一种偏心式对重轮布置结构制造技术
Eccentric type counterweight wheel arrangement structure
The utility model relates to an eccentric wheel arranged on structure, including the wheel, the eccentric shaft through mounted on the wheel of the center, connecting the upper side plate is formed at one end of the eccentric shaft, the eccentric shaft is connected with the other end of the lower lateral plate, the eccentric shaft cross section center line B relative to the eccentric distance L between the heavy frame transverse center line A, the eccentric distance L was 20 + 1mm. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, through to wheel center compared to the counterweight frame arranged at the center of an eccentric distance, which effectively reduces the relative distance between the center and the heavy frame car, reduce well width, effectively improve the utilization rate of the elevator shaft.
【技术实现步骤摘要】
一种偏心式对重轮布置结构
本技术涉及电梯设备领域，尤其涉及一种偏心式对重轮布置结构。
技术介绍
电梯对重轮用于导向对重架在井道中的上下运行，目前现有的电梯对重轮结构均为居中布置，这种布置方式具有以下缺点：(1)对重轮中心与轿厢之间的间距较大。(2)由于对重轮的剧终布置导致了电梯井道的宽度及深度加大，提高了制造成本。
技术实现思路
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种偏心式对重轮布置结构，其不仅节约了井道的使用空间，还提高了电梯井道的利用率。本技术所采用的技术方案如下：一种偏心式对重轮布置结构，包括对重轮，偏心轮轴贯穿安装于所述对重轮的中心，在所述偏心轮轴的一端连接上侧板，在所述偏心轮轴的另一端连接下侧板，所述偏心轮轴的横剖中心线B相对于对重架的横剖中心线A之间形成偏心距离L，所述偏心距离L为20±1mm。其进一步技术方案在于：如权利要求1所述的一种偏心式对重轮布置结构，于所述上侧板及下侧板的外侧均固接用于卡住偏心轮轴的轮卡板。如权利要求1所述的一种偏心式对重轮布置结构，所述轮卡板与偏心轮轴接触的一端设置有配合偏心轮轴外周的圆弧面。本技术的有益效果如下：本技术结构简单、使用方便，通过将对重轮的中心相较于对重架的中心设置一段偏心距离，其有效的降低了对重架中心与轿厢之间的相对距离，降低了井道的宽度，有效提高了电梯井道的利用率。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的正视图。其中：1、上侧板；2、下侧板；3、偏心轮轴；4、轮卡板；5、对重轮。具体实施方式下面说明本技术的具体实施方式。如图1、图2所示，一种偏心式对重轮布置结构包括对重轮5，偏心轮轴...
【技术保护点】
一种偏心式对重轮布置结构，其特征在于：包括对重轮(5)，偏心轮轴(3)贯穿安装于所述对重轮(5)的中心，在所述偏心轮轴(3)的一端连接上侧板(1)，在所述偏心轮轴(3)的另一端连接下侧板(2)，所述偏心轮轴(3)的横剖中心线B相对于对重架的横剖中心线A之间形成偏心距离L，所述偏心距离L为20±1mm。
【技术特征摘要】
1.一种偏心式对重轮布置结构，其特征在于：包括对重轮(5)，偏心轮轴(3)贯穿安装于所述对重轮(5)的中心，在所述偏心轮轴(3)的一端连接上侧板(1)，在所述偏心轮轴(3)的另一端连接下侧板(2)，所述偏心轮轴(3)的横剖中心线B相对于对重架的横剖中心线A之间形成偏心距离L，所述偏心距离L为2...
【专利技术属性】
技术研发人员：程剑，张晓燕，
申请(专利权)人：希姆斯电梯中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。