立柱式轨枕临时支撑器的制造方法技术

一种立柱式轨枕临时支撑器的制造方法，结构由底座、栓柱和支架组成。底座为一圆形的板体，在底座的中间设有栓柱，在栓柱的螺纹上设有螺母，在栓柱上设有支架，支架为Y形，支架的导管能够随着螺母的上下移动调整支架到底座的高低距离。在斜臂的上端设有平板，在栓柱的上端设有销孔及销子，以防支架和栓柱脱落。

Method for manufacturing column type sleeper temporary support

The invention relates to a method for manufacturing a column type sleeper temporary support, comprising a base, a bolt column and a bracket. The base is a circular plate, a bolt in the base is arranged in the middle, nut thread bolt column, a bracket is arranged on the bolt on the bracket, Y shaped bracket can move the adjusting nut with the catheter on the bracket seat height distance. The upper end of the inclined arm is provided with a flat plate, and the upper end of the bolt column is provided with a pin hole and a pin, so as to prevent the bracket and the bolt column from falling off.

【技术实现步骤摘要】

一种立柱式轨枕临时支撑器的制造方法，属于铁路大修工具领域。
技术介绍
铁路的石渣路基，每隔几年就要更换一次石渣，为了不影响铁路的通行要求，换渣期间，在掏空石渣的轨枕下需要临时支撑，通常做法是把石渣装入口袋内，扎口后形成一个石渣包，然后将石渣包放入轨枕之下，以此支撑轨枕的两端，满足车辆临时通过的要求。这种方法的缺陷是劳动强度大、作业速度慢、支撑成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的，是要提供一种立柱式轨枕临时支撑器的制造方法，以此代替石渣包；立柱式轨枕临时支撑器用钢铁做成，结构由底座、栓柱和支架组成。底座为一圆形或椭圆形的板体，用冲床冲压成型，成型后的底座为喇叭口形。底座的底部长度在20厘米以上。在底座的中间设有栓柱，栓柱为一段带有螺纹的圆柱体，栓柱用圆钢车制，栓柱和底座垂直焊接相连成一体。在栓柱的螺纹上设有螺母，螺母能够在栓柱上旋转移动。在栓柱上安装支架，支架用钢材焊接制成，支架的形状为Y形，支架由两个斜臂和一个导管焊接组成，焊接时斜臂和导管在同一纵轴线的平面上，斜臂由钢板制成，在两个斜臂的上端设有方形的平板，平板的中部和斜臂的上端垂直相连成一体。两个斜臂上端之间的中心距离等于两个轨枕间的中心宽度。两个斜臂的上端在同一水平面上。在支架中部设有导管，导管为一段圆管，导管套装在栓柱的螺母之上，随着螺母的上下移动能够调整支架到底座的高低距离。在栓柱的上端设有销孔，在销孔内设有销子，以防支架和栓柱脱落。使用时，在两个被掏空的相邻轨枕之下放入一个立柱式轨枕临时支撑器，以此撑起悬空的铁道，支撑器处在轨道的正下方，底座处在两个轨枕之间的地平上，旋紧螺母使斜臂上的平板和轨枕的下面接触，车辆就可以通行了。附图说明图1、立柱式轨枕临时支撑器主视图1、底座，2、栓柱，3、支架，4、螺母，5、导管，6、斜臂，7、平板，8、销子。具体实施方式一种立柱式轨枕临时支撑器的制造方法，如图1、所示，立柱式轨枕临时支撑器用钢铁做成，结构由底座1、栓柱2和支架3组成。底座1为一圆形或椭圆形的板体，用冲床冲压成型，成型后的底座1为喇叭口形。底座1的底部长度在20厘米以上。在底座1的中间设有栓柱2，栓柱2为一段带有螺纹的圆柱体，栓柱2用圆钢车制，栓柱2和底座1垂直焊接相连成一体。在栓柱2的螺纹上设有螺母4，螺母4能够在栓柱2上旋转移动。在栓柱2上安装支架3，支架3用钢材焊接制成，支架3的形状为Y形，支架3由两个斜臂6和一个导管5焊接组成，焊接时斜臂6和导管5在同一纵轴线的平面上，斜臂6由钢板制成，在两个斜臂6的上端设有方形的平板7，平板7的中部和斜臂6的上端垂直相连成一体。两个斜臂6上端之间的中心距离等于两个轨枕间的中心宽度。两个斜臂6的上端在同一水平面上。在支架3中部设有导管5，导管5为一段圆管，导管5套装在栓柱2的螺母4之上，随着螺母4的上下移动能够调整支架3到底座1的高低距离。在栓柱2的上端设有销孔，在销孔内设有销子8，以防支架3和栓柱2脱落。使用时，在两个被掏空的相邻轨枕之下放入一个立柱式轨枕临时支撑器，以此撑起悬空的铁道，支撑器处在轨道的正下方，底座1处在两个轨枕之间的地平上，旋紧螺母4使斜臂6上的平板7和轨枕的下面接触，车辆就可以通行了。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立柱式轨枕临时支撑器的制造方法，特征是：，立柱式轨枕临时支撑器用钢铁做成，结构由底座(1)、栓柱(2)和支架(3)组成；底座(1)为一圆形或椭圆形的板体，用冲床冲压成型，成型后的底座(1)为喇叭口形；底座(1)的底部长度在20厘米以上；在底座(1)的中间设有栓柱(2)，栓柱(2)为一段带有螺纹的圆柱体，栓柱(2)用圆钢车制，栓柱(2)和底座(1)垂直焊接相连成一体；在栓柱(2)的螺纹上设有螺母(4)，螺母(4)能够在栓柱(2)上旋转移动；在栓柱(2)上安装支架(3)，支架(3)用钢材焊接制成，支架(3)的形状为Y形，支架(3)由两个斜臂(6)和一个导管(5)焊接组成，焊接时斜臂(6)和导管(5)在同一纵轴线的平面上，斜臂(6)由钢板制成，在两个斜臂(6)的上端设有方形的平板(7)，平板(7)的中部和斜臂(6)的上端垂直相连成一体；两个斜臂(6)上端之间的中心距离等于两个轨枕间的中心宽度；两个斜臂(6)的上端在同一水平面上；在支架(3)中部设有导管(5)，导管(5)为一段圆管，导管(5)套装在栓柱(2)的螺母(4)之上，随着螺母(4)的上下移动能够调整支架(3)到底座(1)的高低距离；在栓柱(2)的上端设有销孔，在销孔内设有销子(8)，以防支架(3)和栓柱(2)脱落；使用时，在两个被掏空的相邻轨枕之下放入一个立柱式轨枕临时支撑器，以此撑起悬空的铁道，支撑器处在轨道的正下方，底座(1)处在两个轨枕之间的地平上，旋紧螺母(4)使斜臂6上的平板(7)和轨枕的下面接触，车辆就可以通行了。...

【技术特征摘要】
1.一种立柱式轨枕临时支撑器的制造方法，特征是：，立柱式轨枕临时支撑
器用钢铁做成，结构由底座(1)、栓柱(2)和支架(3)组成；底座(1)为
一圆形或椭圆形的板体，用冲床冲压成型，成型后的底座(1)为喇叭口形；底
座(1)的底部长度在20厘米以上；在底座(1)的中间设有栓柱(2)，栓柱
(2)为一段带有螺纹的圆柱体，栓柱(2)用圆钢车制，栓柱(2)和底座(1)
垂直焊接相连成一体；在栓柱(2)的螺纹上设有螺母(4)，螺母(4)能够在
栓柱(2)上旋转移动；在栓柱(2)上安装支架(3)，支架(3)用钢材焊接制
成，支架(3)的形状为Y形，支架(3)由两个斜臂(6)和一个导管(5)焊
接组成，焊接时斜臂(6)和导管(5)在同一纵轴线的平面上，斜臂(6)由钢
板制成，在两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯世英，
申请(专利权)人：冯世英，
类型：发明
国别省市：安徽;34