驱动风车的可动部位的驱动装置和风车制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种驱动风车的可动部位的驱动装置和风车。该驱动装置是对与风向的变化相应地发电的风车的可动部位进行驱动的驱动装置。驱动装置具备：马达，其生成用于驱动所述可动部位的驱动力；减速器，其以预定的减速比将所述驱动力放大；驱动齿轮，其与设于所述可动部位的从动齿轮啮合，将由所述减速器放大了的所述驱动力向所述从动齿轮传递。所述驱动齿轮包括具有在与所述驱动齿轮的旋转轴线平行的1个假想平面上弯曲的轮廓线的齿面。所述轮廓线包括第1曲线和曲率与所述第1曲线的曲率不同的第2曲线。

【技术实现步骤摘要】
驱动风车的可动部位的驱动装置和风车
本专利技术涉及驱动风车的可动部位的驱动装置和风车。
技术介绍
风车具备机舱、叶片这样的可动部位。风车根据风向、风速使可动部位动作，高效地生成电力。风车为了使可动部位动作，使用驱动装置，该驱动装置具有与设于可动部位的从动齿轮啮合的驱动齿轮。日本特开2007-132207号公报公开一种小齿轮作为驱动齿轮。小齿轮与设于叶片、机舱的环齿轮啮合。风车需要持续地生成电力(例如20年以上的期间)，因此，与一般的机械设备相比，风车更期望免维护的构造。因而，期望的是，小齿轮与环齿轮之间的接触压力在齿线方向上尽可能均匀化。公知有鼓凸加工作为使接触压力均匀化的加工技术。适当的鼓凸加工的结果，驱动装置在驱动风车的可动部位的期间，小齿轮的齿面能够受到均匀化的接触压力。风车也有时暴露于突发的强风。在该情况下，尽管驱动装置不驱动风车的可动部位，但小齿轮的外齿的齿面被按压于环齿轮的内齿的齿面，受到较高的接触压力。本专利技术人等发现了如下内容：在驱动装置驱动可动部位的期间产生的接触压力的分布与因外力(例如上述的强风)产生的接触压力的分布有很大程度地不同。两条件间的接触压力的分布的差本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驱动装置，其对与风向的变化相应地发电的风车的可动部位进行驱动，其中，该驱动装置具备：马达，其生成用于驱动所述可动部位的驱动力；减速器，其以预定的减速比将所述驱动力放大；以及驱动齿轮，其与设于所述可动部位的从动齿轮啮合，将由所述减速器放大了的所述驱动力向所述从动齿轮传递，所述驱动齿轮包括具有在与所述驱动齿轮的旋转轴线平行的1个假想平面上弯曲的轮廓线的齿面，所述轮廓线包括第1曲线和曲率与所述第1曲线的曲率不同的第2曲线。

【技术特征摘要】
2016.03.15 JP 2016-0504061.一种驱动装置，其对与风向的变化相应地发电的风车的可动部位进行驱动，其中，该驱动装置具备：马达，其生成用于驱动所述可动部位的驱动力；减速器，其以预定的减速比将所述驱动力放大；以及驱动齿轮，其与设于所述可动部位的从动齿轮啮合，将由所述减速器放大了的所述驱动力向所述从动齿轮传递，所述驱动齿轮包括具有在与所述驱动齿轮的旋转轴线平行的1个假想平面上弯曲的轮廓线的齿面，所述轮廓线包括第1曲线和曲率与所述第1曲线的曲率不同的第2曲线。2.根据权利要求1所述的驱动装置，其中，所述驱动齿轮安装于被单侧支承的所述减速器的输出轴，所述第2曲线比所述第1曲线靠近所述减速器，且具有比所述第1曲线的曲率大的曲率。3.根据权利要求1所述的驱动装置，其中，所述驱动齿轮被两侧支承，所述轮廓线包括曲率与所述第2曲线的曲率相等的第3曲线，所述第1曲线位于所述第2曲线与所述第3曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：横山胜彦，细田茂，
申请(专利权)人：纳博特斯克有限公司，
类型：发明
国别省市：日本,JP