一种汽车同步器齿环用摩擦材料条下料装置及其下料方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车同步器齿环用摩擦材料条下料装置，依次包括：送料区域，冲切区域，接料区域；还包括驱动部件，和控制器，机架。本发明专利技术还包括一种同步器齿环用摩擦材料条下料方法。采用本发明专利技术装置和方法，其激光冲切模具加工过程简单，加工工序短，刀模成型后精度高，完全满足摩擦材料条下料尺寸精度要求。其加工周期大大缩短，其模具成本大为降低。冲切刀模的加工周期及加工成本优势非常明显。由于冲切自动送料精度的提高，冲切质量明显提升，冲切废品率大幅下降。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车同步器齿环用摩擦材料条下料装置及其下料方法
本专利技术属于车辆齿轮传动
，具体涉及一种汽车同步器齿环锥面摩擦材料下料装置及其下料方法。
技术介绍
汽车同步器是手动变速器(简称MT)、电控机械自动变速器(简称AMT)或双离合变速器(简称DCT)内部的一个非常重要的零部件。变速器包括输入轴与输出轴，同步器的作用是在换挡时，让工作档位与目标档位的齿轮转速差变小，使换挡比较平顺。汽车同步器有常压式和惯性式，目前，主要是以惯性同步器为主。惯性同步器的特点是依靠摩擦作用来实现同步，因此汽车同步器齿环摩擦材料在汽车同步器同步过程中起着至关重要的作用。同步器齿环基体和摩擦材料属于不同的材质，摩擦材料需要通过粘接加工将其粘贴在同步环的锥面上。不同的同步环锥面尺寸存在差异，因此，各种同步环所需要的摩擦材料条的形状和尺寸是不一样的。摩擦材料条的下料尺寸和质量，将直接影响同步环摩擦材料的最终质量。目前国内乘用车所使用的摩擦材料主要依赖进口，属于贵重物资。因此摩擦材料的下料过程质量将对产品的生产成本产生较大影响。另外，摩擦材料条的加工效率和换模效率也对材料加工成本形成较大影响。目前，国内主要使用冲床采用五金冲切模具进行摩擦材料条下料加工，该加工方法模具成本高，且每加工5000至8000条需要对模具进行拆解修磨，影响加工效率，增加使用成本。同时，五金冲切模具需要安装在冲床上面，模具换型时间较长，不适宜多品种快速切换，对生产安排要求更高。使用冲床加工，其加工节拍相对较长，每个班次每台设备的班产约在3500条左右。且由于受到冲切飞边堆积及手工推料不到位的影响，其冲切废品率相对较高，一般都在5％左右。另外，五金冲切模具的设计及制造周期长，新产品开发过程中摩擦材料下料模具设计制造周期一般在45天至60天左右，影响新品开发效率。随着摩擦材料在汽车变速器同步环中的大规模应用，对高质量、低成本的摩擦材料需求越来越多。进口摩擦材料自身成本难以控制，如何通过优化摩擦材料下料过程来提高材料加工效率，提高材料加工合格率，降低材料加工模具成本等课题变得日益紧要。另外，随着客户对新品开发周期要求的日益严苛，如何高质量快速开发粘接摩擦材料新产品也成为展现同步器行业内企业竞争力的重要体现。同步器同步环分为多锥同步环组件和单锥同步环，多锥同步环一般应用于同步器低速档，单锥同步环一般应用于同步器高速档。为确保同步器换挡性能，多锥同步环和单锥同步环均需要在锥面上粘接摩擦材料。不同档位不同型号的同步器，其同步环尺寸往往是不一致的，因此一个同步器项目的各个同步环往往需要使用不同形状、不同尺寸的摩擦材料条。但每个变速箱不同的同步环均是配套使用的，因此，同步环生产厂家往往需要同步加工多个型号规格的摩擦材料条，这就要求同步配备多台摩擦材料条冲切设备或是频繁的切换加工产品型号，这给生产组织带来不便的同时也导致加工成本居高不下。目前，同步环生产厂家加工摩擦材料条主要配备普通冲床使用五金冲切模具来加工。其模具制造周期长，模具易磨损易损坏，模具使用成本高，模具换型时间长，冲床冲切效率相对较低，冲切废品率相对较高等缺点也制约着生产成本的控制。
技术实现思路
为了克服现有摩擦材料条下料技术中的缺陷，本专利技术的目的旨在，提供一种同步环摩擦材料条下料装置及刀具，实现降低摩擦材料条下料模具使用成本、提高材料下料生产效率、实现快速换型、提高下料加工产品合格率和缩短新产品下料模具开发周期。本专利技术提供的汽车同步器齿环用摩擦材料条下料装置依次包括：送料区域，冲切区域，接料区域；还包括若干个驱动部件、控制器和机架；所述机架前部设置送料区域，所述送料区域包括送料板、送料板两侧的限位调节装置，送料板末端对应设置有由上下两个胶辊贴合组成的送料胶辊；所述机架中部设置冲切区域，所述冲切区域包括设置在机架上部的的冲切部件，和机架下部固连的下模垫板，下模垫板上端面的型腔底部设置有下模垫片，弹簧压片一端与下模垫板固连，另一端顶压在下模垫片上；冲切部件包括上模垫板，嵌固在上模垫板下端面内的冲切刀模；所述上模垫板与滑动连接在机架上的上模板固连，上模板与第一驱动部件连接；所述冲切刀模由激光刀模刀刃、卸料弹性棉、激光刀模底板构成，所述刀模刀刃外周嵌固有弹性棉，弹性棉嵌固于激光刀模底板刀刃内腔及外周，且弹性棉高出刀模刀刃顶端1—2mm；所述接料区域设置在机架后部，所述接料区域包括接料板，接料板前端对应设置有由上下两个胶辊贴合组成的接料胶辊；所述送料区域、下模垫板、接料区域的工作面位于同一工作面；送料胶辊，与接料胶辊，通过第二驱动部件联动；所述第一、第二驱动部件电连接控制器。本专利技术的汽车同步器齿环用摩擦材料条下料装置用于对同步器锥面摩擦材料条的冲切下料，本专利技术通过控制器和驱动部件，实现冲切设备联机同步运转，送料胶辊与冲切动作同步运转，实现自动冲切送料。接料胶辊与送料胶辊、冲切动作同步运转，实现自动冲切接料。配合设备冲切动作进行自动送料，实现摩擦材料条的自动冲切下料。选用规定型号的冲切刀模，将其安置于上模板定位及压紧装置中并压紧。用于直接冲切摩擦材料加工出成型摩擦材料条。上模垫板对与之贴合的冲切刀模起支撑作用。弹簧压片用于下模垫片装入下模垫板之后的压紧装置，防止冲切过程中垫片位移。取出待冲切的碳板，将其置于送料板上，调节送料板限位装置，使碳板处于送料板中央后固定限位块，并使碳板与送料胶辊接触。传送皮带联动，保证送料与出料胶辊同步运转，确保冲切送料的精准。启动冲切设备，在设备控制面板输入冲切参数，如冲切深度，冲切拖料长度，冲切速度。选择手动冲切模式，首件冲切后对冲切完成的摩擦材料条进行检测确认，首件确认合格后，选择自动冲切模式，对碳板进行连续冲切。当所需冲切碳板冲切完成后，送料板下方感应装置不再感应到物料，且接料板下方感应装置也不再感应到物料存在，控制器程序判定冲切工作完成，设备自动停止冲切动作，完成整个摩擦材料条的冲切工作。上述汽车同步器齿环用摩擦材料条下料装置，通过使用标准化的激光刀模底板，以及配合使用冲切刀模压紧装置及定位装置，可实现冲切产品的快速换型，将常规冲床五金冲模换型时间30—60分钟缩短到3分钟以内，大大的缩短了产品换型时间，提高了生产效率。激光刀模底板优选采用高质量的多层芯板，通过激光切割加工，能准确快速的加工出摩擦材料条所规定的刀模尺寸。激光切割尺寸精度高，完全满足摩擦材料条的下料精度要求。弹性棉高出刀模刀刃顶端1—2mm，冲切完成后，弹性棉复位，从而实现冲切过程的卸料。更进一步的改进，下模垫板下部设置有可向一侧移动的导轨和锁紧部件。当垫片由于受到持续长时间冲切出现变形时，打开锁紧部件，使垫板可很轻易的从冲切区域移出，快速更换新的冲切垫片；冲切垫片可使用标准厚度的金属垫片。更进一步的改进，送料板中心开槽，在槽下方设置光学感应元件，所述光学感应元件滑动设置在与机架固连的支撑杆上；接料板中心开槽，在槽下方设置光学感应元件，所述光学感应元件滑动设置在与机架固连的支撑杆上；所述光学感应原件电连接控制器。光学感应元件可在支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车同步器齿环用摩擦材料条下料装置，依次包括：送料区域，冲切区域，接料区域；还包括若干个驱动部件、控制器和机架；其特征在于，/n所述机架前部设置送料区域，所述送料区域包括送料板、送料板两侧的限位调节装置，送料板末端对应设置有由上下两个胶辊贴合组成的送料胶辊；/n所述机架中部设置冲切区域，所述冲切区域包括设置在机架上部的的冲切部件，和机架下部固连的下模垫板，下模垫板上端面的型腔底部设置有下模垫片，弹簧压片一端与下模垫板固连，另一端顶压在下模垫片上；冲切部件包括上模垫板，嵌固在上模垫板下端面内的冲切刀模；所述上模垫板与滑动连接在机架上的上模板固连，上模板与第一驱动部件连接；所述冲切刀模由激光刀模刀刃、卸料弹性棉、激光刀模底板构成，所述刀模刀刃外周嵌固有弹性棉，弹性棉嵌固于激光刀模底板刀刃内腔及外周，且弹性棉高出刀模刀刃顶端1—2mm；/n所述接料区域设置在机架后部，所述接料区域包括接料板，接料板前端对应设置有由上下两个胶辊贴合组成的接料胶辊；/n所述送料区域、下模垫板、接料区域的工作面位于同一工作面；送料胶辊，与接料胶辊，通过第二驱动部件联动；所述第一、第二驱动部件电连接控制器。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车同步器齿环用摩擦材料条下料装置，依次包括：送料区域，冲切区域，接料区域；还包括若干个驱动部件、控制器和机架；其特征在于，
所述机架前部设置送料区域，所述送料区域包括送料板、送料板两侧的限位调节装置，送料板末端对应设置有由上下两个胶辊贴合组成的送料胶辊；
所述机架中部设置冲切区域，所述冲切区域包括设置在机架上部的的冲切部件，和机架下部固连的下模垫板，下模垫板上端面的型腔底部设置有下模垫片，弹簧压片一端与下模垫板固连，另一端顶压在下模垫片上；冲切部件包括上模垫板，嵌固在上模垫板下端面内的冲切刀模；所述上模垫板与滑动连接在机架上的上模板固连，上模板与第一驱动部件连接；所述冲切刀模由激光刀模刀刃、卸料弹性棉、激光刀模底板构成，所述刀模刀刃外周嵌固有弹性棉，弹性棉嵌固于激光刀模底板刀刃内腔及外周，且弹性棉高出刀模刀刃顶端1—2mm；
所述接料区域设置在机架后部，所述接料区域包括接料板，接料板前端对应设置有由上下两个胶辊贴合组成的接料胶辊；
所述送料区域、下模垫板、接料区域的工作面位于同一工作面；送料胶辊，与接料胶辊，通过第二驱动部件联动；所述第一、第二驱动部件电连接控制器。


2.根据权利要求1所述的汽车同步器齿环用摩擦材料条下料装置，其特征在于：下模垫板下部设置有可向一侧移动的导轨和锁紧部件。


3.根据权利要求1所述的汽车同步器齿环用摩擦材料条下料装置，其特征在于：送料板中心开槽，在槽下方设置光学感应元件，所述光学感应元件滑动设置在与机架固连的支撑杆上；接料板中心开槽，在槽下方设置光学感应元件，所述光学感应元件滑动设置在与机架固连的支撑杆上；所述光学感应原件电连接控制器。

【专利技术属性】
技术研发人员：况正辉，
申请(专利权)人：成都豪能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51