【技术实现步骤摘要】
本技术涉及半龙门吊行车,特别与一种半龙门吊行车挂架滑轮辅助装置有关。
技术介绍
行车在吊运构件过程时,如图1、图2所示,由于吊车组30吊钩下挂置构件的摆动,经常导致滑轮20边缘与行车梁10壁的刮碰,如图2所示,加快了行车梁10和滑轮20的磨损,同时影响构件吊运的速度,增加构件转运的时间,降低了生产效率,增加了产品生产成本。因此减轻滑轮边缘与行车梁壁的刮碰,增加行车使用寿命成了改造设备的难题。
技术实现思路
本技术的目的就是要克服上述不足,依据在行车挂架杆上加焊一组辅助导向轮的设计思路,依靠辅助轮的定位作用原理来解决构件在吊运摆动过程中行车挂架滑轮与行车梁壁的刮碰,从而增加行车的使用寿命。半龙门吊行车挂架滑轮辅助装置,包括行车梁、行车挂架滑轮、吊车组,行车挂架滑轮位于行车梁的轨道内滑移,行车挂架滑轮与行车梁轴线相互垂直,吊车组通过挂杆与行车挂架滑轮连接;本技术的改进点在于在行车梁的轨道两侧都设置有导向轮,导向轮表面与其贴合,导向轮通过控制杆与挂杆固定。所述的导向轮轴线与行车梁、行车挂架滑轮的轴线均垂直。所述的 ...
【技术保护点】
半龙门吊行车挂架滑轮辅助装置,包括行车梁、行车挂架滑轮、吊车组,行车挂架滑轮位于行车梁的轨道内滑移,行车挂架滑轮与行车梁轴线相互垂直,吊车组通过挂杆与行车挂架滑轮连接;其特征在于:在行车梁的轨道两侧都设置有导向轮,导向轮表面与其贴合,导向轮通过控制杆与挂杆固定。
【技术特征摘要】
1.半龙门吊行车挂架滑轮辅助装置,包括行车梁、行车挂架滑轮、吊车组,行车挂架滑轮位于行车梁的轨道内滑移,行车挂架滑轮与行车梁轴线相互垂直,吊车组通过挂杆与行车挂架滑轮连接;其特征在于:在行车梁的轨道两侧都设置有导向轮,导向轮表面与其贴合,导向轮通过控制杆与挂杆固定。
2.如权利要求1所述的半龙门吊行车挂架滑轮辅助装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:阙子雄,杜冰冰,刘代龙,沈李强,金敏翔,钱建平,王国华,陈辉,张建平,王涛,张金辉,张达飞,李捷,吴露,王庭伟,
申请(专利权)人:浙江精工钢结构集团有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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