用于制造包括设有复杂井的顶端的涡轮发动机扇叶的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于制造涡轮发动机扇叶(25)的方法，该扇叶包括压力侧和吸力侧，该压力侧和该吸力侧通过用于使冷却空气循环的内部空间而彼此分隔开，所述扇叶(25)包括具有封闭壁(29)的顶端(S)，该封闭壁使压力侧壁和吸力侧壁在该顶端(S)的区域中连接以便限定井形状，所述封闭壁包括通孔。通过模制获得的封闭壁(29)具有相当大的标称厚度，其凹坑(36、37)在每个通孔处局部地减小该厚度，以便促进通过化学蚀刻限定所述孔的氧化铝棒而实现的移除。因此，由于封闭壁(29)具有大的标称厚度，该闭合壁然后可被机加工，以便在井的内部形成凸起图案或复杂的形状。

A method for manufacturing a turbine engine fan blade comprising a top with a complex well

The invention relates to a method for manufacturing a turbine engine blade (25) method, including the blade pressure side and suction side and the pressure side and the suction side for cooling air circulation through the interior space and are separated from each other, the fan blade (25) includes a closed top wall (29) (S), the closed wall pressure side wall, and a suction side wall in the top (S) in the region so as to define a well connected shape, the closed wall includes a through hole. The closed wall obtained by molding (29) having a nominal thickness considerably, the pits (36, 37) Kong Chu partially decrease the thickness in each pass, in order to promote the aperture defined by chemical etching and removing the alumina rod. Thus, since the closed wall (29) has a large nominal thickness, the closed wall can then be machined to form a raised pattern or a complex shape in the interior of the well.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于制造包括被设有复杂井的顶端的涡轮发动机扇叶的方法
本专利技术涉及涡轮发动机类型的航空器发动机例如诸如涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机的扇叶的制造。
技术介绍
在由图1中的1标记的这种发动机中，空气被允许进入入口套筒2，以便在被分成中心一次流和围绕一次流的二次流之前穿过包括一系列旋转扇叶3的送风器。一次流在到达燃烧室7之前由涡轮4和6压缩，一次流在到达燃烧室后通过穿过涡轮机8而膨胀，之后因为产生推力而被移除。二次流被送风器直接推进，以产生额外的推力。每个涡轮8包括一系列扇叶，该扇叶围绕旋转轴AX被径向定向并且被匀称地间隔开，该旋转轴AX由在该装置周围的外部壳体9承载。扇叶的冷却是通过使取自燃烧室的上游且进入扇叶根部的空气在每个扇叶中循环而提供的，其中该空气通过穿过这些扇叶的壁的孔被排出。在图2中被标记为11的这种扇叶包括扇叶通过其而被固定至旋转体的根部P和由该根部P承载的叶片12，其中根部和叶片被平台13分隔开。叶片12具有围绕被称为翼展轴线的轴线EV的左扭曲形状，轴线EV垂直于轴线AX。叶片包括底部，叶片通过该底部而被连接至平台13，并且该底部被径向地延伸到作为该叶片的自由端的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于制造涡轮发动机扇叶(25)的方法，所述扇叶包括压力侧壁和吸力侧壁，所述压力侧壁和所述吸力侧壁通过用于使冷却空气循环的内部空间而彼此分隔开，该扇叶(25)包括具有封闭壁(29)的顶端(S)，所述封闭壁使所述压力侧壁和所述吸力侧壁在该顶端(S)的区域中连接，以便限定井形状，该封闭壁(29)包括通孔(38、39)，其中所述方法包括模制的步骤，所述模制的步骤实施界定像井一样的形状的型芯(28)和界定每个通孔(38、39)的氧化铝棒(31、32)，实施所述型芯(28)的化学蚀刻操作和所述氧化铝棒(31、32)的化学蚀刻操作，以便在模制后移除该型芯和这些棒，

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.17 FR 14626141.用于制造涡轮发动机扇叶(25)的方法，所述扇叶包括压力侧壁和吸力侧壁，所述压力侧壁和所述吸力侧壁通过用于使冷却空气循环的内部空间而彼此分隔开，该扇叶(25)包括具有封闭壁(29)的顶端(S)，所述封闭壁使所述压力侧壁和所述吸力侧壁在该顶端(S)的区域中连接，以便限定井形状，该封闭壁(29)包括通孔(38、39)，其中所述方法包括模制的步骤，所述模制的步骤实施界定像井一样的形状的型芯(28)和界定每个通孔(38、39)的氧化铝棒(31、32)，实施所述型芯(28)的化学蚀刻操作和所述氧化铝棒(31、32)的化学蚀刻操作，以便在模制后移除该型芯和这些棒，其特征在于，所述型芯(18)在每个通孔(38、39)处被设有凸出部，以便向例如通过模制获得的所述封闭壁(29)赋予大于所述扇叶的其他壁的厚度的标称厚度(D)和在每个通孔(38、39)处的减小的厚度(d)，并且在于，所述方法包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：多米尼克·科依兹，克里斯蒂安·巴瑞德，萨米·贝尼舒，让·克劳德·马塞尔·奥古斯特·汉尼，
申请(专利权)人：赛峰飞机发动机公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR