集装箱充电服务站制造技术

本发明专利技术提供了一种集装箱充电服务站，包括集装箱充电站、用于提供休息场所的服务集装箱和楼梯，服务集装箱安装于集装箱充电站的顶面上，集装箱充电站包括支撑服务集装箱的充电集装箱，充电集装箱中安装有集中配电器，服务集装箱的下方设有供电动汽车停放的车位，车位的侧边设有用于对该电动汽车充电的充电桩，充电桩与集中配电器电性相连。本发明专利技术集装箱充电服务站使用充电集装箱构成集装箱充电站，并通过充电集装箱来支撑服务集装箱，而设置楼梯以通向服务集装箱，以方便拼接组装出可供人员值守的充电站，组装方便，时间短，且可以复用废旧集装箱，成本低；并且在服务集装箱的下方设置车位和充电桩，可以在充电时保护电动汽车。

Container charging service station

The invention provides a container service charging station, charging station, including containers for container service to provide resting places and stairs, service container mounted on the top surface of the container charging station, charging station charging container container includes container support services, charging with the electrical installation in the container, the container is arranged below the service supply electric car parking spaces, parking spaces are provided for side of the electric vehicle charging charging pile, charging pile and electrically connected with electrical appliances. The invention of container charging service station using the charging container container constitutes a charging station, and through the charging container to support the service container, and the container service to set up the stairs, to facilitate assembly charge for personnel on duty station, convenient assembly, short time, and can reuse waste containers, the cost is low; and at the bottom of the container service the setting of parking and charging pile, can protect the electric vehicle in charge.

【技术实现步骤摘要】
集装箱充电服务站
本专利技术属于电动汽车充电站领域，更具体地说，是涉及一种集装箱充电服务站。
技术介绍
电动汽车已经迅速的进入到人民的日常生活中，随着车辆的日益增多，亟需解决电动车辆的充电问题。各地均进入大量建设充电站的局面。目前电动汽车充电时，一般需要较长时间，如几小时的时间才能充满，因而充电站一般会设置人员值守。而当前有人值守充电站均需要建设充电房间等设施，需要进行完整的土建，这就使得充电站的建设往往需要长时间的准备计划和勘测，且建设时现场工程管理复杂，需要的人员和设备较多，周期长、成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种集装箱充电服务站，以解决现有技术中存在的充电站周期长、成本高的问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种集装箱充电服务站，包括用于对电动汽车进行充电的集装箱充电站、用于提供休息场所的服务集装箱和连通至所述服务集装箱上的楼梯，所述服务集装箱安装于所述集装箱充电站的顶面上，所述楼梯设于所述集装箱充电站的一侧，所述集装箱充电站包括支撑所述服务集装箱的充电集装箱，所述充电集装箱中安装有集中配电器，所述服务集装箱的下方设有供所述电动汽车停放的车位，所述车位的侧边设有用于对该电动汽车充电的充电桩，所述充电桩与所述集中配电器电性相连。进一步地，所述集装箱充电站包括两个所述充电集装箱，两个所述充电集装箱于宽度方向上并排拼接相连，两个所述充电集装箱的同一端配合设有配电室，所述集中配电器安装于所述配电室中，各所述充电集装箱上沿该充电集装箱的宽度方向开设有供所述电动汽车驶入的通道，两个所述充电集装箱长度方向上对应的两个所述通道配合形成供所述车位。进一步地，所述车位为四个，且沿所述充电集装箱长度方向：各所述充电集装箱上开设有四个所述通道。进一步地，各所述车位的侧边分别设有所述充电桩，且四个所述充电桩位于同一所述充电集装箱中。进一步地，所述充电集装箱的底部开设有用于铺设电缆的电缆槽，所述电缆槽连通各所述充电桩并延伸至所述配电室。进一步地，所述充电桩包括用于连接电动汽车的充电枪和机柜，所述机柜的一侧设有配合支撑所述充电枪的支架，所述机柜中设有用于连接所述集中配电器的电缆线，所述机柜的侧边开设有供所述电缆线穿过的第一开孔，所述电缆线与所述充电枪相连。进一步地，所述服务集装箱包括箱体，所述箱体设有供人员休息的休息室，所述箱体上对应于所述休息室的位置设有供人员进入的出入门，所述箱体的一端设有控制室，所述控制室中安装有用于提供电源的配电箱，所述休息室中安装有若干用于照明的第一灯具，各所述灯具与所述配电箱电性相连。进一步地，还包括配合支撑所述集装箱充电站的基地，所述基地包括配合支撑两个所述充电集装箱的地基和用于供所述电动汽车进出所述集装箱充电站的所述车位的行车斜坡，所述行车斜坡设于所述地基的前侧，所述地基上设有若干用于固定连接两个所述充电集装箱的预埋件。进一步地，各所述预埋件包括用于焊接连接所述充电集装箱的预埋钢板和埋于所述地基中的固定钢筋，所述固定钢筋与所述预埋钢板的底面焊接相连。进一步地，还包括控制所述充电桩对所述电动汽车充电的控制屏。本专利技术提供的集装箱充电服务站的有益效果在于：与现有技术相比，本专利技术集装箱充电服务站使用充电集装箱构成集装箱充电站，并通过充电集装箱来支撑服务集装箱，而设置楼梯以通向服务集装箱，以方便拼接组装出可供人员值守的充电站，组装方便，时间短，且可以复用废旧集装箱，成本低；并且在服务集装箱的下方设置车位和充电桩，可以在充电时保护电动汽车。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的集装箱充电服务站的主视结构示意图一；图2为本专利技术实施例提供的集装箱充电服务站的主视结构示意图二；图3为图1所示的集装箱充电服务站的右视结构示意图；图4为图1所示的集装箱充电服务站的左视结构示意图；图5为图1所示的集装箱充电服务站的二层布局结构示意图；图6为图1所示的集装箱充电服务站中集装箱充电站的布局结构示意图；图7为图6中集装箱充电站中充电桩固定时的后视结构示意图；图8为图7中充电桩的立体结构示意图；图9为图8中充电桩的正视结构示意图；图10为图9中充电桩的仰视结构示意图；图11为图9中充电桩的俯视结构示意图；图12为图1所示的集装箱充电服务站的基地俯视结构示意图；图13为图12所示的基地中行车斜坡的剖视结构示意图；图14为图12所示的基地中预埋件的结构示意图；图15为图14所示的预埋件的俯视结构示意图；图16为图12所示的基地中地梁的剖视结构示意图。其中，图中各附图主要标记：100-集装箱充电服务站；10-集装箱充电站；11-集中配电器；20-充电集装箱；21-车位；211-通道；22-配电室；221-容置室；222-通风窗；23-支撑柱；231-防护层；24-电缆槽；25-支座；30-充电桩；31-充电枪；32-机柜；33-柜体；331-第二开孔；332-第三开孔；333-吊装孔；34-柜门；35-支架；36-锁具；37-底座；371-开口；372-横杆；40-服务集装箱；41-箱体；411-出入门；42-休息室；421-第一灯具；422-第一固定网络端口；423-第一插座；424-玻璃窗；43-控制室；431-配电箱；432-信息盒；433-通信器；434-第二固定网络端口；435-第二插座；436-通孔；437-门板；438-悬窗；439-第二灯具；44-隔板；60-基地；61-地基；62-地梁；621-混凝土支柱；63-支撑筋；631-骨钢筋；632-连接筋；64-预埋件；641-预埋钢板；642-固定钢筋；65-行车斜坡；651-盖板；652-角钢；66-坡基；661-排水沟；67-基座；71-楼梯；72-控制屏；73-桌椅；74-护栏。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术的描述中，需要说明的是本文档来自技高网...

【技术保护点】
集装箱充电服务站，其特征在于：包括用于对电动汽车进行充电的集装箱充电站、用于提供休息场所的服务集装箱和连通至所述服务集装箱上的楼梯，所述服务集装箱安装于所述集装箱充电站的顶面上，所述楼梯设于所述集装箱充电站的一侧，所述集装箱充电站包括支撑所述服务集装箱的充电集装箱，所述充电集装箱中安装有集中配电器，所述服务集装箱的下方设有供所述电动汽车停放的车位，所述车位的侧边设有用于对该电动汽车充电的充电桩，所述充电桩与所述集中配电器电性相连。

【技术特征摘要】
1.集装箱充电服务站，其特征在于：包括用于对电动汽车进行充电的集装箱充电站、用于提供休息场所的服务集装箱和连通至所述服务集装箱上的楼梯，所述服务集装箱安装于所述集装箱充电站的顶面上，所述楼梯设于所述集装箱充电站的一侧，所述集装箱充电站包括支撑所述服务集装箱的充电集装箱，所述充电集装箱中安装有集中配电器，所述服务集装箱的下方设有供所述电动汽车停放的车位，所述车位的侧边设有用于对该电动汽车充电的充电桩，所述充电桩与所述集中配电器电性相连。2.如权利要求1所述的集装箱充电服务站，其特征在于：所述集装箱充电站包括两个所述充电集装箱，两个所述充电集装箱于宽度方向上并排拼接相连，两个所述充电集装箱的同一端配合设有配电室，所述集中配电器安装于所述配电室中，各所述充电集装箱上沿该充电集装箱的宽度方向开设有供所述电动汽车驶入的通道，两个所述充电集装箱长度方向上对应的两个所述通道配合形成所述车位。3.如权利要求2所述的集装箱充电服务站，其特征在于：所述车位为四个，且沿所述充电集装箱长度方向：各所述充电集装箱上开设有四个所述通道。4.如权利要求3所述的集装箱充电服务站，其特征在于：各所述车位的侧边分别设有所述充电桩，且四个所述充电桩位于同一所述充电集装箱中。5.如权利要求4所述的集装箱充电服务站，其特征在于：所述充电集装箱的底部开设有用于铺设电缆的电缆槽，所述电缆槽连通各所述充电桩并延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛涛，刘平，马超，王琼，
申请(专利权)人：云杉智慧新能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44