A locking hub bearing unit ring structure, which belongs to the technical field of bearing manufacturing, including flange shaft, inner and outer rings and two small round flange shaft comprises a shell, connected to the flange and the core shaft, one end of the flange coaxially arranged on the core shaft, two small inner ring is fixed along the axial direction. On a core shaft, the outer ring is sleeved in the inner ring of two small, two small between the outer and inner ring through the cage support is provided with a plurality of rolling body, wheel shell installed cavity, flange shaft, outer ring and two small inner ring are embedded in the installation cavity, the cavity wall with the outer surface of the outer ring of the tight and the installation cavity, the core shaft is arranged at the other end of the outer surface of the two flanging, two small inner ring respectively against the flange on the outer flange and the flange shaft, the inner ring of two small axial spacing, the mounting cavity is arranged in the A One end of the outer ring is abutted against the end surface of the step, and the other end of the outer ring is axially confined between the outer wall of the wheel housing and the inner wall of the wheel housing.
【技术实现步骤摘要】
一种具有止动环结构的轮毂轴承单元
本技术属于轴承制造
,尤其与一种具有止动环结构的轮毂轴承单元有关。
技术介绍
现有的汽车轮毂轴承单元一般包括法兰轴、轮壳、外圈、内圈、保持架和滚动体,法兰轴包括连为一体的法兰盘和芯轴,法兰盘同轴设置于芯轴的一端,内圈固定套装于芯轴外部,外圈嵌装于轮壳的安装腔内,内圈和外圈对应,滚动体通过保持架支撑安装于外圈和内圈之间,内圈一端抵靠于法兰盘上,另一端通过一挡块、螺栓螺母结构进行轴向限位,使得产品在使用过程中稳定性较差;外圈一端抵靠于轮壳安装腔内的台阶端面上,另一端通过一卡环进行轴向限位,卡环卡装较麻烦,整个产品在装配时,步骤繁多,安装便利性较差。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服上述存在的缺陷,提供一种装配步骤少、安装便利的具有止动环结构的轮毂轴承单元。为此,本技术采用以下技术方案:一种具有止动环结构的轮毂轴承单元,包括法兰轴、两个小内圈、外圈和轮壳,法兰轴包括连为一体的法兰盘和芯轴,法兰盘同轴设置于芯轴的一端,两个小内圈沿轴线方向固定套装于芯轴上,外圈套装于所述两个小内圈外,外圈与两个小内圈之间通过保持架支撑安装有若干滚动体,所述 ...
【技术保护点】
一种具有止动环结构的轮毂轴承单元,包括法兰轴、两个小内圈、外圈和轮壳,法兰轴包括连为一体的法兰盘和芯轴,法兰盘同轴设置于芯轴的一端,两个小内圈沿轴线方向固定套装于芯轴上,外圈套装于所述两个小内圈外,外圈与两个小内圈之间通过保持架支撑安装有若干滚动体,所述的轮壳设置安装腔,法兰轴的芯轴、外圈和两个小内圈均嵌装于该安装腔内,外圈的外圆面与所述安装腔的腔壁紧配,其特征在于:所述的芯轴另一端设置有外翻边,使两个小内圈的两外侧端面分别抵靠于所述外翻边和法兰轴的法兰盘上,对两个小内圈进行轴向限位,所述的安装腔内设置有一台阶端面,外圈的一端端面抵靠于该台阶端面,外圈的另一端与轮壳安装腔内 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有止动环结构的轮毂轴承单元,包括法兰轴、两个小内圈、外圈和轮壳,法兰轴包括连为一体的法兰盘和芯轴,法兰盘同轴设置于芯轴的一端,两个小内圈沿轴线方向固定套装于芯轴上,外圈套装于所述两个小内圈外,外圈与两个小内圈之间通过保持架支撑安装有若干滚动体,所述的轮壳设置安装腔,法兰轴的芯轴、外圈和两个小内圈均嵌装于该安装腔内,外圈的外圆面与所述安装腔的腔壁紧配,其特征在于:所述的芯轴另一端设置有外翻边,使两个小内圈的两外侧端面分别抵靠于所述外翻边和法兰轴的法兰盘上,对两个小内圈进行轴向限位,所述的安装腔内设置有一台阶端面,外圈的一端端面抵靠于该台阶端面,外圈的另一端与轮壳安装腔内壁之间通过一止动环...
【专利技术属性】
技术研发人员:何盼盼,刘丹,陈荣华,尹良良,
申请(专利权)人:新昌县开源汽车轴承有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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