天线振动测试平台制造技术

技术编号:16234405 阅读:29 留言:0更新日期:2017-09-19 15:20
本实用新型专利技术提供了一种天线振动测试平台,包括两个第一挡板、底板、滚轴组件、至少两个的阻挡组件、移动小车和机架,所述第一挡板固定在所述底板的上表面,且两个所述第一挡板分别位于所述底板的宽度方向的两端,所述滚轴组件固定在所述底板的上表面,且位于所述底板的长度方向的一端,至少两个的所述阻挡组件固定在所述底板的上表面,且分别位于所述底板的长度方向的一端和另一端,且比所述滚轴组件更靠近底板的内侧,所述移动小车的宽度与两个所述第一挡板之间的距离相适配,所述移动小车滚动地设置在所述底板上,且在两个所述第一挡板和至少两个的所述阻挡组件之间滚动,底板固定在机架上。通过滚轴组件与移动小车的配合,达到省时省力效果。

Antenna vibration test platform

The utility model provides an antenna vibration test platform, including two of the first baffle, bottom plate, roller assembly, at least two barrier components, mobile car and a frame, wherein the first baffle is fixed on the upper surface of the base plate, and the two ends of the width direction of the first baffle are respectively positioned on the floor and the roller component is fixed on the upper surface of the base plate, one end and the length direction at the bottom, at least two of the barrier component is fixed on the upper surface of the base plate, one end and the length direction are respectively positioned on the bottom plate and the other end, inside and near the bottom more the roller assembly, between the mobile car two and the width of the first baffle distance is matched with the moving car rolling arranged on the bottom plate, and in two the first baffle The utility model is used for rolling between at least two of the barrier components, and the bottom plate is fixed on the frame. The utility model has the advantages of time saving and labor saving through the cooperation of the roller component and the mobile car.

【技术实现步骤摘要】
天线振动测试平台
本技术涉及振动测试平台
,特别涉及一种天线振动测试平台。
技术介绍
通讯基站上的天线在安装前需要通过测试仪器进行振动检测,保证后续整个通讯系统的稳定运行。由于通讯基站的天线是有辐射的,而检测仪器就放置在振动测试平台的旁边,因此将振动测试平台上设有防辐射的幕布,使天线在由幕布和测试平台形成的暗室中进行振动测试。目前在对天线进行振动测试的过程中,通过人工的方式将天线搬运至测试平台上,这种方法劳动强度大,搬运效率低,使整体测试效率较低,测试结果准确性降低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种天线搬运操作便捷的天线振动测试平台。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种天线振动测试平台,包括两个第一挡板、底板、滚轴组件、至少两个的阻挡组件、移动小车和机架,所述第一挡板固定在所述底板的上表面,且两个所述第一挡板分别位于所述底板的宽度方向的两端,所述滚轴组件固定在所述底板的上表面,且位于所述底板的长度方向的一端,至少两个的所述阻挡组件固定在所述底板的上表面,且分别位于所述底板的长度方向的一端和另一端,且比所述滚轴组件更靠近底板的内侧,所述移动小车的宽度与两个所述第一挡板之间的距离相适配,所述移动小车滚动地设置在所述底板上,且在两个所述第一挡板和至少两个的所述阻挡组件之间滚动,所述底板固定在所述机架上。进一步的,所述滚轴组件包括滚轴、两个轴承座和两个限位卡环,所述滚轴的两端各连接一个所述轴承座,所述限位卡环卡位在所述滚轴上,两个所述限位卡环之间的间距与外设的天线的宽度相适配,所述轴承座固定在所述底板上。进一步的,所述移动小车包括小车面板、至少两个的滑轮固定块、至少两个的第一滑轮、至少两个的第二滑轮、两个中部挡板和两个限位板,至少两个的所述滑轮固定块固定在所述小车面板的下表面,所述第一滑轮固定在所述滑轮固定块上,所述第二滑轮固定在所述小车面板的下表面,且分别位于所述小车面板的宽度方向的两侧,所述中部挡板固定在所述小车面板的下表面,且两个所述中部挡板分别位于所述小车面板的长度方向的两端,所述限位板固定在所述小车面板的上表面,且两个所述限位板之间的间距与外设的天线的宽度相适配,位于所述移动小车的宽度方向的两侧的第二滑轮之间的距离与两个所述第一挡板之间的间距相适配,所述中部挡板与所述阻挡组件高度适配。进一步的,所述移动小车上设有四个滑轮固定块,每个所述滑轮固定块上安装有两个第一滑轮,所述移动小车上设有四个所述第二滑轮,所述移动小车的宽度方向的每个端部固定有两个所述第二滑轮。进一步的,所述阻挡组件包括固定块和阻挡块,所述固定块上设有与所述阻挡块形状适配的盲孔,所述阻挡块插接在所述固定块上,所述固定块固定在所述底板上,所述阻挡快与所述中部挡板碰撞。进一步的,还包括第二挡板,所述第二挡板固定在所述底板的上表面,与所述滚轴组件平行设置,且比所述滚轴组件更靠近底板的外侧,所述第二挡板用于限位外设的天线的底座。进一步的,还包括敲击组件,所述敲击组件包括气缸和胶锤,所述气缸的活塞杆与所述胶锤连接,所述气缸上下设置,所述敲击组件固定在所述机架上,且位于所述底板的下方,所述底板上设有与所述胶锤形状适配的槽孔。进一步的,所述敲击组件还包括导向组件,所述导向组件包括互相滑动配合的导杆和导套,所述导杆与所述胶锤连接,所述导套与所述机架连接。进一步的,所述敲击组件的数量为至少两个。进一步的,还包括控制器,所述控制器与气缸和外设的天线连接。本技术的有益效果在于:第一挡板沿着底板的长度方向设置,移动小车在底板上沿着长度方向移动,且在两个第一挡板之间移动,滚轴组件固定在移动小车的长度方向的一端,则滚轴组件沿着移动小车的宽度方向设置,滚轴组件对天线起到支撑作用,移动小车对天线也起到支撑作用,而且移动小车还可在底板上移动,推动天线,移动小车前进或者后退,实现天线的快速省力的放置在振动测试平台上,以及快速省力的将天线从振动测试平台上取下,搬运操作便捷;至少两个的阻挡组件分别靠近滚轴组件以及靠近底板的另一端,用来阻挡移动小车,限制移动小车在底板上沿长度方向移动的范围,也防止移动小车从底板上掉落,结构合理。附图说明图1为本技术实施例的天线振动测试工装的整体结构示意图;图2为本技术实施例的滚轴组件的结构示意图;图3为本技术实施例的移动小车的结构示意图;图4为本技术实施例的阻挡组件的结构示意图;图5为本技术实施例的敲击组件的结构示意图。标号说明:1、第一挡板;2、底板;3、滚轴组件;4、阻挡组件;5、移动小车;6、机架;7、第二挡板;8、敲击组件;9、控制器;21、槽孔;31、滚轴;32、轴承座;33、限位卡环;41、固定块;42、阻挡块;51、小车面板;52、滑轮固定块;53、第一滑轮;54、第二滑轮;55、中部挡板;56、限位板;81、气缸;82、胶锤;83、导杆;84、导套。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于:采用滚轴组件作为支撑,采用可在底板上滚动滑行的移动小车作为前进支撑,实现省力的将天线推入振动测试平台。请参照图1至图5,本技术提供了一种天线振动测试平台,包括两个第一挡板1、底板2、滚轴组件3、至少两个的阻挡组件4、移动小车5和机架6,所述第一挡板1固定在所述底板2的上表面,且两个所述第一挡板1分别位于所述底板2的宽度方向的两端,所述滚轴组件3固定在所述底板2的上表面,且位于所述底板2的长度方向的一端,至少两个的所述阻挡组件4固定在所述底板2的上表面,且分别位于所述底板2的长度方向的一端和另一端,且比所述滚轴组件3更靠近底板2的内侧,所述移动小车5的宽度与两个所述第一挡板1之间的距离相适配,所述移动小车5滚动地设置在所述底板2上,且在两个所述第一挡板1和至少两个的所述阻挡组件4之间滚动,所述底板2固定在所述机架6上。进一步的,所述滚轴组件3包括滚轴31、两个轴承座32和两个限位卡环33,所述滚轴31的两端各连接一个所述轴承座32,所述限位卡环33卡位在所述滚轴31上,两个所述限位卡环33之间的间距与外设的天线的宽度相适配,所述轴承座32固定在所述底板2上。由上述描述可知,滚轴31通过轴承座32与底座连接,实现滚轴31相对于底座的转动,天线在滚轴组件3上移动时具有摩擦力小、省力的优点,限位卡环33安装在滚轴31上,用于限位天线在滚轴31上的放置范围,防止天线位置偏移,结构合理。进一步的,所述移动小车5包括小车面板51、至少两个的滑轮固定块52、至少两个的第一滑轮53、至少两个的第二滑轮54、两个中部挡板55和两个限位板56,至少两个的所述滑轮固定块52固定在所述小车面板51的下表面,所述第一滑轮53固定在所述滑轮固定块52上,所述第二滑轮54固定在所述小车面板51的下表面,且分别位于所述小车面板51的宽度方向的两侧,所述中部挡板55固定在所述小车面板51的下表面,且两个所述中部挡板55分别位于所述小车面板51的长度方向的两端,所述限位板56固定在所述小车面板51的上表面,且两个所述限位板56之间的间距与外设的天线的宽度相适配,位于所述移动小车5的宽度方向的两侧的第二滑轮本文档来自技高网
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天线振动测试平台

【技术保护点】
一种天线振动测试平台,其特征在于,包括两个第一挡板、底板、滚轴组件、至少两个的阻挡组件、移动小车和机架,所述第一挡板固定在所述底板的上表面,且两个所述第一挡板分别位于所述底板的宽度方向的两端,所述滚轴组件固定在所述底板的上表面,且位于所述底板的长度方向的一端,至少两个的所述阻挡组件固定在所述底板的上表面,且分别位于所述底板的长度方向的一端和另一端,且比所述滚轴组件更靠近底板的内侧,所述移动小车的宽度与两个所述第一挡板之间的距离相适配,所述移动小车滚动地设置在所述底板上,且在两个所述第一挡板和至少两个的所述阻挡组件之间滚动,所述底板固定在所述机架上。

【技术特征摘要】
1.一种天线振动测试平台,其特征在于,包括两个第一挡板、底板、滚轴组件、至少两个的阻挡组件、移动小车和机架,所述第一挡板固定在所述底板的上表面,且两个所述第一挡板分别位于所述底板的宽度方向的两端,所述滚轴组件固定在所述底板的上表面,且位于所述底板的长度方向的一端,至少两个的所述阻挡组件固定在所述底板的上表面,且分别位于所述底板的长度方向的一端和另一端,且比所述滚轴组件更靠近底板的内侧,所述移动小车的宽度与两个所述第一挡板之间的距离相适配,所述移动小车滚动地设置在所述底板上,且在两个所述第一挡板和至少两个的所述阻挡组件之间滚动,所述底板固定在所述机架上。2.根据权利要求1所述的天线振动测试平台,其特征在于,所述滚轴组件包括滚轴、两个轴承座和两个限位卡环,所述滚轴的两端各连接一个所述轴承座,所述限位卡环卡位在所述滚轴上,两个所述限位卡环之间的间距与外设的天线的宽度相适配,所述轴承座固定在所述底板上。3.根据权利要求1所述的天线振动测试平台,其特征在于,所述移动小车包括小车面板、至少两个的滑轮固定块、至少两个的第一滑轮、至少两个的第二滑轮、两个中部挡板和两个限位板,至少两个的所述滑轮固定块固定在所述小车面板的下表面,所述第一滑轮固定在所述滑轮固定块上,所述第二滑轮固定在所述小车面板的下表面,且分别位于所述小车面板的宽度方向的两侧,所述中部挡板固定在所述小车面板的下表面,且两个所述中部挡板分别位于所述小车面板的长度方向的两端,所述限位板固定在所述小车面板的上表面,且两个所述限位板之间的间距与外设的天线的宽度相适配,位于所述移动小车的...

【专利技术属性】
技术研发人员:范心华
申请(专利权)人:深圳市众恒世讯科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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