基于两台车床对接时的主轴同轴度调整装置制造方法及图纸

基于两台车床对接时的主轴同轴度调整装置，包括两根钢丝绳，在钢丝绳的一个端头上固定连接有一夹套，钢丝绳远离夹套的一个端头共同连接在一拉紧装置置上，在夹套内固设有电极板，在夹套的一端固设有个夹头，钢丝绳的端头穿过电极板连接在夹头上，还包括电源和提示装置，钢丝绳通过导线依次与电源、提示装置和电极板串联，本发明专利技术提供一种测量方便、操作简单和价格低廉的基于两台车床对接时的主轴同轴度调整装置。

Spindle coaxiality adjusting device based on butt joint of two lathes

The coaxial two lathes when docking adjustment device based on, including two wire rope, wire rope at one end is fixedly connected with a clamping sleeve, one end of the wire rope from the jacket connected together in a compact device, the jacket is fixedly provided with the electrode plate, in the end the jacket is fixedly provided with a clamp, end of wire rope through the electrode plate is connected on the clamping head also comprises a power supply and a warning device, wire rope through the wire connected with the power supply, prompting device and electrode plate series, the invention provides a coaxial two spindle lathe when docking adjustment device based on the measurement is convenient and simple operation and low price.

【技术实现步骤摘要】
基于两台车床对接时的主轴同轴度调整装置
本专利技术涉及一种关于同轴度的调整装置，特别涉及基于两台车床对接时的主轴同轴度调整装置。
技术介绍
螺旋输送机是一种在化工、建材、冶炼、粮食等行业广泛使用的输送设备，它具有结构简单、横截面小、密封性能好、操作方便、制造成本低等优点，但也存在中间吊轴承易磨损、不耐高温等缺点；为了克服其缺点，当设备整体长度小于12米时目前大多采用去掉中间吊轴承、加大螺旋轴直径的办法；为了保证头、尾轴的同轴度、降低螺旋轴运行时的跳动，延长轴承使用寿命，加工螺旋轴时大多采用头、尾轴与中间螺旋管轴焊接成形后再加工头、尾轴，因此对车床的加工长度提出了较高的要求。为了车削较长长度的轴，我厂采用的解决方法是将两台车床尾部对接加工，这样就可以不需要另外采购长轨道机床，但是在安装的过程中，就必须将两台车床的主轴调整至同轴，而现有的调整装置一般是选用激光测量仪进行观察调整，这种装置都可以将主轴调整至同轴，但是这类调整装置需要实时记录和观察测量数据，进而操作不便，并且价格较为昂贵，在测量的过程中容易损坏。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种测量方便、操作简单和价格低廉的基本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于两台车床对接时的主轴同轴度调整装置，其特征在于：包括两根钢丝绳（3），在两根钢丝绳（3）的一个端头上分别连接有一夹套（1），两根钢丝绳（3）远离夹套（1）的一个端头共同连接在一拉紧装置置（2）上，在夹套（1）内固设有电极板（101,102），在夹套（1）的一端固设有个夹头（8），钢丝绳（3）的端头穿过电极板（101,102）连接在夹头（8）上，还包括电源和提示装置，钢丝绳（3）通过导线依次与电源、提示装置和电极板（101,102）串联。

【技术特征摘要】
1.基于两台车床对接时的主轴同轴度调整装置，其特征在于：包括两根钢丝绳（3），在两根钢丝绳（3）的一个端头上分别连接有一夹套（1），两根钢丝绳（3）远离夹套（1）的一个端头共同连接在一拉紧装置置（2）上，在夹套（1）内固设有电极板（101,102），在夹套（1）的一端固设有个夹头（8），钢丝绳（3）的端头穿过电极板（101,102）连接在夹头（8）上，还包括电源和提示装置，钢丝绳（3）通过导线依次与电源、提示装置和电极板（101,102）串联。2.根据权利要求1所述的基于两台车床对接时的主轴同轴度调整装置，其特征在于：所述夹套（1）包括套管（104），在套管（104）的一端固设有一个面板（103），在面板（103）中部开设有一个与套管（104）同轴的第一通孔（113），夹头（8）固定连接在面板（103）上，钢丝绳（3）的一个端头穿过第一通孔（113）连接在夹头（8）内。3.根据权利要求2所述的基于两台车床对接时的主轴同轴度调整装置，其特征在于：电极板（101,102）包括固定连接在套管（104）内的尼龙板（111），在尼龙板（111）上开设有一个与套管（104）同...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊杰，涂睿，吴绍华，
申请(专利权)人：湖北天宜机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42