The invention is applicable to the technical field of building facilities, provides a high-speed road bicycle parking lot and the use of methods, including high speed bicycle road pier column, beam and two lanes, line beam fixed on the pier, the ends of the beam are fixed with a driveway, parking lot including protective cover, for positioning clamping device the bicycle wheel and locking device for locking the wheel of a bicycle, the protective cover is fixed on the beam, both ends of the protective cover are respectively arranged on the two lane, and the protective cover is installed on the both ends are arranged in the lane for a bicycle access passage, the locating device is fixed on the bottom of the protective cover, a locking device is installed the position on the positioning device and corresponding bicycle wheel. The parking lot is arranged in the bicycle on the highway, so that the rider can promote bicycle protective cover, and the positioning device and a locking device of bicycle parking will be stable, and is convenient for other rider bicycle, the bicycle is not shield protection by wind and rain erosion.
【技术实现步骤摘要】
一种自行车高速路的停车亭及其使用方法
本专利技术属于建筑设施
,尤其涉及一种自行车高速路的停车亭及其使用方法。
技术介绍
城市交通发展的最终目的是为人类提供有序的出行环境,随着以人为本、绿色出行等现代城市交通理念的提出,以自行车高速路为代表的城市慢行系统逐步受到重视。自行车高速路是指专用于自行车骑行的城市交通基础设施,具有三点特点:1)行驶速度快,通行效率高。目前城市中由于机非混行,自行车的行驶速度不足10km/h,而自行车高速公路的设计时速可达30km/h,大幅提高自行车通行效率,间接缓解大型城市的拥堵效应。2)以人为本,体现公平。自行车高速公路实行机非分离,使得自行车享有独立路权,充分保护自行车骑行者免受机动车的伤害,并减少两种交通工具的相互影响。3)绿色环保,低碳健康。自行车高速路倡导绿色出行,对提高现代城市低碳环保的生活理念、保护城市生态环境具有积极的意义。开展自行车高速路建设,构建与城市发展阶段相适应,与公共交通无缝衔接,绿色安全、便捷高效的新型交通体系,是加强城市基础设施建设低碳化改造设计,鼓励居民更多的使用公共交通和自行车,践行城市绿色出行的重要体现。为此,有必要结合BRT对大型城市自行车高速路的规划及建造关键问题研究,通过合理的规划、完善的设计和全过程建设,提出城市自行车高速路系统一体化解决方案,对促进城市的绿色、低碳和可持续发展具有重要意义。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题为提供一种自行车高速路的停车亭及其使用方法,旨在解决在自行车高速路上停车的问题。为解决上述技术问题,本专利技术是这样实现的,一种自行车高速路的停车亭,自行 ...
【技术保护点】
一种自行车高速路的停车亭,自行车高速路包括墩柱、系梁以及两个供骑行者骑行的车道,所述系梁固定在所述墩柱上,且所述系梁的两端均固定有一个所述的车道,其特征在于,所述停车亭包括防护罩、用于夹置自行车车轮的定位装置以及用于锁定自行车车轮的锁定装置,所述防护罩固定在所述系梁上,所述防护罩的两端分别安装在两个自行车高速路的车道上,且所述防护罩上安装在所述车道上的两端均开设有供自行车出入的通道口,所述定位装置固定在所述防护罩的底部,所述锁定装置安装在所述定位装置上与自行车车轮相对应的位置处。
【技术特征摘要】
1.一种自行车高速路的停车亭,自行车高速路包括墩柱、系梁以及两个供骑行者骑行的车道,所述系梁固定在所述墩柱上,且所述系梁的两端均固定有一个所述的车道,其特征在于,所述停车亭包括防护罩、用于夹置自行车车轮的定位装置以及用于锁定自行车车轮的锁定装置,所述防护罩固定在所述系梁上,所述防护罩的两端分别安装在两个自行车高速路的车道上,且所述防护罩上安装在所述车道上的两端均开设有供自行车出入的通道口,所述定位装置固定在所述防护罩的底部,所述锁定装置安装在所述定位装置上与自行车车轮相对应的位置处。2.如权利要求1所述的自行车高速路的停车亭,其特征在于,所述定位装置包括两个相互平行的卡道,所述两个卡道位于所述防护罩底部的两侧,所述两个卡道之间形成供骑行者行走的人行通道。3.如权利要求2所述的自行车高速路...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋礼,胡哲,廖选茂,蔡玉龙,冯长胜,郑伟盛,金荣秋,杜金鑫,
申请(专利权)人:中建钢构有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。