The utility model discloses a pier cast-in-place continuous section bridge device comprises three parallel arranged steel support beams between adjacent supporting beam through a connecting mechanism detachably connected; each of the support beam are in turn from top to bottom is fixedly connected with the top plate, web plate and the bottom plate, top the roof is a support surface for supporting plate; the upper end of the vertical web connected to the middle and lower part of a vertical roof is connected to the middle of the floor, the two ends of the roof are formed extending along the length direction beyond the overlapping part of the web; the utility model can be arranged on the pier top notch and effective support plate so, the T beam transport vehicle can safely pass through at the same time, to reduce the thickness of the steel plate, which is convenient to carry, reduce the consumption of manpower and material resources.
【技术实现步骤摘要】
墩顶现浇连续段桥架装置
本技术涉及桥梁施工领域,特别涉及一种墩顶现浇连续段桥架装置。
技术介绍
在高速公路网的大规模建设中,根据地形和结构功能需要建设数量巨大的桥梁工程,T型梁结构因其结构简单易行、经济、结构自重相对其他构造相对较小,施工较为方便,在桥梁下部构造施工过程中可提前在桥梁预制场进行规模化、工厂化施工,能够提高施工效率,加快施工进度,节省工程成本等原因,在桥梁构造中较多地采用了先简支后连续T型梁结构。但对于先简支后结构连续T型梁桥桥梁架设施工过程中,往往梁体架设速度远远快过墩顶现浇连续段浇筑施工,墩顶现浇连续段还未浇筑施工时,在墩顶会存在较大的槽口(20m跨T梁为80cm,30m跨T梁为108cm,40m跨T梁为128cm),T型梁运输车行驶时不能直接跨过槽口。在这种情况下,运输车通过墩顶槽口的方法有两种。方法一为待墩顶现浇连续段混凝土浇筑施工完毕,并达到一定的结构强度,然后允许运梁车通过;但该方法需要的时间较长,直接导致工期延长、桥梁架设设备闲置,在工期要求、经济合理方面并不可取。方法二为直接在墩顶现浇连续段的槽口处盖一块的钢板,但由于钢板与槽口底部具有一定间隔,钢板受力后容易发生弯折变形,这就需要钢板具有较大的厚度(大于3cm),使得该方法的造价较高,尤其是在通过结构较重的40mT梁运输车时,钢板往往刚度不足,需进行结构补强,而且在施工过程中,随着墩顶现浇连续段的施工进展,钢板因为自重较大,搬运安装不方便,移动时需动用起重设备,存在较大的人力、物力、机械设备的浪费。因此,为了解决上述技术问题,就需要一种墩顶现浇连续段桥架装置,其可设置在墩顶槽 ...
【技术保护点】
一种墩顶现浇连续段桥架装置,其特征在于:包括三根平行设置的钢制的支撑梁,相邻的支撑梁之间通过连接机构以可拆卸方式相连;每一所述支撑梁均包括从上往下依次固定连接的顶板、腹板及底板,所述顶板的顶面为用于支撑钢板的支撑面;所述腹板的上端垂直连接于顶板中部、下端垂直连接于底板中部,所述顶板的两端均沿长度方向延伸形成超出腹板的搭接部。
【技术特征摘要】
1.一种墩顶现浇连续段桥架装置,其特征在于:包括三根平行设置的钢制的支撑梁,相邻的支撑梁之间通过连接机构以可拆卸方式相连;每一所述支撑梁均包括从上往下依次固定连接的顶板、腹板及底板,所述顶板的顶面为用于支撑钢板的支撑面;所述腹板的上端垂直连接于顶板中部、下端垂直连接于底板中部,所述顶板的两端均沿长度方向延伸形成超出腹板的搭接部。2.根据权利要求1所述的墩顶现浇连续段桥架装置,其特征在于:所述顶板、腹板及底板一体成型。3.根据权利要求2所述的墩顶现浇连续段桥架装置,其特征在于:所述连接机构包括钢制的连接板及紧固螺栓,所述连接板垂直连接于腹板,所述连接板上设有连接孔,所述紧固螺栓穿过相邻支撑梁的两块对应连接板的连接孔并将支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员:李红文,
申请(专利权)人:中铁十七局集团第四工程有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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