The utility model discloses a dry arc wheel rail lubricating block, used in the technical field of locomotive wheelset and rail lubrication, including lubrication, lubricating pieces along the center of circular arc bending to one side in a circular arc shape, lubricating block has a front face and a back face perpendicular to the center of the arc, the front end of the plane of lubricating block and the rear surface of the plane after the stick arc heart, front end lubrication block is provided with a convex groove, tail rear end lubrication block is provided with a convex embedding for another run of the slider. The utility model adopts dry lubricating block, the lubricating block is a circular arc, the use of a lubricating block fore and aft through protrusion and tail groove is embedded, ring and mounted on the wheel rail lubricating device guide groove, and then to the designated position of the train wheel flange lubrication block; when the train is running, and the rim forming friction lubrication block the dry lubricant to the rim, and the wheel transfer to the vast orbit, the orbit transfer to other wheel, thereby reducing the friction coefficient between wheel and rail, wheel rail wear.
【技术实现步骤摘要】
一种弧形干性轮轨润滑块
本技术用于机车轮对和轨道润滑
,特别是涉及一种弧形干性轮轨润滑块。
技术介绍
随着内燃、电力机车的大量上道和铁路向提速、重载方向发展,我国铁路繁忙干线曲线钢轨侧磨呈大幅度上升趋势、轮轨磨损问题日显突出;机车车辆在曲线上行使时,导向轮往往存在两点接触,除踏面接触外,外轮缘与外轨的轨距线相互贴靠,导向轮就在这一点上冲击钢轨,钢轨也在该点产生对车轮的导向力;同时,轮轨接触点上的轮对运行方向与轨距线的切线方向形成一个冲角,轮轨之间导向力和冲击角是曲线钢轨侧磨的主要原因。当轮轨之间存在有导向力时,轮缘与钢轨轨头侧面接触点上的压强很大,当压强超过钢轨的屈服应力,接触点顶部就发生塑性变形,若此时轮缘与钢轨轨头侧面之间不存在表面膜,两表面接触点将发生粘着;同时车轮滚动时,轮缘在钢轨轨头侧面产生滑动,使接触点的塑性部分和弹性部分的过渡区间就出现变形,形成了钢轨轨头侧面的磨耗。在轮缘与钢轨轨头侧面之间实施润滑,可以减缓曲线钢轨侧面磨耗,减磨效果取决于附着在钢轨侧面上润滑膜的附着能力、长效性和摩擦系数的大小。现有技术通常采用油脂喷涂器进行液体润滑,其具有如下缺点:1.油脂喷涂器受弯道、风力的影响,无法精确地喷到指定位置,影响润滑效果;2.液体润滑油会迁移,长效性差;3.液体润滑油会吸附粉尘,影响润滑效果;4.液体润滑油有可能迁移到轮轨踏面,影响制动和行车性能;5.液体润滑油易燃,碰上火花,容易燃烧;6.液体润滑易形成油污,不利于环境保护;7.结构复杂,安装、维护麻烦;8.有效利用率低,浪费大;成本高。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供一种弧形干性轮 ...
【技术保护点】
一种弧形干性轮轨润滑块,其特征在于:包括润滑块,润滑块沿中心圆弧向一侧弯曲呈圆弧状,润滑块具有与所述中心圆弧垂直的前端面和后端面,润滑块前端面所在平面和后端面所在的平面均经过润滑块的弧心,所述润滑块的前端面上设有凸起,润滑块的后端面上设有可供另一润滑块的凸起嵌入的尾槽。
【技术特征摘要】
1.一种弧形干性轮轨润滑块,其特征在于:包括润滑块,润滑块沿中心圆弧向一侧弯曲呈圆弧状,润滑块具有与所述中心圆弧垂直的前端面和后端面,润滑块前端面所在平面和后端面所在的平面均经过润滑块的弧心,所述润滑块的前端面上设有凸起,润滑块的后端面上设有可供另一润滑块的凸起嵌入的尾槽。2.根据权利要求1所述的弧形干性轮轨润滑块,其特征在于:所述凸起和尾槽均沿中心圆弧向一侧弯曲呈圆弧状。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:韦勇坚,伍华东,张春龙,黄海明,潘金定,
申请(专利权)人:广州市威来材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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