复合材料构造体制造技术

复合材料构造体(1)具备：金属构件(2)，其由金属形成，以沿着主面的第1方向(X)上的热膨胀率比沿着主面且与第1方向(X)正交的第2方向(Y)上的热膨胀率大的方式形成为平板状；树脂构件(4)，其由纤维强化树脂形成，粘贴于金属构件(2)的主面，以沿着第2方向(Y)的纤维的量比沿着第1方向(X)的纤维的量多的方式形成。

Composite structure

The composite structure (1) includes a metal component (2), which is formed by a metal, in first along the main direction of the surface (X) expansion ratio along the main direction of the first surface and heat (X) second orthogonal direction (Y) on the thermal expansion of the form is flat resin; component (4), which is composed of fiber reinforced resin formed, pasted on the metal component (2) to the main surface along the second direction (Y) of the fiber volume ratio along the first direction (X) fibers formed more than the amount of the way.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】复合材料构造体
本专利技术涉及使用了金属和纤维强化树脂的复合材料构造体。
技术介绍
公开了一种如下技术：为了效率良好地吸收来自外部的输入载荷，在铝、铝合金、镁、镁合金等轻金属的载荷承接零部件粘贴有碳纤维强化塑料(CFRP)(参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：国际公开第99/10168号
技术实现思路
然而，专利文献1所记载的技术由于热膨胀率在轻金属与CFRP之间不同，因此，为了吸收粘贴后的由热导致的伸长变形量之差，需要特别的粘接剂，或难以利用CFRP的基体树脂在轻金属上进行模制。本专利技术基于上述问题点，目的在于提供一种可减少由金属与纤维强化树脂之间的热膨胀率之差造成的影响的复合材料构造体。复合材料构造体具备金属构件和树脂构件。金属构件由金属形成，以沿着主面的第1方向上的热膨胀率比沿着主面且与第1方向正交的第2方向上的热膨胀率大的方式形成为平板状。树脂构件由纤维强化树脂形成，粘贴于金属构件的主面，以沿着第2方向的纤维的量比沿着第1方向的纤维的量多的方式形成。附图说明图1是说明具备本专利技术的实施方式的复合材料构造体的汽车的车底板的立体图。图2是从图1的A-A方向观察的局部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合材料构造体，其特征在于，该复合材料构造体具备：金属构件，其由金属形成，以沿着主面的第1方向上的热膨胀率比沿着所述主面且与所述第1方向正交的第2方向上的热膨胀率大的方式形成为平板状；树脂构件，其由纤维强化树脂形成，粘贴于所述金属构件的主面，以沿着所述第2方向的纤维的量比沿着所述第1方向的纤维的量多的方式形成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种复合材料构造体，其特征在于，该复合材料构造体具备：金属构件，其由金属形成，以沿着主面的第1方向上的热膨胀率比沿着所述主面且与所述第1方向正交的第2方向上的热膨胀率大的方式形成为平板状；树脂构件，其由纤维强化树脂形成，粘贴于所述金属构件的主面，以沿着所述第2方向的纤维的量比沿着所述第1方向的纤维的量多的方式形成。2.根据权利要求1所述的复合...

【专利技术属性】
技术研发人员：滨田幸宏，大久保洋志，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP