一种基于多总线的教练机综合航电系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于多总线的教练机综合航电系统，属飞机设计技术领域。它包括显示设备、无线电设备、显示/任务控制器、任务设备、传感器、采集设备、系统设备；所述显示设备通过备份HB6096总线与采集设备连接，采集设备与无线电设备连接；所述无线电设备通过HB6096总线和RS422A总线与显示/任务控制器连接；所述显示设备通过显示总线分别与显示/任务控制器、任务设备、传感器连接；所述采集设备通过备份HB6096总线与传感器连接；本发明专利技术解决了教练机前后舱显示器增多带来的总线负荷问题，并使航电系统具有良好的可扩展性；在确保教练机足够的安全性和可靠性的前提下，降低了系统成本。

An integrated avionics system for trainer based on multi bus

The invention relates to a comprehensive navigation system of a trainer based on multi buses, belonging to the technical field of aircraft design. It includes a display device, radio equipment, display equipment, task / task controller, sensor, acquisition equipment, system equipment; the display device is connected with the HB6096 bus through the backup acquisition equipment acquisition device is connected with the radio equipment; the radio equipment through the HB6096 bus and RS422A bus and display / controller is connected with the task; the display device through the display bus respectively and display / task controller, mission equipment, the sensor is connected; the acquisition device is connected by HB6096 bus and backup sensor; the invention solves the trainer before the rear bus load display problems increased, and so the avionics system has good scalability in the premise of ensuring safety and; the trainer enough reliability, reduce the cost of the system.

【技术实现步骤摘要】
一种基于多总线的教练机综合航电系统
本专利技术涉及一种基于多总线的教练机综合航电系统，属飞机设计

技术介绍
随着先进的三代高级教练机航电系统作战训练任务需求的增加、综合化技术的普遍应用、信息传输量的增加、系统构型的复杂化，要求教练机航电系统构型在满足航电任务功能需求的前提下，也需要具有良好的安全性、可靠性和扩展性，并兼顾一定的经济性。目前，GJB289A总线技术已普遍应用于三代飞机，但依具体飞机的各种特点与功能要求不同而有不同方式的应用，对于体型偏小的飞机，一般均采用单总线技术；针对上述教练机航电系统的特点，如何同时保证高安全性、可靠性及经济性，尚未有可借鉴的先例。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于多总线的教练机综合航电系统，针对教练机综合航电系统的特点，本专利技术采用独立的GJB289A显示和任务双总线，并辅以HB6096总线、RS422A总线来实现航电系统显示控制、系统任务控制及备份余度处理等。本专利技术解决了教练机前后舱显示器增多带来的总线负荷问题，并使航电系统具有良好的可扩展性；在确保教练机足够的安全性和可靠性的前提下，降低了系统成本。本专利技术为了实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】
种基于多总线的教练机综合航电系统，其特征在于：它包括显示设备（1）、无线电设备（2）、显示/任务控制器（3）、任务设备（4）、传感器（5）、采集设备（6）、系统设备（7）；所述显示设备（1）通过备份HB6096总线与采集设备（6）连接，采集设备（6）与无线电设备（2）连接；所述无线电设备（2）通过HB6096总线和RS422A总线与显示/任务控制器（3）连接；所述显示设备（1）通过显示总线分别与显示/任务控制器（3）、任务设备（4）、传感器（5）连接；所述采集设备（6）通过备份HB6096总线与传感器（5）连接；所述采集设备（6）通过任务总线分别与显示/任务控制器（3）、任务设备（4）、传感器...

【技术特征摘要】
1.种基于多总线的教练机综合航电系统，其特征在于：它包括显示设备（1）、无线电设备（2）、显示/任务控制器（3）、任务设备（4）、传感器（5）、采集设备（6）、系统设备（7）；所述显示设备（1）通过备份HB6096总线与采集设备（6）连接，采集设备（6）与无线电设备（2）连接；所述无线电设备（2）通过HB6096总线和RS422A总线与显示/任务控制器（3）连接；所述显示设备（1）通过显示总线分别与显示/任务控制器（3）、任务设备（4）、传感器（5）连接；所述采集设备（6）通过备份HB6096总线与传感器（5）连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志刚，张弘，余奎，赵平均，王俊，吕俊杰，张海波，滕建方，李维，陈晓冬，颜伟平，欧韬，占攀，曾庆云，陈仙菊，王庆伟，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江西,36