电池包制造技术

本发明专利技术涉及一种电池包（50），其包括至少一个具有多个电池单元（2）的电池模块（10），所述电池模块借助至少一个保持元件（31）保持住。在此，所述至少一个电池模块（10）布置在壳体（70）中，其中，所述至少一个保持元件（31）借助固定元件（41、42、43、44）固定在壳体（70）上。

Battery pack

The present invention relates to a battery pack (50) comprising at least one battery module (10) having a plurality of battery units (2), which are held by means of at least one holding element (31). Herein, the at least one battery module (10) is disposed in the housing (70), wherein the at least one holding element (31) is secured to the housing (70) by means of stationary elements (41, 42, 43, 44).

【技术实现步骤摘要】
电池包
本专利技术涉及一种电池包，该电池包包括至少一个具有多个电池单元的电池模块，其中，所述至少一个电池模块的电池单元借助至少一个保持元件保持住。
技术介绍
电能可以借助电池储存。电池将化学的反应能转化成电能。在此，原电池和二次电池不同。原电池仅仅一次有效，而二次电池，也称为蓄电池，可以再次充电。在此，一个电池包括一个或者多个电池单元。在蓄电池中尤其是采用所谓的锂-离子-电池单元，这些锂-离子-电池单元具有阳极和阴极。此外，它们的特点主要在于较高的能量密度、热稳定性和极其小的自动放电性。此外，锂-离子-电池单元主要应用在机动车中，尤其是在电动车辆（电动车、EV）中、混动车辆(混动汽车、HEV)中以及插入式混动车辆（插入式混动汽车、PHEV）中。在DE102012217451A1中公开了一种此类的电池单元。该电池单元具有单元壳体，该单元壳体例如由金属制成。该单元壳体设计成棱柱形的、尤其是方形的并且密闭地构造。在此，该电池单元具有用于电接触的正极端子和负极端子。多个电池单元可以在机械上组合成电池模块。在此，这些电池单元也彼此电连接。对此，电池单元的端子借助单元连接器彼此电连接。多个电池模块可以组合成电池包并且布置在共同的壳体中。在此，这些电池模块也彼此电连接。对此一个电池模块的相应地放置在边缘处的电池单元的端子分别借助接触元件与另一个电池模块的电池单元的端子电连接。文献DE102009035494A1公开了一种电池，该电池尤其是作为牵引电池被设置在车辆中。该电池包括并排布置成块或者堆的多个电池单元，这些电池单元彼此电连接。在此，电池单元借助环绕的紧固带保持住。除了包围住电池单元之外，紧固带也包围住盖板、冷却板和两个极板。文献DE102013112731A1公开了一种用于机动车的电池。在此，多个电池单元组成电池模块并且多个电池模块相应地形成电池层。这样的电池层装到壳体盆中。基于壳体盆的形状在壳体盆中强制地预先给定电池层的布置。文献DE102013206503A1中公开了一种用于机动车的电池模块。该电池模块包括多个电池单元，这些电池单元布置在保持装置中。在此，该保持装置包括固定接片，借助该固定接片可将冷却板固定在保持装置上。此外，保持装置包括盖体，在该盖体上安置固定元件。借助固定元件，盖体形状配合地固定在保持装置的壳体上，并且电池单元由此固定在保持装置的内部。文献DE102012219778A1公开了一种电池模块，尤其用于应用在车辆中，该电池模块具有多个电池单元。这些电池单元并排布置并且彼此电连接。该电池模块包括多部分的壳体，电池单元保持在该多部分的壳体中。为了电池模块的电连接设置电轨道，该电轨道具有接片式地突出的区段。
技术实现思路
提出一种电池包，该电池包包括至少一个具有多个电池单元的电池模块。在此，电池模块的电池单元借助至少一个保持元件保持住并且也优选地拉紧（verspannt）。根据本专利技术，电池包的至少一个电池模块在此布置在电池包的壳体中，其中，电池模块的至少一个保持元件借助固定元件固定在电池包的壳体上。电池模块的至少一个保持元件由此用于保持住电池模块的电池单元并且必要时也用于拉紧电池模块的电池单元。此外，电池模块的至少一个保持元件用于将电池模块固定在电池包的壳体上。根据本专利技术的一种有利的设计方案，固定元件安置在电池模块的至少一个保持元件上并且借助螺栓固定在电池包的壳体上。根据本专利技术的另一种有利的设计方案，固定元件安置在电池包的壳体上并且借助螺栓固定在电池模块的至少一个保持元件上。根据本专利技术的又一种有利的设计方案，固定元件安置在电池模块的至少一个保持元件上并且形状配合地嵌接到在电池包的壳体中对应的开口中。根据本专利技术的一种有利的改进方案，在电池模块的至少一个保持元件上的固定元件和在电池包的壳体中对应的开口具有彼此匹配的编码（Kodierungen）。根据本专利技术的又一有利的设计方案，固定元件安置在电池包的壳体上并且形状配合地嵌接到电池模块的至少一个保持元件中对应的开口中。根据本专利技术的一种有利的改进方案，在电池包的壳体上的固定元件和在电池模块的至少一个保持元件中对应的开口具有彼此匹配的编码。优选地，电池模块的至少一个保持元件被构造为绕电池单元环绕的带。电池包的壳体可以具有用于容纳刚好一个电池模块的唯一的容纳空间。然而优选地，电池包的壳体具有用于容纳多个电池模块的多个容纳空间。在此，电池包的壳体的单个的容纳空间借助至少一个隔板彼此隔离。在此，在隔板上同样可以安置固定元件和/或开口。根据本专利技术的另一种有利的设计方案，多个电池模块被设置在电池包中。在此，电池包的相邻的电池模块配设有彼此互补构造的固定元件。根据本专利技术的电池包有利地应用在电动车辆（EV）中、在混动车辆（HEV）中、在插入式混动车辆（PHEV）中、在固定的电池中或者在海洋应用的电池中。但是根据本专利技术的电池包的另外的应用也是可以想象的。专利技术优点通过根据本专利技术的电池包的设计方案有利地简化了电池包的装配。保持元件用于保持住电池模块的电池单元并且用于将电池模块固定在电池包的壳体上。附加地，保持元件也可以用于拉紧电池模块的电池单元。通过保持元件的多功能性，有利地减小了构造空间同样也减少了电池包的重量。此外，通过使用彼此匹配的编码，在固定器件和对应的开口的情况下，固定器件嵌接到对应的开口中，避免了电池包的错误的装配，这也称为“PokaYoke”。通过在相邻的电池模块上的固定元件的互补的构造也可以避免了电池包的错误的装配。附图说明图1示出了用于电池模块的电池块的示意性的立体视图，图2示出了根据第一实施例的用于电池包的电池模块的示意性的立体视图，图3示出了根据第一实施例的用于电池包的壳体的示意性的立体视图，图4示出了根据第一实施例的电池包的俯视图，图5示出了根据第二实施例的电池包的示意性的分解图，图6示出了根据第三实施例的电池包的示意性的分解图，图7示出了根据第四实施例的电池包的示意性的分解图，图8示出了根据第五实施例的电池包的示意性的分解图，图9a、9b、9c示出了保持元件的替选的设计方案的示意性的、立体视图以及图10示出了一种替选地设计的壳体的示意性的立体视图。具体实施方式在接下来的本专利技术的实施方式描述中相同或者相似的元件利用相同的附图标记表示，其中，在个别情况下省去对元件的重复的描述。附图仅仅示意性地示出了本专利技术的主题。图1示出了用于电池模块10的电池块20的示意性的立体视图。电池块20包括多个电池单元2，这些电池单元并排布置。电池单元2中的每一个分别包括一个负极端子11和一个正极端子12。该电池块20的电池单元2借助在这里没有示出的连接元件电连接。图2示出了根据第一实施例的用于电池包50的电池模块10的示意性的立体视图。电池模块10包括在图1中示出的电池块20，该电池块被第一保持元件31和第二保持元件32保持住。保持元件31、32在此被构造为绕电池块20的电池单元2环绕的带。此外，电池单元2的端子11、12覆盖有盖体52。第一固定元件41、第二固定元件42和第三固定元件43安置在第一保持元件31上。在此，第一固定元件41和第二固定元件42布置在电池模块10的一个端面上，并且第三固定元件43布置在对置的端面上。图3示出了根据第一实施例的用于电池包50的壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】
电池包（50），其包括至少一个具有多个电池单元（2）的电池模块（10），这些电池模块借助至少一个保持元件（31、32）保持住，其特征在于，所述至少一个电池模块（10）布置在壳体（70）中，其中，所述至少一个保持元件（31、32）借助固定元件（41、42、43、44）固定在壳体（70）上。

【技术特征摘要】
2016.03.09 DE 102016203818.41.电池包（50），其包括至少一个具有多个电池单元（2）的电池模块（10），这些电池模块借助至少一个保持元件（31、32）保持住，其特征在于，所述至少一个电池模块（10）布置在壳体（70）中，其中，所述至少一个保持元件（31、32）借助固定元件（41、42、43、44）固定在壳体（70）上。2.按照权利要求1所述的电池包（50），其特征在于，所述固定元件（41、42、43、44）安置在所述至少一个保持元件（31、32）上并且借助螺栓固定在壳体（70）上。3.按照权利要求1所述的电池包（50），其特征在于，所述固定元件（41、42、43、44）安置在壳体（70）上并且借助螺栓固定在所述至少一个保持元件（31、32）上。4.按照权利要求1所述的电池包（50），其特征在于，所述固定元件（41、42、43、44）安置在所述至少一个保持元件（31、32）上并且形状配合地嵌接到壳体（70）中对应的开口（61、62、63、64）中。5.按照权利要求1所述的电池包（...

【专利技术属性】
技术研发人员：A彼得雷夫斯基，A泽伦特，B根德林，J许茨，S霍尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE