一种多级泵级间隔板结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多级泵级间隔板结构，包括依次同轴设置的泵壳体、级间隔板和泵轴，级间隔板位于供油流路和回游流路之间，级间隔板呈圆盘形，其盘心处设有与穿过泵轴相配合的通孔，级间隔板的轴向两端端面各开有两个空腔，同一端面上的两个空腔以端面直径为对称轴互相对称，其中一端端面的两个空腔为进油腔，另一端端面的两个空腔为回油腔；级间隔板环形内壁设有环形槽，所述环形槽内设有皮碗和弹簧卡圈，皮碗通过弹簧卡圈固定在所述环形槽内；级间隔板上开有泄压孔，泄压孔将所述环形槽和所述进油腔连通。

Multistage pump partition structure between stages

The utility model provides a baffle structure of multistage pump stage, including pump casing, setting between the diaphragm and the coaxial turn the pump shaft, interstage diaphragm located between the fuel flow path and back flow path, level spacing plate is in a disk shape, the disc center is provided with a via hole through the pump shaft. Both axial ends of interstage diaphragm end are respectively provided with two cavity, two cavity with one end face to face diameter as the axis of symmetry are symmetrical, the two cavity end into the oil chamber, the other end of the two cavity for the return oil chamber; interstage diaphragm annular inner wall is provided with an annular groove, the leather bowl and a spring clamping ring is provided with the annular groove through the spring cup card ring is fixed on the annular groove; level separation plate is provided with a pressure relief hole, relief hole of the annular groove and the oil inlet chamber.

【技术实现步骤摘要】
一种多级泵级间隔板结构
本技术涉及航空滑油泵结构设计
，特别涉及一种多级泵级间隔板结构。
技术介绍
航空发动机滑油系统的滑油泵组一般由一级供油泵和多级回油泵组成。根据设计要求，在发动机的全工作包线内，滑油泵组应能够为发动机提供润滑油，并顺畅的回收各滑油腔滑油，并且在发动机停放时能保持供油泵和回油泵之间的密封，滑油箱不能通过滑油泵组往其他滑油腔串油。如果发动机长期停放，滑油箱中滑油通过滑油泵组可串至其他滑油腔甚至外漏，这种情况给发动机维护保障带来很多麻烦，如滑油箱油位测量不准、滑油注油量过多等问题，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
为克服上述现有技术存在的缺陷，本技术提供了一种多级泵级间隔板结构，包括依次同轴设置的泵壳体、级间隔板和泵轴，级间隔板位于供油流路和回游流路之间。级间隔板呈圆盘形，其盘心处设有与穿过泵轴相配合的通孔，级间隔板的轴向两端端面各开有两个空腔，同一端面上的两个空腔以端面直径为对称轴互相对称，其中一端端面的两个空腔为进油腔，另一端端面的两个空腔为回油腔，级间隔板环形内壁设有环形槽，所述环形槽内设有皮碗和弹簧卡圈，皮碗通过弹簧卡圈固定在所述环形槽内，皮碗用于密封级间隔板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级泵级间隔板结构，包括依次同轴设置的泵壳体(1)、级间隔板(2)和泵轴(3)，级间隔板(2)位于供油流路和回游流路之间，其特征在于：级间隔板(2)呈圆盘形，其盘心处设有与穿过泵轴(3)相配合的通孔，级间隔板(2)的轴向两端端面各开有两个空腔，同一端面上的两个空腔以端面直径为对称轴互相对称，其中一端端面的两个空腔为进油腔，另一端端面的两个空腔为回油腔；级间隔板(2)环形内壁设有环形槽，所述环形槽内设有皮碗(5)和弹簧卡圈(6)，皮碗(5)通过弹簧卡圈(6)固定在所述环形槽内；级间隔板(2)上开有泄压孔(7)，泄压孔(7)将所述环形槽和所述进油腔连通。

【技术特征摘要】
1.一种多级泵级间隔板结构，包括依次同轴设置的泵壳体(1)、级间隔板(2)和泵轴(3)，级间隔板(2)位于供油流路和回游流路之间，其特征在于：级间隔板(2)呈圆盘形，其盘心处设有与穿过泵轴(3)相配合的通孔，级间隔板(2)的轴向两端端面各开有两个空腔，同一端面上的两个空腔以端面直径为对称轴互相对称，其中一端端面的两个空腔为进油腔，另一端端面的两个空腔为回油腔；级间隔板(2)环形内壁设有环形槽，所述环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈衍静，宋冠麟，胡兴海，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁,21