A homemade pneumatic shift car, arranged in the I-steel track through the axle sliding platform, the I-steel track comprises two parallel arranged two steel I-beam, connected by a fixed plate, which set an I-beam with brake mechanism, the platform is provided with a lifting mechanism, the lifting mechanism comprises a set the bearing plate is arranged on the bearing platform at the top of the lifting jack, between the board and the platform two symmetrically arranged in the support guide tube on both sides of the lifting jack and support guide tube connected support guide rod, the bearing plate is provided with a rotating mechanism. The invention has the advantages of high degree of automation and high moving efficiency, can adjust the position of the lead rack which is transported, is more adaptable, the brake is in time and stable, thereby greatly improving the safety and improving the production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种自制动式移架车
本专利技术涉及矿用移架车
,具体涉及一种自制动式移架车。
技术介绍
煤矿中应用的超前支架在使用过程中需要循环进行降架、移架和升架的过程。移架车是移动运输超前支架的重要工具,移架车运输过程的可靠性和安全性是保障正常、连续生产的重要因素。然而现有的移架车存在以下技术问题。第一、移架车自动化程度低,在使用过程中需要通过人力进行移动,移动速度慢,效率低,费时费力。第二、当巷道空间发生变化或遇到其它矿用设备从而导致超前支架无法通过时,移架车无法调节超前支架的角度和位置,需要人力进行调节,使得移动效率大大降低,从而降低了生产效率。第三、移架车的刹车不稳定、不及时,停车位置不准确,尤其当移架车经过带有坡度的巷道时,难以停车,容易出现事故。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术的目的是提供一种自制动式移架车,自动化程度高,移动效率高,可以调节所运输的超前支架的位置,适应性更强,刹车及时稳定,使得安全性大大提高,并提高了生产效率。本专利技术所采用的技术方案是:一种自制动式移架车,包括通过轮轴滑动设置在工字钢轨道上的平台,所述轮轴在驱动机构的驱动下沿工 ...
【技术保护点】
一种自制动式移架车,其特征在于:包括通过轮轴(1)滑动设置在工字钢轨道(2)上的平台(3),所述轮轴(1)在驱动机构(6)的驱动下沿工字钢轨道(2)往复移动,驱动机构(6)包括液压马达(601)、通过高压胶管(602)与液压马达(601)连接的液压泵(603)以及控制液压马达(601)和液压泵(603)工作的操纵阀(604),所述液压马达(601)的输出轴通过皮带(605)与轮轴(1)传动连接,所述工字钢轨道(2)包括两个平行设置的工字钢(201),两个工字钢(201)通过固定板(202)连接,其中一个工字钢(201)上设置有刹车机构(7),刹车机构(7)包括两个相对设置在 ...
【技术特征摘要】
1.一种自制动式移架车,其特征在于:包括通过轮轴(1)滑动设置在工字钢轨道(2)上的平台(3),所述轮轴(1)在驱动机构(6)的驱动下沿工字钢轨道(2)往复移动,驱动机构(6)包括液压马达(601)、通过高压胶管(602)与液压马达(601)连接的液压泵(603)以及控制液压马达(601)和液压泵(603)工作的操纵阀(604),所述液压马达(601)的输出轴通过皮带(605)与轮轴(1)传动连接,所述工字钢轨道(2)包括两个平行设置的工字钢(201),两个工字钢(201)通过固定板(202)连接,其中一个工字钢(201)上设置有刹车机构(7),刹车机构(7)包括两个相对设置在工字钢(201)顶部腿两侧的刹车片组件(701),所述刹车片组件(701)包括两个中部通过第三销轴(7012)铰接的刹车片(7011),刹车片(7011)顶部向工字钢(201)腰的方向弯折并形成钩在工字钢(201)顶部腿上的弯钩(7013),两个刹车片组件(701)底部的前端通过第一销轴(702)铰接,两个刹车片组件(701)底部的后端通过第二销轴(703)铰接,以使两个刹车片组件(701)夹持在工字钢(201)的腰上并可沿工字钢(201)滑动,所述第一销轴(702)和第二销轴(703)之间设置有推拉千斤顶(704),推拉千斤顶(704)的壳体与第二销轴(703)固定连接,推拉千斤顶(704)的活塞杆的自由端与第一销轴(702)固定连接,通过推拉千斤顶(704)的伸缩从而使弯钩(7013)底面完全接触或不完全接触工字钢(201)底部腿底面,进而实现刹车或解刹,所述刹车片组件(701)上设置有底部与刹车片组件(701)固定连接的连接架(70...
【专利技术属性】
技术研发人员:李雪伟,魏延峰,李延波,张红杰,王跃功,王芬,毛振营,郭红霞,
申请(专利权)人:平顶山平煤机煤矿机械装备有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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