凸轮轴固定工装制造技术

本实用新型专利技术提出一种工装结构可调的凸轮轴固定工装，从而弥补制造误差以及长时间使用后的磨损误差，进而实现配气正时的高精度定位，它包括用于与缸盖连接的支架(1)，它还包括定位件(2)、杠杆(3)、锁紧杆(4)，定位件(2)与支架(1)连接以使定位件(2)横跨在凸轮轴上方，杠杆(3)与定位件(2)铰接，定位件(2)设有L形表面，该L形表面与杠杆(3)一端的侧面共同形成用于固定凸轮轴的开口朝下的U形开口(5)，锁紧杆(4)与定位件(2)连接，锁紧杆(4)的伸缩端位于杠杆(3)另一端，锁紧杆(4)的伸缩端用于推动杠杆(3)另一端以使杠杆(3)一端的侧面向对面运动。

【技术实现步骤摘要】
凸轮轴固定工装
本技术涉及发动机
，具体讲是一种凸轮轴固定工装。
技术介绍
发动机的配气正时决定着气门的开启和关闭时刻，对发动机的性能影响很大。为保证配气正时的精度，必须提高凸轮轴和曲轴安装位置的准确性。目前国内多用对标记的思路进行装配，而国外越来越多的发动机都采用固定结构的工装进行装配，即装配时通过凸轮轴固定工装和曲轴固定工装两套固定工装分别将凸轮轴和曲轴进行固定。对标记定位方法简单，不需专用工装，但精度比较低，受零件制造误差以及使用后正时皮带或正时链条磨损拉长等的影响比较大，而固定结构的工装由于无法调整，装配精度易受工装本身精度以及工装磨损后的影响，因此需要对相关固定结构的工装进行改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种工装结构可调的凸轮轴固定工装，从而弥补制造误差以及长时间使用后的磨损误差，进而实现配气正时的高精度定位。 为解决上述技术问题，本技术提出一种凸轮轴固定工装，它包括用于与缸盖连接的支架，它还包括定位件、杠杆、锁紧杆，定位件与支架连接以使定位件横跨在凸轮轴上方，杠杆与定位件铰接，定位件设有L形表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴固定工装，它包括用于与缸盖连接的支架(I)，其特征在于，它还包括定位件(2)、杠杆(3)、锁紧杆(4)，定位件(2)与支架(I)连接以使定位件(2)横跨在凸轮轴上方，杠杆(3)与定位件(2)铰接，定位件(2)设有L形表面，该L形表面与杠杆(3) —端的侧面共同形成用于固定凸轮轴的开口朝下的U形开口(5)，锁紧杆(4)与定位件(2)连接，锁紧杆(4)的伸缩端位于杠杆(3)另一端，锁紧杆(4)的伸缩端用于推动杠杆(3)另一端以使杠杆(3) —端的侧面向对面运动。2.根据权利要求1所述的凸轮轴固定工装，其特征在于，杠杆(3)—端的侧面用于与凸轮轴接触的部分、杠杆(3)另一端用于与锁紧杆(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋秀英，徐敏武，洪进，
申请(专利权)人：宁波市鄞州德来特技术有限公司，
类型：新型
国别省市：