一种共享交通工具的模式切换方法、系统及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及共享交通工具领域，尤其涉及一种共享交通工具的模式切换方法，包括步骤：周期性获取共享交通工具的电量，在电量充足时进入正常模式，反之进入超低功耗模式，其中，在进入超低功耗模式后报送位置信息和电量信息并进入休眠状态；周期性获取共享交通工具的网络状态，在网络正常时进入正常模式，反之判断是否处于超低功耗模式，若不处于超低功耗模式则周期性搜索网络，重新获取网络状态。本发明专利技术还涉及一种共享交通工具的模式切换系统及装置。本发明专利技术通过设计一种共享交通工具的模式切换方法、系统及装置，避免共享交通工具的电源电量耗光无法上报信息，或者由于网络中断不断搜索网络，导致电量消耗变大，影响共享交通工具的正常使用。

Mode switching method, system and device for sharing traffic vehicle

The invention relates to a shared transport field, mode switching method, especially relates to a shared traffic tool comprises the following steps: obtaining the sharing of transport power cycles, enter the normal mode in power supply, and enter the ultra low power mode, which, in the ultra low power mode after the submitted location information and power information and enter dormant; periodic access to shared transport network, enter the normal mode in the network is normal, and determine whether in ultra low power mode, if not in the ultra low-power mode periodic search network, re access network state. The invention also relates to a mode switching system and device for a shared vehicle. Mode switching method of the invention, through the design of a shared transport system and the device to avoid the power sharing of transport consumption light not reported information or due to network outages continue to search network, resulting in power consumption becomes large, regular use of shared transportation effect.

【技术实现步骤摘要】
一种共享交通工具的模式切换方法、系统及装置
本专利技术涉及共享交通工具领域，尤其涉及共享交通工具的模式切换方法、系统及装置。
技术介绍
随着互联网时代的发展，共享交通工具，如共享单车、共享汽车等得到了快速的普及。上述共享交通工具很好地解决了普通民众的一般出行需求，因而得到了民众的广泛欢迎，在民众的生活中扮演中越来越重要的角色。然而，共享交通工具在运营过程中有着明显的无监督属性，公众在使用的过程中，往往会乱停乱放，如果不及时对这些交通工具进行回收管理，那么堆积起来的共享交通工具会对正常交通产生不利的影响。因此，共享交通工具往往会安装定位装置，但是定位装置的运行需要要求移动设备的电量不能耗光，同时也要保证共享交通工具处于正常的网络状态，于是需要对共享交通工具的电源电量和网络状态进行实时监测，定位出电量不足或者网络出现故障的共享交通工具进行回收。如何将电量检测与网络状态检测系统地结合，并控制共享交通工具进入相应的运行模式，如省电模式、飞行模式等，是本领域技术人员一直重点研究的问题之一。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种共享交通工具的模式切换方法，能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享交通工具的模式切换方法，其特征在于，包括步骤：周期性获取共享交通工具的电量，在电量充足时进入正常模式，反之进入超低功耗模式，其中，在进入超低功耗模式后报送位置信息和电量信息并进入休眠状态；周期性获取共享交通工具的网络状态，在网络正常时进入正常模式，反之判断是否处于超低功耗模式，若不处于超低功耗模式则周期性搜索网络，重新获取网络状态。

【技术特征摘要】
1.一种共享交通工具的模式切换方法，其特征在于，包括步骤：周期性获取共享交通工具的电量，在电量充足时进入正常模式，反之进入超低功耗模式，其中，在进入超低功耗模式后报送位置信息和电量信息并进入休眠状态；周期性获取共享交通工具的网络状态，在网络正常时进入正常模式，反之判断是否处于超低功耗模式，若不处于超低功耗模式则周期性搜索网络，重新获取网络状态。2.根据权利要求1所述的模式切换方法，其特征在于，所述步骤还包括：周期性获取共享交通工具的电量，在第一阶段电量时进入正常模式，在第二阶段电量时进入节能模式，在第三阶段电量时进入超低功耗模式；其中，所述第一阶段电量的最小值大于第二阶段电量的最大值，所述第二阶段电量的最小值大于第三阶段电量的最大值；周期性获取共享交通工具的网络状态，在网络正常时保持当前运行模式，所述当前运行模式包括正常模式和节能模式。3.根据权利要求2所述的模式切换方法，其特征在于，所述步骤还包括：周期性换取共享交通工具的电量，在第三阶段电量时共享交通工具的车处于解锁状态，进入节能模式，反之进入超低功耗模式；周期性获取共享交通工具的网络状态，在网络不正常时且共享交通工具的车处于解锁状态，进入正常模式。4.根据权利要求3所述的模式切换方法，其特征在于，所述步骤还包括：共享交通工具处于超低功耗模式时，周期性获取共享交通工具的电量；若共享交通工具处于第四阶段电量，退出超低功耗模式并进入节能模式或正常模式。5.根据权利要求1所述的模式切换方法，其特征在于，所述步骤还包括：周期性获取共享交通工具的电量，若处于运输模式则等待下次电量检测，反之根据电量进入正常模式或超低功耗模式；周期性获取共享交通工具的网络状态，在网络不正常时且处于运输模式则等待下次网络状态检测，反之判断是否处于超低功耗模式，若不处于超低功耗模式则周期性搜索网络，重新获取网络状态。6.根据权利要求5所述的模式切换方法，其特征在于，所述运输模式的进入方式包括步骤：获取云端发送的进入运输模式指令；以及，获取共享交通工具的车锁处于解锁状态；进入运输模式；其中，在运...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，何国泰，冯美淼，周笑云，刘生，
申请(专利权)人：天津鹿鼎科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12