The utility model relates to a power supply for a substation station, in particular to a distributed AC power supply module for substation prefabricated cabin, characterized in that the incoming AC line switch connects with the AC power outlet, terminal AC to DC module, output AC to DC module is connected to a DC output bus, and outputs the DC output end of the bus through the analog switch is connected with the battery unit, the DC output end of another access to flow module, DC to AC line switch through the flow module access cabinet for the power supply of AC output bus line; AC line switch end is also connected to the AC output through the AC bus bypass switch, upper class prefabricated cabinet are arranged each AC AC power module with the. The advantages, can increase the design size of the two device, or save land; convenient operation and maintenance, but also greatly improve the reliability of system two times; the utilization rate of the battery is greatly improved, to avoid waste, reduce the cost of project.
【技术实现步骤摘要】
用于变电站预制舱的分布式交流电源模块
本技术涉及一种变电站的站用电源,特别是一种用于变电站预制舱的分布式交流电源模块。
技术介绍
变电站的站用电源一般由交流电源、直流电源、通信电源、蓄电池组等几个部分组成。在采用预制舱式组合设备的变电站中,变电站的站用电源采用集中成套布置,交直流系统屏柜通常布置在二次设备室内,通过电缆辐射供电给户内、户外一二次设备与户外预制舱中的直流分屏,直流分屏再通过电缆辐射式供电给舱内设备。当变电站规模较大、蓄电池容量较大时,站内还需设置独立蓄电池室,集中布置蓄电池组。在110kV变电站中,二次设备室内交直流系统屏柜通常为8~9面屏,每个预制舱内直流分屏通常为1~2面屏。在220kV变电站中,二次设备室内交直流系统屏柜通常为10~14面屏,每个预制舱内直流分屏通常为1~2面屏。然而这种集中供电方式却存在有以下不足之处:首先,为节约占地,通过设计优化,变电站占地面积在不断减小。然而目前的交直流系统屏柜数量难以缩减,限制了二次设备室尺寸,甚至还须增加蓄电池室,使得变电站的建筑面积、占地面积难以进一步压缩,此问题在城市变电站尤为突出。另外,交直流系统集中设置,通过电缆为全站设备辐射式供电。当直流系统故障时,会导致全站保护设备失电,安全隐患严重,二次系统可靠性低。通常变电站内一次设备不会一次上齐,二期、三期工程往往十余年后竣工。但是为了后期扩建不停电,直流系统须按照终期规模在一期工程中上齐,导致变电站全生命周期过程中蓄电池利用率低。而蓄电池寿命往往只有5~7年使用寿命,蓄电池即使低负载也须定期更换、浪费严重。
技术实现思路
本技术的目的在于根据现 ...
【技术保护点】
用于变电站预制舱的分布式交流电源模块,其特征在于,包括有交流进线开关、交流转直流子模块、蓄电池单元、交流旁路开关和直流转交流子模块;交流进线开关的进线端连接交流市电,出线端接入交流转直流子模块,交流转直流子模块的输出端连接直流输出母线,而直流输出母线的输出端通过模拟开关连接蓄电池单元,另一输出端接入直流转交流子模块,直流转交流子模块通过交流出线开关接入屏柜供电用的交流输出母线;交流进线开关的进线端还通过交流旁路开关连接到交流输出母线,预制舱中每个交流屏柜的上部均安置有所述的交流电源模块。
【技术特征摘要】
1.用于变电站预制舱的分布式交流电源模块,其特征在于,包括有交流进线开关、交流转直流子模块、蓄电池单元、交流旁路开关和直流转交流子模块;交流进线开关的进线端连接交流市电,出线端接入交流转直流子模块,交流转直流子模块的输出端连接直流输出母线,而直流输出母线的输出端通过模拟开关连接蓄电池单元,另一输出端接入直流转交流子模块,直流转交流子模块通过交流出线开关接入屏柜供电用的交流输出母线;交流进线开关的进线端还通过交流旁路开关连接到交流输出母线,预制舱中每个交流屏柜的上部均安...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈旭海,汪逍旻,林俊杰,王金友,
申请(专利权)人:福建省电力勘测设计院,
类型:新型
国别省市:福建,35
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