一种舱门把手制造技术

一种舱门把手，为左右沿中心线对称且上宽下窄的T字型板材结构，上部的横向部分与下部的竖向部分之间平缓过渡；横向部分外周设有向上凸起的外壳，外壳内侧横向部分上部留有与上边相平行设置的安装孔，安装孔下侧的把手板材上开有矩形的底面下陷和圆形的按钮孔，底面下陷和圆形的按钮孔的下侧设置有延伸至两侧外壳处的手扶位置开口；下部竖直部分的左右两边竖直设置有全筋支架，两个全筋支架上连接有立筋，两个全筋支架之间设置有带有螺纹孔I的销轴底座。本实用新型专利技术结构设适用范围广泛，使用方便，在提供孔位的同时加强了工件强度，并在特定的位置上设置有多个下陷结构，结合整体结构，在保证工件强度的同时减轻自身重量，减少制造成本。

A hatch handle

A door handle is T shaped plate structure symmetrically along the center line and the narrow width of the lateral part of the upper part, between the vertical and the lower part of the smooth transition; the transverse part is arranged on the periphery with an upward convex shell, the inner side of the casing lateral portions of the upper left and upper mounting hole parallel setting. The handle plate mounting hole on the underside of a rectangular bottom surface subsidence and the button hole round, both sides are extended to the housing at the bottom of the lower hand position is opened and sunken circular button hole; on both sides of the vertical section of the lower part are arranged vertically around the reinforcement bracket, two full support is connected with vertical ribs bar, a pin shaft base is provided with a threaded hole I is arranged between the two full bar bracket. The structure of the utility model is applicable to a wide range, easy to use, in the hole position at the same time to strengthen the strength, and a number of sunken structure is arranged in a particular position, with the overall structure, while ensuring the strength of the workpiece to reduce weight, reduce manufacturing cost.

【技术实现步骤摘要】
一种舱门把手
本技术涉及一种门把手，尤其是一种舱门把手。
技术介绍
现有的舱门把手多为一体式结构，设置有手扶位置和与门体的连接部分这两部分，在实际使用中如果想达到预期的强度，需要增加工件的厚度或支撑部分，如此会增加工件重量，使整体设备重量增加，增加整体设备的工作损耗；同时也会增加制造成本和工人调试使用时的劳动强度。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种舱门把手，舱门把手为左右沿中心线对称且上宽下窄的T字型板材结构，上部的横向部分与下部的竖向部分之间平缓过渡；横向部分外周设有向上凸起的外壳，外壳内侧横向部分上部留有与上边相平行设置的安装孔，安装孔下侧的把手板材上开有矩形的底面下陷和圆形的按钮孔，底面下陷和圆形的按钮孔的下侧设置有延伸至两侧外壳处的手扶位置开口；下部竖直部分的左右两边竖直设置有山脊状的全筋支架，两个全筋支架上连接有立筋，两个全筋支架之间设置有带有螺纹孔I的销轴底座。通过上述结构，本技术能够在保证工件强度的情况下，减轻工件自重，解决了现有技术中存在的制造成本高，整体设备运行工作损耗大的技术问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种舱门把手，其特征在于：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舱门把手，其特征在于：舱门把手为左右沿中心线对称且上宽下窄的T字型板材结构，上部的横向部分与下部的竖向部分之间平缓过渡；横向部分外周设有向上凸起的外壳（4），外壳（4）内侧横向部分上部留有与上边相平行设置的安装孔（3），安装孔（3）下侧的把手板材上开有矩形的底面下陷（6）和圆形的按钮孔（1），底面下陷（6）和圆形的按钮孔（1）的下侧设置有延伸至两侧外壳（4）处的手扶位置开口（2）；下部竖直部分的左右两边竖直设置有山脊状的全筋支架（14），两个全筋支架（14）上连接有立筋（8），两个全筋支架（14）之间设置有带有螺纹孔I（11）的销轴底座（13）。

【技术特征摘要】
1.一种舱门把手，其特征在于：舱门把手为左右沿中心线对称且上宽下窄的T字型板材结构，上部的横向部分与下部的竖向部分之间平缓过渡；横向部分外周设有向上凸起的外壳（4），外壳（4）内侧横向部分上部留有与上边相平行设置的安装孔（3），安装孔（3）下侧的把手板材上开有矩形的底面下陷（6）和圆形的按钮孔（1），底面下陷（6）和圆形的按钮孔（1）的下侧设置有延伸至两侧外壳（4）处的手扶位置开口（2）；下部竖直部分的左右两边竖直设置有山脊状的全筋支架（14），两个全筋支架（14）上连接有立筋（8），两个全筋支架（14）之间设置有带有螺纹孔I（11）的销轴底座（13）。2.根据权利要求1所述的一种舱门把手，其特征在于：所述的销轴底座（13）设置在两个全筋支架（14）的底部之间，用于配合销轴进行定位。3.根据权利要求1所述的一种舱门把手，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琳，白先伟，李国强，吴秀荣，
申请(专利权)人：沈阳嘉泰航空机电有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21