程繁琐的问题，进而提供了一种轮对参数实时在线检测系统用标定装置。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种轮对参数实时在线检测系统用标定装置，它包括主架、支撑调节架、轮缘样板、激光调试框、标定标准板及两个定位板，所述主架包括上位横梁、下位横梁及中位竖梁，所述上位横梁、下位横梁及中位竖梁呈工字形布置，所述支撑调节架包括定位横梁及调节栓，所述定位横梁水平且垂直于下位横梁设置，定位横梁的一端固接在下位横梁的中部，调节栓竖直穿装在定位横梁的另一端且通过锁紧螺栓固定，调节栓的底部与轨枕紧密接触，定位板呈“L”形且扣装在钢轨上，定位板的转角处为直角、圆弧角或倒角，两个定位板的水平部分均固接在下位横梁底部的两端，两个定位板的竖直部分均垂直于地面设置，下位横梁通过定位板与钢轨紧密接触，定位板上竖直部分的底端通过固装在钢轨下部的定位组件固定；上位横梁的两端各固接有倾斜设置的定位台，上位横梁的一端为前探测位，另一端为后探测位，定位台上用于安装轮缘样板、激光调试框或标定标准板，具体为：当对主架前方激光器的位置和角度进行调试时，激光调试框通过锁紧螺栓固装在前探测位的定位台上；当对主架后方的激光器位置和角度进行调试时，激光调试框通过锁紧螺栓固装在后探测位的定位台上；当对主架前方相机的位置和角度进行调试时，轮缘样板通过锁紧螺栓固装在前探测位的定位台上；当对主架后方相机的位置和角度进行调试时，轮缘样板通过锁紧螺栓固装在后探测位的定位台上；当为主架前方相机传递量值时，标定标准板通过锁紧螺栓固装在前探测位的定位台上；当为主架后方相机传递量值时，标定标准板通过锁紧螺栓固装在后探测位的定位台上。进一步地，所述激光调试框包括第一安装板及垂直固接在第一安装板一端的调试板，调试板上与第一安装板固接的另一面开设有若干并排设置的第一通槽，以及若干并排且垂直于第一通槽设置的第二通槽。进一步地，所述轮缘样板包括第二安装板及垂直固接在第二安装板一端的样板，样板上与第二安装板固接的另一面为曲面。进一步地，所述标定标准板包括第三安装板及垂直固接在第三安装板一端的标准板，标准板上与第三安装板固接的另一面上设置有若干格线。进一步地，每个定位台的上台面均垂直固接两个定位销。进一步地，支撑调节架还包括两个平行设置的插入轴，两个插入轴通过连接板固接在定位横梁的一端，下位横梁的中部水平开设有两个定位通孔，两个插入轴对应插装在两个定位通孔中，并通过锁紧螺钉固定。进一步地，钢轨轨头的外侧与定位板的内侧壁紧密接触。进一步地，所述定位组件包括定位架及相对固装在钢轨底沿上的两个夹块，定位板通过定位架定位在一个夹块的上方。本技术与现有技术相比具有以下效果：1、本技术可以适用于各种线路结构条件的道床、各种类型的轮对，适应性强；2、主架只有一个，轮缘样板、激光调试框或标定标准板等各标定件都是互换性的安装在主架上，并且安装方式都是采用插拔方式，结构简单，操作灵活，标定位置准确性更高，位置重复性更准确稳定；3、各标定件都是互换性的，主架一次定位就可以全部标定完成，简单快速，保证标定精度，从而充分保证系统的探测精度。附图说明图1为本技术的主视示意图；图2为本技术的左视示意图；图3为本技术的俯视示意图；图4为主架的主视示意图；图5为支撑调节架的主视示意图；图6为图5的俯视示意图；图7为安装结构示意图；图8为激光调试框的主视示意图；图9为图8的左视示意图；图10为轮缘样板的主视示意图；图11为图10的左视示意图；图12为标定标准板的主视示意图；图13为图12的俯视示意图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1～图13说明本实施方式，一种轮对参数实时在线检测系统用标定装置，它包括主架1、支撑调节架2、轮缘样板、激光调试框、标定标准板6及两个定位板3，所述主架1包括上位横梁1-1、下位横梁1-2及中位竖梁1-3，所述上位横梁1-1、下位横梁1-2及中位竖梁1-3呈工字形布置，所述支撑调节架2包括定位横梁2-1及调节栓2-2，所述定位横梁2-1水平且垂直于下位横梁1-2设置，定位横梁2-1的一端固接在下位横梁1-2的中部，调节栓2-2竖直穿装在定位横梁2-1的另一端且通过锁紧螺栓固定，调节栓2-2的底部与轨枕100紧密接触，定位板3呈“L”形且扣装在钢轨101上，定位板的转角处为直角、圆弧角或倒角，两个定位板的水平部分均固接在下位横梁底部的两端，两个定位板3的竖直部分均垂直于地面设置，下位横梁1-2通过定位板3与钢轨101紧密接触，定位板3上竖直部分的底端通过固装在钢轨101下部的定位组件固定；上位横梁1-1的两端各固接有倾斜设置的定位台1-4，上位横梁1-1的一端为前探测位，另一端为后探测位，定位台1-4上用于安装轮缘样板、激光调试框或标定标准板6，具体为：当对主架1前方激光器的位置和角度进行调试时，激光调试框通过锁紧螺栓固装在前探测位的定位台1-4上；当对主架1后方的激光器位置和角度进行调试时，激光调试框通过锁紧螺栓固装在后探测位的定位台1-4上；当对主架1前方相机的位置和角度进行调试时，轮缘样板通过锁紧螺栓固装在前探测位的定位台1-4上；当对主架1后方相机的位置和角度进行调试时，轮缘样板通过锁紧螺栓固装在后探测位的定位台1-4上；当为主架1前方相机传递量值时，标定标准板6通过锁紧螺栓固装在前探测位的定位台1-4上；当为主架1后方相机传递量值时，标定标准板6通过锁紧螺栓固装在后探测位的定位台1-4上。主架1及定位板3能够保证各标定件与车轮的相对位置准确，各标定件都能安装在主架1上，并保证其空间位置、角度准确；轮缘样板能准确还原车轮通过测试点的准确位置；使相机能调整到准确的测试位置和角度；激光调试框使激光能调整到准确的测试位置和角度，并准确调整激光的强度和粗细；标定标准板6把标准装置的精确量值传递给测试相机，使系统的测试精度得到保证；并可调节相机的焦距和曝光强度。定位台的倾斜角度是根据选定的测试位置确定的，而测试位置是根据机车(或车辆)的车轮部位的结构确定的，这个测试位置必须是车轮没有遮挡的部位，并且是激光和相机能够测试到的位置。当测试位置选定后，车轮的直径是固定的，那么车轮圆心通过车轮测试位置的角度，就是定位台的倾斜角度，这样才能计算出我们要测试的各个数据。具体实施方式二：结合图1～图9说明本实施方式，所述激光调试框包括第一安装板8-2及垂直固接在第一安装板8-2一端的调试板8-3，调试板8-3上与第一安装板8-2固接的另一面开设有若干并排设置的第一通槽，以及若干并排且垂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮对参数实时在线检测系统用标定装置，其特征在于：它包括主架(1)、支撑调节架(2)、轮缘样板、激光调试框、标定标准板(6)及两个定位板(3)，所述主架(1)包括上位横梁(1‑1)、下位横梁(1‑2)及中位竖梁(1‑3)，所述上位横梁(1‑1)、下位横梁(1‑2)及中位竖梁(1‑3)呈工字形布置，所述支撑调节架(2)包括定位横梁(2‑1)及调节栓(2‑2)，所述定位横梁(2‑1)水平且垂直于下位横梁(1‑2)设置，定位横梁(2‑1)的一端固接在下位横梁(1‑2)的中部，调节栓(2‑2)竖直穿装在定位横梁(2‑1)的另一端且通过锁紧螺栓固定，调节栓(2‑2)的底部与轨枕(100)紧密接触，定位板(3)呈“L”形且扣装在钢轨(101)上，定位板的转角处为直角、圆弧角或倒角，两个定位板的水平部分均固接在下位横梁底部的两端，两个定位板(3)的竖直部分均垂直于地面设置，下位横梁(1‑2)通过定位板(3)与钢轨(101)紧密接触，定位板(3)上竖直部分的底端通过固装在钢轨(101)下部的定位组件固定；上位横梁(1‑1)的两端各固接有倾斜设置的定位台(1‑4)，上位横梁(1‑1)的一端为前探测位，另一端为后探测位，定位台(1‑4)上用于安装轮缘样板、激光调试框或标定标准板(6)，具体为：当对主架(1)前方激光器的位置和角度进行调试时，激光调试框通过锁紧螺栓固装在前探测位的定位台(1‑4)上；当对主架(1)后方的激光器位置和角度进行调试时，激光调试框通过锁紧螺栓固装在后探测位的定位台(1‑4)上；当对主架(1)前方相机的位置和角度进行调试时，轮缘样板通过锁紧螺栓固装在前探测位的定位台(1‑4)上；当对主架(1)后方相机的位置和角度进行调试时，轮缘样板通过锁紧螺栓固装在后探测位的定位台(1‑4)上；当为主架(1)前方相机传递量值时，标定标准板(6)通过锁紧螺栓固装在前探测位的定位台(1‑4)上；当为主架(1)后方相机传递量值时，标定标准板(6)通过锁紧螺栓固装在后探测位的定位台(1‑4)上。...
【技术特征摘要】
1.一种轮对参数实时在线检测系统用标定装置，其特征在于：它包括主架(1)、支撑调节架(2)、轮缘样板、激光调试框、标定标准板(6)及两个定位板(3)，所述主架(1)包括上位横梁(1-1)、下位横梁(1-2)及中位竖梁(1-3)，所述上位横梁(1-1)、下位横梁(1-2)及中位竖梁(1-3)呈工字形布置，所述支撑调节架(2)包括定位横梁(2-1)及调节栓(2-2)，所述定位横梁(2-1)水平且垂直于下位横梁(1-2)设置，定位横梁(2-1)的一端固接在下位横梁(1-2)的中部，调节栓(2-2)竖直穿装在定位横梁(2-1)的另一端且通过锁紧螺栓固定，调节栓(2-2)的底部与轨枕(100)紧密接触，定位板(3)呈“L”形且扣装在钢轨(101)上，定位板的转角处为直角、圆弧角或倒角，两个定位板的水平部分均固接在下位横梁底部的两端，两个定位板(3)的竖直部分均垂直于地面设置，下位横梁(1-2)通过定位板(3)与钢轨(101)紧密接触，定位板(3)上竖直部分的底端通过固装在钢轨(101)下部的定位组件固定；上位横梁(1-1)的两端各固接有倾斜设置的定位台(1-4)，上位横梁(1-1)的一端为前探测位，另一端为后探测位，定位台(1-4)上用于安装轮缘样板、激光调试框或标定标准板(6)，具体为：当对主架(1)前方激光器的位置和角度进行调试时，激光调试框通过锁紧螺栓固装在前探测位的定位台(1-4)上；当对主架(1)后方的激光器位置和角度进行调试时，激光调试框通过锁紧螺栓固装在后探测位的定位台(1-4)上；当对主架(1)前方相机的位置和角度进行调试时，轮缘样板通过锁紧螺栓固装在前探测位的定位台(1-4)上；当对主架(1)后方相机的位置和角度进行调试时，轮缘样板通过锁紧螺栓固装在后探测位的定位台(1-4)上；当为主架(1)前方相机传递量值时，标定标准板(6)通过锁紧螺栓固装在前探测位的定位台(1-4)上；当为主架(1)后方相机传递量值时，标定标准板...
【专利技术属性】
技术研发人员：何晓强，马宏伟，李俊卿，张小松，王信隆，张英健，李岩，郭志远，赵永钢，
申请(专利权)人：哈尔滨威克科技有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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