多功能扭力套装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能扭力套装工具，包括至少一组定扭起子模块、胎压模块、用于连接上述模块的连接模块及可转动带动定扭起子模块转动的传动模块，所述定扭起子模块包括外套筒、可拆卸连接于外套筒端部的刀头及受力凸扣，所述受力凸扣间隔分布于刀头上表面，所述外套筒内开设有圆柱形通槽，该通槽端部内侧形成有内螺纹；所述胎压模块包括测压套筒、设于测压套筒端部的测压嘴、开设于测压套筒内的测压槽、导压孔、可上下动作的承压盘、承压弹性件及测压槽塞。本实用新型专利技术结构简单，起子扭力可调节，拧紧扭力大小控制准确；多组起子设置，可满足多种形状需求；可进行胎压监测，操作方便，测量精准。

【技术实现步骤摘要】
多功能扭力套装工具
技术属于五金工具领域，尤其是涉及一种多功能扭力套装工具。
技术介绍
在一些配合比较精密的仪器或设备上，对螺纹连接件的拧紧力矩是有明确限定的，而在更换或维护这些精密仪器设备的时候，经常需要将这些螺纹连接件拧开，更换或维护相关配件后又将其按设定的扭矩拧紧，如汽车电瓶接线柱固定螺栓，轮胎紧固螺栓的拆装等。通常人们使用起子对螺纹连接件进行手工拧紧，而拧紧的力道通常都是通过工作者的经验来进行判断。所以在拧紧一些有特定扭矩要求的螺纹连接件时，为了防止螺栓松动，工作者一般都是将螺纹连接件拧到极限位置来确保拧紧。但对于有扭矩要求的螺纹连接件，如果拧紧力矩过大，使螺纹连接件长期处于大扭矩下连接两构件，这不仅会使螺纹连接件因承受应力过大而产生裂纹，甚至断裂，还会使螺纹连接件连接的精密设备承受过大压力而导致变形，使仪器不能正常工作，最终导致故障或事故的发生。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一种扭力可设定、结构简单、集起子与测压一体、起子类型可变的多功能扭力套装工具。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种多功能扭力套装工具，包括至少一组定扭起子模块、胎压模块、用于连接上述模块的连接模块及可转动带动定扭起子模块转动的传动模块，所述定扭起子模块包括外套筒、可拆卸连接于外套筒端部的刀头及受力凸扣，所述受力凸扣间隔分布于刀头上表面，所述外套筒内开设有圆柱形通槽，该通槽端部内侧形成有内螺纹;所述胎压模块包括测压套筒、设于测压套筒端部的测压嘴、开设于测压套筒内的测压槽、导压孔、可上下动作的承压盘、承压弹性件及测压槽塞，所述测压套筒设有刻度线，所述测压嘴与测压槽通过导压孔相连通，所述承压弹性件一端连接承压盘，另一端固连于测压槽塞;所述连接模块包括设于所述外套筒的第一连接件、设于所述测压套筒的第二连接件及锁销;所述传动模块包括定扭螺杆、传动弹性件、传动压盘及配合受力凸扣传动刀头转动的施力凸扣，所述定扭螺杆侧壁设有扭力刻度，所述施力凸扣设于传动压盘下表面。进一步的，所述定扭起子模块设置为三组，分别为十字起子模块、一字起子模块、内六角起子模块，可满足多种起子类型的变化使用，实现一个工具对不同类型螺栓头的拧紧。进一步的，所述十字起子模块的刀头结构为十字形设置，所述一字起子模块的刀头结构为一字形设置，所述内六角起子模块的刀头结构为六角形设置。进一步的，所述刀头形成有可嵌入所述圆柱形通槽内的卡合段，该卡合段为沿外周壁方向设置向外凸起的圈状凸缘，所述通槽内壁设有配合凸缘限位该刀头的卡槽，所述凸缘与卡槽相配合可将刀头限定在所述外套筒内，并且可相对外套筒进行转动。进一步的，所述第一连接件为设于外套筒侧部的栓环，该栓环开设有可供锁销穿过的连接孔;所述第二连接件为开设于测压套筒下端的可供锁销穿过的栓孔，锁销可将扭力套装工具组合在一起，携带及使用更为简便。进一步的，所述导压孔包括上导孔和下导孔，所述下导孔为半圆形设置，该下导孔的圆心与所述第二连接件的圆心为同轴设置，当所述第二连接件设置为栓孔时，所述下导孔刚好绕开栓孔所在的位置，使得导压孔保持密封导压的状态，使得轮胎的测压更为准确。进一步的，测压套筒为局部透明设置，从而可方便的观察到承压盘对应于测压套筒上的刻度位置，更为简洁明了的反应轮胎内的压力值。更进一步的，所述承压弹性件、传动弹性件均为弹簧。综上所述，本技术的套装工具结构简单，操作简便;仅通过外套筒和定扭螺杆的配合即可实现对于起子的扭力限制，零部件少，不易损坏，且维修简单;设置受力凸扣和施力凸扣，通过两者的配合实现规定扭力的要求，当受力凸扣从施力凸扣的楔面上滑脱开，即两者相互分离之后，即使再用力拧螺栓，螺栓也不会被继续拧紧，达到保护螺栓连接的目的；由于凸扣为小部件，其结构长度均较小，可实现快速的卡合和分离，减短了工具在达到规定扭矩力时的分离时间，极大程度的减少螺栓在被拧紧之后受到的扭矩力，提高螺栓的使用寿命，且提高了工具的工作效率;定扭螺杆上的扭力刻度设置，可清楚准确的反应工具当下的扭矩力，对于螺栓的拧紧更为精准;胎压模块的设置，使得工具采用非常简单的机构，便可直观地显示出轮胎胎压，对轮胎胎压进行精准的测量;起子模块设置为多组，可对应不同类型的螺栓使用不同形状刀头的起子，可实现多种类型的螺栓的拧紧操作，无需在操作操作过程中更换多种拧紧工具。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为定扭起子模块与传动模块的配合示意图。图3为胎压模块的结构示意图。图4为传动模块的局部不意图。图5为刀头的俯视图。【具体实施方式】为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。如图1-5所示，一种多功能扭力套装工具，包括至少一组定扭起子模块、胎压模块、连接模块及传动模块;与本实施例中，所述定扭起子模块设置为三组，分别为十字起子模块5、一字起子模块6以及内六角起子模块7;相对应的，所述十字起子模块5的刀头结构为十字形设置，所述一字起子模块6的刀头结构为一字形设置，所述内六角起子模块7的刀头结构为六角形设置。通过对起子模块的多组设置，可对应不同类型的螺栓使用不同形状刀头的起子，可实现多种类型的螺栓的拧紧操作，无需在操作操作过程中更换多种拧紧工具。具体的，附图中以十字起子模块为例，所述定扭起子模块包括外套筒11、刀头12及受力凸扣13，所述外套筒11内开设有圆柱形通槽14，该通槽14端部内侧形成有内螺纹;所述刀头12为可拆卸的连接在外套筒11的端部，置于所述通槽14内；为了更好的定位刀头的位置，与本实施例中，我们在所述刀头12的端部设置了可嵌入所述圆柱形通槽14内的卡合段，该卡合段为沿外周壁方向设置向外凸起的圈状凸缘121，并且在所述通槽14内壁设有配合凸缘限位该刀头12的卡槽141。从而所述凸缘与卡槽相配合，可将刀头限定在所述外套筒内，并且可相对外套筒进行转动。所述受力凸扣13为间隔的分布在刀头12的上表面，相邻的受力凸扣13之间形成容纳腔，施力凸扣44可置入该容纳腔内，实现与受力凸扣13的啮合，带动刀头转动。所述传动模块及可转动并且带动定扭起子模块转动。具体的，所述传动模块包括定扭螺杆41、传动弹性件42、传动压盘43及施力凸扣44，所述定扭螺杆41外部设有外螺纹，定扭螺杆41侧壁设有扭力刻度411，可清楚准确的反应工具当下的扭矩力，对于螺栓的拧紧更为精准;所述施力凸扣44对置的设于传动压盘43下表面，施力凸扣44可与受力凸扣13相配合传动刀头12转动。与本实施例中，所述传动弹性件42设置为弹簧。所述胎压模块包括测压套筒21、测压嘴22、测压槽23、导压孔24、承压盘25、承压弹性件26及测压槽塞27;所述测压槽23开设于测压套筒21内，位于所述导压孔24的上方;所述测压嘴22设于测压套筒21端部，所述测压嘴22与测压槽23通过导压孔24相连通；所述承压盘25置于测压槽23内，并可在承压弹性件26的作用下在测压槽23内上下运动。所述测压槽塞27嵌于测压槽23的端部，用于对测压槽23的端部开口进行密封;所述承压弹性件26—端连接承压盘25，另一端固定连接于测压槽塞27;与本实施例中，所述承压弹性件26设置为弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能扭力套装工具，包括至少一组定扭起子模块、胎压模块、用于连接上述模块的连接模块及可转动带动定扭起子模块转动的传动模块，其特征在于:所述定扭起子模块包括外套筒(U)、可拆卸连接于外套筒(11)端部的刀头(12)及受力凸扣(13)，所述受力凸扣(13)间隔分布于刀头(12)上表面，所述外套筒(11)内开设有圆柱形通槽(14)，该通槽(14)端部内侧形成有内螺纹;所述胎压模块包括测压套筒(21)、设于测压套筒(21)端部的测压嘴(22)、开设于测压套筒(21)内的测压槽(23)、导压孔(24)、可上下动作的承压盘(25)、承压弹性件(26)及测压槽塞(27)，所述测压套筒(21)设有刻度线(211)，所述测压嘴(22)与测压槽(23)通过导压孔(24)相连通，所述承压弹性件(26) —端连接承压盘(25)，另一端固连于测压槽塞(27);所述连接模块包括设于所述外套筒(11)的第一连接件(31)、设于所述测压套筒(21)的第二连接件(32)及锁销(33);所述传动模块包括定扭螺杆(41)、传动弹性件(42)、传动压盘(43)及配合受力凸扣(13)传动刀头(12)转动的施力凸扣(44)，所述定扭螺杆(41)侧壁设有扭力刻度(411)，所述施力凸扣(44)设于传动压盘(43)下表面。2.根据权利要求1所述的多功能扭力套装工具，其特征在于:所述定扭起子模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴壮文，葛东东，祝良荣，
申请(专利权)人：浙江工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：