共享单车智能化识别系统技术方案

本发明专利技术涉及一种共享单车智能化识别系统，包括水平测量仪，设置在共享单车的竖梁上；气泡状态检测设备，与所述水平测量仪连接，在确定共享单车的竖梁处于竖立状态时，发出第一竖立信号，在确定共享单车的竖梁处于横躺状态时，发出第一横躺信号；遥感启动设备，在接收到所述第一横躺信号时，开启对遥感卫星的数据接收，在接收到所述第一竖立信号时，关闭对遥感卫星的数据接收；遥感图像接收设备，在所述遥感启动设备的控制下，开启或关闭对遥感卫星的数据接收，从遥感卫星接收到的数据为遥感图像。

Shared bike intelligent identification system

The invention relates to a shared bicycle intelligent recognition system, including level measuring instrument, set in the shared bicycle vertical beam; bubble state detection device, connected with the level measuring instrument, in determining the sharing of vertical beam bicycle in vertical state, issued the first upright signal, in determining the vertical beam in the bike sharing lying state, a first signal lying; remote sensing device, upon receiving the first signal of lying, open the remote sensing satellite data receiving, receiving the first set signal, close to remote sensing satellite data reception; remote sensing image receiving device, in the control of the remote sensing device under start and the opening or closing of the satellite data receiving, data received from the remote sensing satellite remote sensing image.

【技术实现步骤摘要】
共享单车智能化识别系统
本专利技术涉及共享单车领域，尤其涉及一种共享单车智能化识别系统。
技术介绍
第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。报告指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至今为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以OFO为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。报告显示，目前，中国共享单车市场中OFO和摩拜两家企业优势比较明显，其中，OFO单车投放量最多，达到80万台，市场占有率51.2％；摩拜单车60万台，市场占有率40.1％。报告还显示，共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54.2％，女性占比45.8％。用户年龄分布中，25岁—35本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享单车智能化识别系统，其特征在于，所述系统包括：水平测量仪，设置在共享单车的竖梁上，用于基于其中的气泡状态确定共享单车的竖梁是否处于竖立状态；气泡状态检测设备，与所述水平测量仪连接，用于在确定共享单车的竖梁处于竖立状态时，发出第一竖立信号，在确定共享单车的竖梁处于横躺状态时，发出第一横躺信号；遥感启动设备，与所述气泡状态检测设备连接，用于在接收到所述第一横躺信号时，开启对遥感卫星的数据接收，在接收到所述第一竖立信号时，关闭对遥感卫星的数据接收；遥感图像接收设备，与所述遥感启动设备连接，用于在所述遥感启动设备的控制下，开启或关闭对遥感卫星的数据接收，从遥感卫星接收到的数据为遥感图像。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车智能化识别系统，其特征在于，所述系统包括：水平测量仪，设置在共享单车的竖梁上，用于基于其中的气泡状态确定共享单车的竖梁是否处于竖立状态；气泡状态检测设备，与所述水平测量仪连接，用于在确定共享单车的竖梁处于竖立状态时，发出第一竖立信号，在确定共享单车的竖梁处于横躺状态时，发出第一横躺信号；遥感启动设备，与所述气泡状态检测设备连接，用于在接收到所述第一横躺信号时，开启对遥感卫星的数据接收，在接收到所述第一竖立信号时，关闭对遥感卫星的数据接收；遥感图像接收设备，与所述遥感启动设备连接，用于在所述遥感启动设备的控制下，开启或关闭对遥感卫星的数据接收，从遥感卫星接收到的数据为遥感图像。2.如权利要求1所述的共享单车智能化识别系统，其特征在于，还包括：第一滤波设备，与所述遥感图像接收设备连接，用于接收遥感图像，对所述遥感图像同时执行小波滤波处理、维纳滤波处理、中值滤波处理和高斯低通滤波处理，以分别获得第一滤波图像、第二滤波图像、第三滤波图像和第四滤波图像，同时对所述第一滤波图像、所述第二滤波图像、所述第三滤波图像和所述第四滤波图像进行信噪比分析以分别获得第一信噪比、第二信噪比、第三信噪比和第四信噪比，从所述四个信噪比中选择数值最大的信噪比作为目标信噪比，将目标信噪比对应的滤波图像作为目标滤波图像；边缘增强设备，与所述第一滤波设备连接，用于对所述目标滤波图像进行边缘增强处理以获得边缘增强图像。3.如权利要求2所述的共享单车智能化识别系统，其特征在于，还包括：噪声分析设备，与所述边缘增强设备连接，用于对所述边缘增强图像进行噪声成分解析以获得所述边缘增强图像中各种噪声类型以及分别对应的各个噪声信号成分，在获得的各个噪声信号成分中选择出幅值最大的三个噪声信号成分并按照幅值从大到小排序分别作为第一噪声信号成分、第二噪声信号成分和第三噪声信号成分；第二滤波设备，分别与所述边缘增强设备和所述噪声分析设备连接，用于从图像滤波模版库中搜索与第一噪声信号成分、第二噪声信号成分和第三噪声信号成...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋健，
申请(专利权)人：宋健，
类型：发明
国别省市：河北,13