一种胶结料及其制备与应用制造技术

本发明专利技术公开了一种胶结料及其制备与应用，该胶结料的组分及各组分的重量百分比为：Ｃ９石油树脂３０－５５％；Ｎ，Ｎ’－亚乙基双油酸酰胺１－３％；ＳＩＳ　３－８％；芳烃油余量。本发明专利技术的胶结料施工温度低，Ｎ，Ｎ’－亚乙基双油酸酰胺的加入使得胶结料具有更好的粘附性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种胶结料，尤其涉及一种可染色的胶结料。
技术介绍
彩色沥青路面在公路、自行车道、便道、公交汽车专线、步行区、广场以 及家用车道上得到了广泛的应用。彩色沥青胶结料的力学性能与流变性能与一般的道路用重交沥青相同，彩 色沥青胶结料路面的主要原理就是采用彩色沥青胶结料，通过各种加入颜料使 其具有各种所需要的颜色，同时通过采用彩色石料或者浅色石料，使其有更长 久的彩色效果，好的彩色沥青胶结料应当满足以下三方面的要求彩色沥青胶结料的性能好，应尽量达到重交沥青甚至改性沥青的要求；抗 车辙性能好；抗水损害性能好。目前，已经有许多专利和文献公开了各自的彩色沥青胶结料，有的已经工 业化生产，如JP A 2001-253988描述了一种具有耐板缺(plate-out)特性的着 色树脂。板缺是一种与挤压模塑相关的现象，它会导致在塑形外观形成刻痕和 缺陷。JPA2001-253988所述着色树脂含有苯乙烯基树脂、颜料、脂肪酸和金属 皂，所述脂肪酸酰胺和金属皂是作为分散剂添加的，以在所树脂之中均匀分散 所述颜料，为了防止板缺和保证所核实，需要特定的酰胺与金属皂比值。 JPA2001-253988所述着色树脂用于挤压模塑中，并且不适合用作合成沥青中的 粘合剂。专利US4629754、US5340869、 GB1226234、EP-A0179510、EP-A0330281、 ZL03802619.X也记载了彩色沥青相关技术，所报道的技术。上述专利公开缺陷 在于无法兼顾其施工温度及粘附性，高的施工温度会污染环境，施工困难，也不可能向组合物中加入过多比例的聚合物，限制了彩色沥青胶结料的高温稳定 性，不利于推广使用，而产品的粘附性能不佳，又会产生铺筑后的路面出现水 损害、松散、剥落等病害。因此，开发研究一种粘附性能优异、且施工温度不高、高温性能优异的彩 色沥青胶结料，是有十分有必要的。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是公开一种胶结料及其制备方法和应用，以克 服现有技术存在的上述缺陷。本专利技术的胶结料的组分及各组分的重量百分比如下C9石油树脂 30~55%N， N， 一亚乙基双油酸酰胺 1~3%SIS 3-8%芳烃油 余量所说的C9石油树脂，可采用商业化产品，如韩国Kolon公司产，商品名 HikotackP140的产品，软化点为100 16(TC，优选130 150°C ，平均分子量(GPC 方法)80(T3200;所说的N， N， 一亚乙基双油酸酰胺的分子式为CHHHCOCi7HssCHNHCOC函s可市购获得。该物质为淡黄色蜡状固体，闪点约296'C。是一种非离子表 面活性剂。它在酸、碱和水介质中稳定，常温下不溶于大多数溶剂。所说的芳烃油即Bright-Stock抽出油，通过溶剂提取脱沥青油得到的润滑 油提取物在石油加工行业被称作Bright-Stock抽出油，在石油炼制过程中通过溶剂提取的油，所用溶剂可以为苯酚、N—甲基吡咯烷酮、液态二氧化硫、糠醛等，其40'C粘度为2 7Pa.S，芳香分含量5CT80wt%。可采用商业化产品， 如东营孚润达化工有限公司的商品名为芳烃油的润滑油；中海沥青(滨州)公司的商品名为抽出油2弁的润滑油精制抽出油；台湾中油股份有限公司的商品名为國光牌橡膠軟化油的润滑油等。所说的SIS是苯乙烯一异戊二烯一苯乙烯嵌段共聚物，是一种热塑性弹性 体。SIS为成熟的市售产品。本专利技术惊奇的发现，将上述原料按上述配比混合后制得的胶结料，不仅施 工温度要求低，而且在粘附性上得到了很大的改善。本专利技术的胶结料的制备方法包括如下步骤将芳烃油加热到170 18(TC，然后按照比例加入C9石油树脂、N， N，一亚乙基双油酸酰胺及SIS，搅拌混合0.5 3小时，即制备出胶结料；本专利技术的胶结料可与颜料、骨料(aggregato)混合形成沥青混合料，用于铺 筑彩色沥青路面，胶结料的添加量一般为混合料重量的4~7%。专利技术人经过试验，惊奇地发现，通过胶结料组分的选择，尤其是少量N， N，一亚乙基双油酸酰胺及SIS聚合物的引入，不仅能够大大降低沥青混合料 的混合、摊铺及碾压温度，'而不会对最终的彩色沥青路面产生负面影响，而且 由于彩色沥青混合料的施工温度可以得到较低，使施工变得容易，同时由于施 工温度降低，胶结料散发的气味也相应减少，有利于环保，此外，该配方与其 他的胶结料配方相比，还具有更好的粘附性，可以防止铺筑后的彩色路面出现 水损害、松散、剥落等病害，并可用于透水路面及公交专用道等对沥青胶结料 要求很高的路面。具体实施例方式5以下将通过实施例对本专利技术做进一步详细的描述，但是，实施例并不限制 本专利技术权利要求保护的范围。实施例1 5采用的原料A芳烃油，台湾中油股份有限公司生产，商品名國光牌橡膠軟化油，40。C粘度3. lPa.S,闪点253°C，芳香分含量74.7wt°/。， 15"C密度:0.94g/cm3。 BC9石油树脂，韩国Kolon公司产品，商品名Hikotack P140，软化点145°C，平均分子量(GPC方法)2200CN， N' —亚乙基双油酸酰胺，江西威科油脂化学有限公司生产 DSIS， Kraton公司生产，商品名D-1107。将芳烃油加热到175°C，然后加入C9石油树脂、N， N， 一亚乙基双油酸 酰胺和SIS，并采用搅拌器以200转/分钟的转速进行搅拌60分钟，即制备出 成品胶结料。具体组成比例(重量百分比)，以及采用中国交通部标准《公路工 程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000标准规定的检测方法检测的胶结 料结果见表l。将胶结料与集料进行混合料马歇尔试件与车辙试件成型，其中 50%重量份石料4.75-9.5mm玄武岩石料、10%重量份2.363-4.75mm石灰岩石 料、32%重量份0-2.36mm石灰岩，混合料中胶结料占混合料的总重量为4.6%， 混合料的成型方法依照中国交通部标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规 程》JTJ052-2000规定的标准方法进行，其中混合料的拌和温度为160°C，成型 温度为145°C，马歇尔击实次数为双面击实75次，车辙试件碾压成型次数为 12次，并依照中国交通部标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTJ052-2000规定的标准方法测试其沥青混合料车辙试验动稳定度、沥青混合 料冻融劈裂试验残留强度比及空隙率，试验结果如下表与混合料性能结果见表对比实施例1 26采用与实施例1 5相同的方法制备的胶结料，其中，对比例1不添加N，N， 一亚乙基双油酸酰胺，对比例2不添加SIS，具体组成比例(重量百分比)见表1，采用中国交通部标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000标准规定的检测方法检测的胶结料结果见表1。将胶结料与集料进 行混合料马歇尔试件与车辙试件成型，其中50%重量份石料4.75-9.5mm玄武 岩石料、10。/。重量份2.363-4.75mm石灰岩石料、32%重量份0-2.36mm石灰岩， 混合料中胶结料占混合料的总重量为4.6%，混合料的成型方法依照中国交通 部标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000规定的标准方法 进行，其中混合料的拌和温度为160°C，成型温度为145°C，马歇尔击本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胶结料，其组分及各组分的重量百分比如下：　Ｃ９石油树脂　３０－５５％　Ｎ，Ｎ’－亚乙基双油酸酰胺　１－３％　ＳＩＳ　３－８％　芳烃油　余量。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄卫东，孙立军，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]