一种同步器内环锥面摩擦材料粘接模具及其粘接方法技术

本发明专利技术公开了一种同步器内环锥面摩擦材料粘接模具及其粘接方法，粘接模具主要由带有卸料组件和浮动组件的上模具、带有顶料组件的下模具和加热机构组成。通过本发明专利技术提供的粘接模具，不仅能够实现对预贴摩擦材料的同步器内环锥面实现加压加热粘接，还能够实现粘接完成后的自动卸料和自动顶料，保证加热效果的均匀度，提高粘接效率，也避免了内环与上模具和下模具接触部分的粘连影响，提高粘接质量和生产效率。

Synchronizer inner ring cone friction material bonding mold and bonding method thereof

The invention discloses a synchronizer cone inner bonding friction material of mould and die bonding bonding method, composition is mainly composed of a discharge assembly and a floating component on mold, with the ejector assembly mould and heating mechanism. The adhesive mold provided by the invention, can not only realize the synchronization of the inner cone pre sticking friction material to achieve pressure heating bonding, but also can realize bonding after the completion of the automatic unloading and automatic ejection, ensure the uniformity of the heating effect, improve the bonding efficiency, but also avoid the influence of adhesion of the inner ring and the upper die and the lower die the contact part, improve the bonding quality and production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种同步器内环锥面摩擦材料粘接模具及其粘接方法
本专利技术属于车辆齿轮传动
，设计一种车辆同步器材料的加工模具，具体涉及一种汽车同步器内环锥面摩擦材料粘接模具及其粘接方法。
技术介绍
汽车同步器是手动变速器内部的一个非常重要的设备，变速器包括输入轴与输出轴，同步器的作用是在换挡时候，让相邻两个档位的齿轮转速差变小，使换挡比较平顺。汽车同步器有常压式和惯性式，目前，主要是以惯性同步器为主。惯性同步器的特点是依靠摩擦作用来实现同步，因此汽车同步器齿环摩擦材料在汽车同步器同步过程中起着至关重要的作用！但同步器齿环基体和摩擦材料属于不同的材质，摩擦材料需要通过粘接加工将其粘贴在同步环的锥面上；因此，粘接质量直接影响到同步环的使用寿命和使用性能。为了使粘接质量达到使用要求，目前主要使用粘接强度高且耐高温的热反应型改性酚醛树脂作为粘接剂；但该粘接剂需要通过同时加热加压才能达到使用要求。同时，在同步环的粘接加工中，由于需要将摩擦材料粘贴在内环内和/或外锥面，摩擦材料在粘接过程中不易固定，其粘接加工的难度较大，粘接过程复杂。为了实现同步器内环外锥和/或内锥摩擦材料的粘接，通常可以通过使用专用模具进行，其粘接过程为：先将摩擦条材料装入专用模具中并预压装正，再将待粘接的同步器内环装入专用模具，然后将装入产品的模具用油压机进行预压，待产品在模具中被预压到位后，盖上盖板，并用螺钉及蝶形垫片将盖板与模具锁死，然后将其放入烤箱中，在一定的温度下烘烤一定的时间，然后将其取出风冷，待其冷却至常温后拆开模具，取出完成粘接的内环，由此完成内环粘接生产的整个流程。此种粘接过程存在诸多弊端：生产周期长、工人劳动强度大、生产过程能耗高、生产效率低，而且由于摩擦条材料预先装入模具，摩擦材料与内环贴合的位置不易控制，常常出现摩擦材料贴合位置偏离而造成产品报废，产品粘接质量不稳定。随着同步环粘接摩擦材料的推广应用，如何提高同步环粘接摩擦材料的生产效率并同时提高粘接质量已成为一个急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在，针对现有同步器内环粘接技术的弊端，提供一种同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，通过对模具的改进，以实现缩短粘接生产周期、提高生产效率、降低劳动强度同时提高粘接质量和生产过程的稳定性。本专利技术的另一目的在于提供一种同步器内环锥面摩擦材料粘接方法。同步器内环有内锥面和外锥面两个锥面，可以仅在内环外锥面上粘接摩擦材料，也可以同时在内外锥面上粘接摩擦材料；而当同时在内锥面和外锥面两个锥面均粘接摩擦材料时，在由同步器外环、同步器中间环、同步器内环组成的同步环组件中就产生了三个摩擦面，构成三锥同步环组件，可以实现在不增大同步器尺寸的情况下，增加同步环组件的摩擦面积，进而增大同步环组件工作时的摩擦力矩，有利于汽车的轻量化设计、达到绿色环保、节约能源的效果。为了克服现有粘接技术中的缺陷，进一步满足内环多个锥面粘接摩擦材料的需求，本专利技术提供了两种模具以实现对内环外锥摩擦材料的粘接，或者同时实现对内环内外锥摩擦材料的粘接。本专利技术提供的第一种同步器内环锥面摩擦材料粘接模具包括：下模具；下模具内设置有容纳内环的腔体；与下模具配合的上模具；上模具包括第一上模底板和与第一上模底板间隙配合的第一粘接压板以及至少一组第一卸料组件；第一卸料组件主要由从第一粘接压板一侧延伸出与内环环面相对的卸料钉和第一弹簧组成；卸料钉端部安放在由第一下模底板和第一粘接压板对接部形成的空腔内，且卸料钉端部与第一弹簧一端固定连接，第一弹簧另一端抵接第一上模底板凹槽内台阶面；设置于下模具和/或上模具外侧的加热机构。上述同步器内环锥面摩擦材料粘接模具主要用于对同步器内环外锥面摩擦材料的粘接，其工作原理为，将预粘贴摩擦材料的同步器内环放入下模具腔体内，上模具下移至第一粘接压板与内环端面接触，完成上模具与下模具配合，再经加热机构对上模具和/或下模具进行加热，使摩擦材料与同步器内环外锥面粘接牢固；粘接完成后，上模具向上移动，然后通过第一卸料组件中的卸料钉下移保证产品与第一上模压板分离使产品停留在下模具上，从而防止同步器内环粘附在第一粘接压板上影响下料。上述同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，可以沿内环对应位置的圆周均匀设置多个卸料组件，提高卸料效率。上述同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，为了提高同步器内环粘接摩擦材料的粘接质量，本专利技术基于浮动的第一粘接压板，设置了调整上模具与下模具平行度的第一浮动组件。上述浮动第一粘接压板的结构为：第一粘接压板和第一上模底板对接位置分别设置有形状匹配的凹槽和凸台；第一上模底板凸台的中间位置设置有与第一粘接压板凹槽点接触的球形面。构成第一浮动组件的至少一个第一浮动螺钉穿过第一粘接压板延伸至第一上模底板孔内；第一浮动螺钉套接有第二弹簧，第二弹簧一端与第一浮动螺钉端部抵接，另一端与第一粘接压板抵接。第一粘接压板凸台与第一上模底板凹槽的配合面为锥形，并存在一定间隙，此种结构在保证两者稳定连接的同时还能保证第一上模底板对第一粘接压板很好的传热效果。当上模具与下模具出现一定程度的不平行时容易造成内环产品粘接完成后尺寸不稳定且内环会有加热不均匀的情况，而由于本专利技术中第一粘接压板锥形凸台与第一上模底板锥形凹槽两者的球面点接触和第一浮动组件的作用，可以使第一粘接压板能够在任意方向上下浮动，通过第一粘接压板的浮动进行自动修正弥补，从而保证同步器内环粘接摩擦材料的粘接质量。当第一粘接压板锥形凹槽和第一上模底板锥形凸台的配合角度为100°-110°之间时，两者具有较佳的配合效果。上述同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，为了便于同步器内环便于取出，下模具增加了将内环顶出的第一顶料组件。上述下模具除了第一顶料组件外，还包括第一下模底板、与第一下模底板同轴固定连接的第一环规；第一顶料组件主要由第一顶料板和第一顶料杆组成，由驱动机构驱动第一顶料杆带动第一顶料板沿垂直方向上下移动；第一顶料板安放在第一下模底板内且位于第一环规的下方，且与第一环规存在一定间隙；第一下模底板、第一环规和第一顶料板构成容纳内环的空间。在驱动机构(例如气缸、驱动电机等)驱动下，第一顶料杆带动第一顶料板向上移动，进而带动同步器内环向上移动，将同步器内环顶出第一环规。为了避免同步器内环被顶飞，将第一顶料板的直径设置为大于第一环规的内直径，从而限制第一顶料板只能向上移动一定距离。上述同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，为了进一步提高粘接质量的稳定性，本专利技术在第一粘接压板与内环接触的一侧设置有直径小于内环接触端面外直径的台阶；这样可以保证第一粘接压板的工作面只能压到同步器内环基体的端面，而不会压到摩擦材料以及第一环规端面，从而防止第一粘接压板与第一环规端面的碎屑和残渣直接接触而影响同步器内环粘接质量的稳定性。而为了能够使第一粘接压板在下压同时对其进行加热，上述第一粘接压板台阶工作面的直径略小于与其接触的内环端面外直径，以保证与内环端面的良好接触。上述同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，为了限制第一粘接压板向下移动距离，本专利技术在第一环规内沿圆周方向设置多个第一限位销，以限制第一粘接压板的移动；第一限位销高出第一环规端面的距离优选为第一粘接压板台阶的高度，两者相匹配。第一限位销与第一环规销孔间隙配合，以方便第一限位销被取出进行修磨。当同步器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，其特征在于包括：下模具(1)；下模具(1)内设置有容纳内环的腔体；与下模具(1)配合的上模具(2)；上模具(2)包括第一上模底板(22a)和与第一上模底板(22a)间隙配合的第一粘接压板(21a)以及至少一组第一卸料组件；第一卸料组件主要由从第一粘接压板(21a)一侧延伸出与内环环面相对的卸料钉(23a)和第一弹簧(24a)组成；卸料钉(23a)端部安放在由第一下模底板(22a)和第一粘接压板(21a)对接部形成的空腔内，且卸料钉(23a)端部与第一弹簧(24a)一端固定连接，第一弹簧(24a)另一端抵接第一上模底板(22a)凹槽内台阶面；设置于下模具和/或上模具外侧的加热机构。

【技术特征摘要】
2016.03.23 CN 20162023308331.一种同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，其特征在于包括：下模具(1)；下模具(1)内设置有容纳内环的腔体；与下模具(1)配合的上模具(2)；上模具(2)包括第一上模底板(22a)和与第一上模底板(22a)间隙配合的第一粘接压板(21a)以及至少一组第一卸料组件；第一卸料组件主要由从第一粘接压板(21a)一侧延伸出与内环环面相对的卸料钉(23a)和第一弹簧(24a)组成；卸料钉(23a)端部安放在由第一下模底板(22a)和第一粘接压板(21a)对接部形成的空腔内，且卸料钉(23a)端部与第一弹簧(24a)一端固定连接，第一弹簧(24a)另一端抵接第一上模底板(22a)凹槽内台阶面；设置于下模具和/或上模具外侧的加热机构。2.根据权利要求1所述的同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，其特征在于，第一粘接压板(21a)和第一上模底板(22a)对接位置分别设置有形状匹配的凹槽和凸台；第一上模底板(22a)凸台的中间位置设置有与第一粘接压板(21a)凹槽点接触的球形面；构成第一浮动组件的至少一个第一浮动螺钉(27a)穿过第一粘接压板(21a)延伸至第一上模底板(22a)孔内；第一浮动螺钉(27a)套接有第二弹簧(26a)，第二弹簧(26a)一端与第一浮动螺钉(27a)端部抵接，另一端与第一粘接压板(21a)抵接。3.根据权利要求2所述的同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，其特征在于第一粘接压板(21a)凸台与第一上模底板(22a)凹槽的配合面为锥形，且配合角度为100°-110°。4.根据权利要求1至3任一所述的同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，其特征在于，下模具(1)包括第一下模底板(11a)、与第一下模底板(11a)同轴固定连接的第一环规(15a)和第一顶料组件；第一顶料组件主要由第一顶料板(12a)和第一顶料杆(13a)组成，由驱动机构驱动第一顶料杆(13a)带动第一顶料板(12a)沿垂直方向上下移动；第一顶料板(12a)安放在第一下模底板(11a)内且位于第一环规(15a)的下方，第一顶料板(12a)的直径大于第一环规(15a)的内直径，第一下模底板(11a)、第一环规(15a)和第一顶料板(12a)构成容纳内环(4)的空间。5.根据权利要求4所述的同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，其特征在于，第一粘接压板(21a)与内环(4)接触的一侧设置有直径小于内环接触端面外直径的台阶。6.根据权利要求4所述的同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，其特征在于，加热机构主要由上加热板(31)、下加热板(32)、加热棒(33)和导线(34)构成；上加热板(31)与第一上模底板(22a)一侧接触；下加热板(32)与第一下模底板(11a)接触；上加热板(31)和下加热板(32)内均匀分布有若干与导线(34)电连接的加热棒(33)。7.一种同步器内环锥面摩擦材料粘接模具，其特征在于包括：下模具(1)；下模具(1)包括用于放置内环(4)的涨芯(13b)；与下模具(1)配合的上模具(2)；上模具(2)包括第二上模底板(23b)和与第二上模底板(23b)间隙配合的第二粘接压板(22b)、与第二粘接压板(22b)固定连接的第二环规(21b)以及至...

【专利技术属性】
技术研发人员：况正辉，
申请(专利权)人：成都豪能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51