一种自走式节地停车楼制造技术

本发明专利技术公开了一种自走式节地停车楼，其特征在于：包括由多根结构柱支撑体支撑的多层停车楼地面和一条用于连通各停车层面的螺旋形行车路径，所述螺旋形行车路径中每4段连续的行车通道组合形成平面投影为矩形的一周螺旋形通道，且该4段连续的行车通道中至少有2段为平面或坡度≤5%的斜楼板，且该平面或坡度≤5%的斜楼板行车通道的至少一侧设置有停车位。通过在停车库建筑及消防规范允许的范畴内，以最少的占地和占用其它资源、最少的资源投入和运维成本，提供最大限度的停车数量，且方便停车使用。

Self propelled type land saving parking building

The invention discloses a self-propelled section parking floor, which comprises a column support body supporting structure is composed of a plurality of the parking floor and a spiral driving path for connecting the parking level, the spiral driving path in each of the 4 consecutive lanes are combined to form a planar projection shape for a week of spiral rectangular channel, there are at least 2 section plane or slope is less than or equal to 5% slab and the 4 segment continuous traffic channel, and at least one side inclined floor lanes of the plane or the slope is less than or equal to 5% is arranged on the parking lot. By allowing the parking garage building and fire codes in the category, with a minimum of occupation and occupation of other resources, least cost and maintenance cost, provide the maximum number of parking, parking and convenient use.

【技术实现步骤摘要】
一种自走式节地停车楼
本专利技术涉及了一种自走式节地停车楼，属于建筑工程设计

技术介绍
小汽车的迅速普及给我们的城市带来了巨大的停车需求，当前提高停车密度的方法基本上是建造地下地上的普通多层停车库、机械式立体车位、机械停车塔、智能全自动立体停车库等。根据我国相关的JGJ100-2015《车库建筑设计规范》，GB50067-2014《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》。上述常规做法每个停车位造价投入巨大，而机械式、自动化的立体停车位还需要高昂的日常管理和运行维护投入。大部分急需解决停车问题的热点位置往往同时是用地最紧张的区域。仅有的有关停车楼的专利公开号：CN204826793U，CN20376937U描述的停车楼设计固然有独创性，但每个车位平均建筑面积和占地过大的不合理使其不具备推广实施的经济现实性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种自走式节地停车楼，通过在停车库建筑及消防规范允许的范畴内，以最少的占地和占用其它资源、最少的资源投入和运维成本，提供最大限度的停车数量，且方便停车使用。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种自走式节地停车楼，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自走式节地停车楼，其特征在于：包括由多根结构柱支撑体支撑的多层停车楼地面和一条用于连通各停车层面的螺旋形行车路径，所述螺旋形行车路径中每4段连续的行车通道组合形成平面投影为矩形的一周螺旋形通道，且该4段连续的行车通道中至少有2段为平面或坡度≤5%的斜楼板，且该平面或坡度≤5%的斜楼板行车通道的至少一侧设置有停车位。

【技术特征摘要】
1.一种自走式节地停车楼，其特征在于：包括由多根结构柱支撑体支撑的多层停车楼地面和一条用于连通各停车层面的螺旋形行车路径，所述螺旋形行车路径中每4段连续的行车通道组合形成平面投影为矩形的一周螺旋形通道，且该4段连续的行车通道中至少有2段为平面或坡度≤5%的斜楼板，且该平面或坡度≤5%的斜楼板行车通道的至少一侧设置有停车位。2.根据权利要求1所述的一种自走式节地停车楼，其特征在于：所述4段组合形成平面投影为矩形的一周螺旋形通道的行车通道中至少有一段为车行斜坡道，用于连接两个不同高度的停车面。3.根据权利要求1所述的一种自走式节地停车楼，其特征在于：所述由4段连续的行车通道组合形成平面投影为矩形的一周螺旋形通道的中间区域设置有停车位。4.根据权利要求3所述的一种自走式节地停车楼，其特征在于：所述4段组合形成平面投影为矩形的一周螺旋形通道的行车通道中相对的两段为平面，另外两段分别为斜楼板和车行斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宁雄，孙晓玲，李东生，
申请(专利权)人：苏州合展设计营造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32