一种桨叶大梁内腔端面密封方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于直升机金属桨叶制造领域，涉及一种桨叶大梁内腔端面密封方法及装置。本发明专利技术中的密封装置包括：外铝质夹板、内铝质夹板、限动销、托板螺栓、螺母、硅橡胶板、楔形硅橡胶圈、梯形硅橡胶块。本发明专利技术中的密封方法，包含以下步骤：步骤一，涂抹硅脂；步骤二，将桨叶大梁内腔端面密封装置组装后，外铝质夹板与后壁支架连接，拧上螺母；步骤三，将桨叶大梁内腔端面密封装置推入至大梁内腔配重条所在位置；步骤四，测量桨叶大梁内腔端面密封装置安装处大梁外壁凸起量；步骤五，向桨叶大梁内腔充气检测；步骤六，清洗桨叶大梁内腔表面多余硅脂。本发明专利技术有效摆脱了原借助密封胶进行封闭空间密封的方式，提高了装配工作效率。

Method and device for sealing end face of blade beam

The invention belongs to the field of helicopter metal blade manufacture, and relates to an inner end face sealing method and device of a blade beam. The sealing device of the invention comprises an outer aluminium clamping plate, an inner aluminium clamping plate, a limiting pin, a supporting plate bolt, a nut, a silicon rubber plate, a wedge-shaped silicon rubber ring and a trapezoidal silicone rubber block. The sealing method of the invention, which comprises the following steps: step one, apply grease; step two, the blade inner cavity of the girder end sealing device assembled outside the aluminum splint and the rear wall bracket, screw nut; step three, the blade inner cavity of the girder end sealing device is pushed to the position of the inner cavity of the girder weight; step four at the installation, beam wall bulge measurement of blade crossbeam cavity seal; step five, to charge the inner cavity of blade crossbeam detection; step six, the cleaning blade crossbeam on inner surface of excess grease. The invention effectively eliminates the closed space seal with the aid of sealant, thereby improving the assembly work efficiency.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于直升机金属桨叶制造领域，涉及一种桨叶大梁内腔端面密封方法及装置。
技术介绍
目前，桨叶大梁内腔端面密封装置（见图1）主要依靠密封胶进行结构密封。由两块3mm厚的外铝质夹板1和内外铝质夹板2、一块橡胶平板12、一个限动销3、七根托板螺栓5，以及七个螺母组成。其安装于距大梁尖部端面约400mm的大梁内腔处，前缘通过限动销3，依靠配重条13和限动块14，进行定位固定。后缘依靠两个托板螺栓5与后壁支架16连接，并通过后壁支架16与大梁15螺接固定。装配时，在铝板与橡胶平板12之间、橡胶平板12周边凹槽等待密封面上刮满密封胶11。将装配好的密封装置推入至大梁内腔规定位置，通过拧紧螺栓5。挤压橡胶平板12，使凹槽中密封胶11溢出，充满装置周边及螺栓5连接处，达到密封的目的。从实际生产、使用过程中，发现原桨叶大梁内腔端面密封装置存在着以下几点制约因素：一、装配过程中对密封装置外形尺寸修配要求比较严格，且较难实施。二、密封胶密封特殊过程控制要求较高，受大梁结构和桨叶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桨叶大梁内腔端面密封装置，包括外铝质夹板（1）、内铝质夹板（6）、限动销（3）、托板螺栓（5）、螺母（8），其特征为：所述密封装置还包括硅橡胶板（2）、楔形硅橡胶圈（4）、梯形硅橡胶块（7）；所述的硅橡胶板（2）周边带有截面为“V”形的凹槽，凹槽与楔形硅橡胶圈（4）相配合；托板螺栓（5）和内铝质夹板（6）铆接装配后，与楔形硅橡胶圈（4）、以及梯形硅橡胶块（7）硫化为一整体；硅橡胶板（2）与外铝质夹板（1）上带有与托板螺栓（5）相配合的螺栓通孔；梯形橡胶块（7）装于托板螺栓（5）的根部，保证托板螺栓（5）与硅橡胶板（2）上的螺栓通孔间的密封；外铝质夹板（1）、硅橡胶板（2）与限动销（3）硫化...

【技术特征摘要】
1.一种桨叶大梁内腔端面密封装置，包括外铝质夹板（1）、内铝质夹板
（6）、限动销（3）、托板螺栓（5）、螺母（8），其特征为：所述密封装置还
包括硅橡胶板（2）、楔形硅橡胶圈（4）、梯形硅橡胶块（7）；所述的硅橡胶
板（2）周边带有截面为“V”形的凹槽，凹槽与楔形硅橡胶圈（4）相配合；
托板螺栓（5）和内铝质夹板（6）铆接装配后，与楔形硅橡胶圈（4）、以及
梯形硅橡胶块（7）硫化为一整体；硅橡胶板（2）与外铝质夹板（1）上带有
与托板螺栓（5）相配合的螺栓通孔；梯形橡胶块（7）装于托板螺栓（5）的
根部，保证托板螺栓（5）与硅橡胶板（2）上的螺栓通孔间的密封；外铝质
夹板（1）、硅橡胶板（2）与限动销（3）硫化为一整体。
2.一种使用权利要求1所述密...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯汉斌，陈正生，汪心文，张年生，刘洋，周阳富，刘静，李锦，
申请(专利权)人：江西昌河航空工业有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36