基于海砂淡化处理工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种基于海砂淡化的处理工艺，包括以下步骤：(1)海上海砂采集船在海上采集区进行采集海砂；(2)采集完海砂后将海砂运送至海上淡化船；(3)运输船运送淡水至海上淡化船的淡化装置对海砂进行淡化处理；(4)淡化处理完后再通过运输船运输至陆地海砂成品堆放区由无岸基生产线，成品砂到岸堆放或到岸直接销售，在海砂的采集和运输环节加入处理工艺，相对于岸基处理，本发明专利技术的处理工艺前移，减少工艺步骤减少岸基转运量，减轻岸基处理排放在保证质量的前提下，缩短了海砂淡化处理的工艺流程，提升了海砂淡化处理的整体效能，进而降低了工艺方案的成本，所需淡水可由运输船从淡水域取水后转运提供，减少陆地排污，降低陆地占用面的，避免受到场地限制，影响海砂淡化处理。

Sea sand desalination process based on

The invention discloses a processing technology based on the desalination of sea sand, which comprises the following steps: (1) Shanghai sea sand boat were collected at sea sand collection area; (2) completed the acquisition after the sand transported to the sea sand desalination ship; (3) transport ship to ship the Sea freshwater desalination of sea sand desalination device desalination treatment; (4) after desalination by ship to land transport sand production line without product stacking area by the shore, shore shore sand product stacking or direct sales, to join the process in the sand collection and transportation links, opposite Yu Anji, forward treatment process of the present invention, reduce process steps to reduce the shore transfer amount, reduce emissions based on the premise of ensuring the quality, shorten the process of desalination processing, enhance the overall efficiency of desalination processing, thereby reducing the work The technological scheme of the cost required by the freshwater transport ship from freshwater water transport domain, reduce land pollution, reduce the land occupation, avoid to be restricted by the area, effects of desalination treatment.

【技术实现步骤摘要】
基于海砂淡化处理工艺
本专利技术涉及海砂淡化
，具体来说是一种海砂淡化处理工艺。
技术介绍
目前，我国年生产水泥混凝土约25亿m3，加上砂浆及其他用途，每年需要30亿吨以上的建筑用砂。作为混凝土细骨料的河砂资源供不应求的矛盾日益突出。许多地方已经出现河(江)砂资源匮乏的情况；同时，为防止河(江)砂的过度开采对自然景观和生态环境带来严重破坏，各地已逐渐采取措施加以限制。为了解决河沙供需矛盾，人们把眼光投向了占地球面积70.8％的海洋，合理开发利用海砂资源已经成为一个难以避免的选择。建筑房屋通常少不了钢筋混凝土，但是，海砂中含有大量的氯盐会导致钢筋蚀锈，使钢筋表面的钝化膜遭受破坏，进而在钢筋表面形成腐蚀电池，产生电化学腐蚀，钢筋不断腐蚀产生的锈蚀产物因体积增大4～7倍，会在钢筋周围产生张应力，积累到一定时候，会造成混凝土保护层的剥落或钢筋开裂；海砂中的硫酸盐会在混凝土孔隙内生成水化硫铝酸钙，导致混凝土的胀裂和剥落；海砂含有贝壳等物质，会明显降低混凝土的和易性，影响混凝土的抗拉、抗折、抗压强度等力学性能，混凝土的抗冻性、抗磨性、抗渗性等耐久性能均有所降低，甚至还会影响混凝土的体积稳定性；海砂含有蛋白石、燧石等矿物质和钠、钾等碱金属，导致混凝土产生碱-骨料反应，从而使混凝土结构的耐久性和安全性降低；海砂中还含有硫和磷等有害物质，这些物质含量高时会使混凝土的强度降低。为了提高建筑物的抗震抗压强度，海砂的淡化是使用海砂用于建筑工程中的必经步骤。常规的海砂淡化处理工艺属于岸基处理，所有处理工艺流程，包括去泥、去贝壳石块、脱盐等，均于岸基实现，在海砂采集和运输到岸过程，几乎没有任何处理环节，随之产生问题：其成本较高，首先要设置一个较大的场地，为符合处理海砂或半淡咸砂的要求，需要进行基础设施建设；其次，海砂或半淡咸砂是从水下开采上来，运到场地通常需要周转，每次周转都不可避免增加了运行成本。场地有特定的要求，符合要求的场地不一定紧邻工程所在地和开采区域，造成运输成本的攀升；再次，岸基工艺所产生杂质的处置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中，为实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：在本专利技术中，基于海砂淡化的处理工艺，包括以下步骤：(1)海上海砂采集船在海上采集区进行采集海砂；(2)采集完海砂后将海砂运送至海上淡化船；(3)运输船运送淡水至海上淡化船的淡化装置对海砂进行淡化处理；(4)淡化处理完后再通过运输船运输至陆地海砂成品堆放区。为了进一步实现本专利技术，所述淡化装置包括泥沙分离装置、振动筛分装置、清洗装置。为了进一步实现本专利技术，所述海砂经过依次进过泥砂分离装置、振动筛分装置、清洗装置。为了进一步实现本专利技术，所述海砂经过依次进过泥砂分离装置、清洗装置、振动筛分装置。为了进一步实现本专利技术，所述清洗装置采用双螺旋洗脱机。为了进一步实现本专利技术，所述运输船包括设置在主船体上的砂舱，所述砂舱的下方设有可注入空气的空气舱。为了进一步实现本专利技术，所述砂舱的下方还设有可注入水的水舱，所述水舱设置在空气舱的上方或下方。为了进一步实现本专利技术，所述水舱分为左右两个区间，所述空气舱分为左右两个区间，通过向所述水舱的其中一个区间注入水，且向空气舱一个区间排出空气，使得船体向岸边倾斜实现卸砂。为了进一步实现本专利技术，所述清洗装置采用流态化反冲洗机，包括转动部件、转轴，电机、数个连接支架、反冲洗装置，电机输出轴固定连接转轴，转轴与转子固定连接，通过电机带动转动部件高速旋转；数个连接支架一端间隔设置在转动部件上，另一端与反冲洗装置固定连接。为了进一步实现本专利技术，所述振动筛分装置与清洗装置一体化。有益效果1、由无岸基生产线，成品砂到岸堆放或到岸直接销售，在海砂的采集和运输环节加入处理工艺，相对于岸基处理，本专利技术的处理工艺前移，减少工艺步骤减少岸基转运量，减轻岸基处理排放在保证质量的前提下，缩短了海砂淡化处理的工艺流程，提升了海砂淡化处理的整体效能，进而降低了工艺方案的成本，所需淡水可由运输船从淡水域取水后转运提供，减少陆地排污，降低陆地占用面的，避免受到场地限制，影响海砂淡化处理。2、本专利技术的通过运输船将淡水输送至淡化船上，淡化后的海砂再经过运输船输送至陆地上，而传统的运输船再返回海上将海砂运输至陆地上，为空船，运输船利用率低，而本专利技术的运输船在来返过程装有海砂或淡水，提高了运输船利用率，同时本专利技术的运输船通过在运输船上设有空气舱，通过向空气舱内注入空气，可以提高船体所受的浮力，而在同样的吃水线下，本专利技术可相对于未设有空气舱的船体能够装载更多的海砂或淡水，从而提高船体的装载能力，在消耗相同的燃料情况下，船体能够有更高的使用效率。3、本运输船砂舱的下端设有水舱、空气舱，通过向水舱注入水，使得船体的吃水程度增加，从而使得船体更稳定，让水舱与空气舱分为左右两个区间，当运输船将海砂运至陆地上时，需要将海砂卸掉，此时，可通过将向右或左蓄水舱内注入水，再将左或右空气舱排空空气，使得整个主船体向岸边倾斜，而砂舱内的海砂可随着船体的倾斜而倒出砂舱，至陆地上，结构简单。4、海砂从运输船送至淡化船后，依次经过泥砂分离装置、振动筛分装置、清洗装置，最后进入运输船，将海砂送至陆地上，其中清洗装置可以采用双螺旋洗脱机、流态化反冲洗机、振动筛分一体实现。附图说明图1本专利技术的工艺流程示意图；图2为本专利技术的运输船结构示意图；图3为本专利技术淡化船的结构示意图；图4为运砂管的结构示意图；图5是本专利技术的泥沙分离装置的结构示意图；图6是泥沙过滤网的俯视图；图7是泥沙过滤网的侧视图；图8是振动筛分装置的结构示意图；图9是振动筛的结构示意图；图10是双螺旋洗脱机去掉输送带和水旋环装置的的侧视图；图11是图15的俯视图；图12是本专利技术的双螺旋洗脱机的整体结构示意图；图13是螺旋轴上设有桨叶的部分结构示意图；图14是桨叶的结构示意图；图15是实施例二振动筛分冲洗一体机的结构示意图；图16是实施例三的振动筛分装置结构示意图；图17是实施例三振动筛结构示意图；图18为实施例三另一种振动筛分结构示意图；图19是实施例图18筛网内部结构示意图；图20是实施例三流态化反冲洗机结构示意图；图21是是反冲洗装置进水状态的结构示意图；图22是反冲洗装置反冲洗转态的结构示意图。具体实施方式在全部附图的视图中，对应的参考符号表示对应的部件。、实施例1如图1所示，将海砂进行淡化的处理工艺，包括以下步骤：(1)海上海砂采集船在海上采集区进行采集海砂；(2)采集完海砂后将海砂运送至海上淡化船；(3)运输船运送淡水至海上淡化船的淡化装置对海砂进行淡化处理；(4)淡化处理完后再通过运输船运输至陆地海砂成品堆放区。步骤2中的运输船采用以下结构实现，如图2所示，包括设置在主船体11上的砂舱12及位于砂舱12下方的底舱，砂舱12用于存放海砂和淡水，砂舱12设有装砂槽121，优选设置在中心位置，装砂槽121的下方设有震动装置，震动装置原理与震动盘一样，通过电机驱动装砂槽震动，从而可将砂舱其它处的海砂聚集在装砂槽121上，运输船靠近陆地时，便于挖机将海砂运至目标位置。底舱包括蓄水舱13、空气舱14，蓄水舱13设置在砂舱12的下方，空气舱14设置在水舱13的下方，蓄水舱13与空气舱14分为两个区间，即水舱13由左蓄水舱131，本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于海砂淡化的处理工艺，其特征在于：包括以下步骤：(1)海上海砂采集船在海上采集区进行采集海砂；(2)采集完海砂后将海砂运送至海上淡化船；(3)运输船运送淡水至海上淡化船的淡化装置对海砂进行淡化处理；(4)淡化处理完后再通过运输船运输至陆地海砂成品堆放区。

【技术特征摘要】
1.基于海砂淡化的处理工艺，其特征在于：包括以下步骤：(1)海上海砂采集船在海上采集区进行采集海砂；(2)采集完海砂后将海砂运送至海上淡化船；(3)运输船运送淡水至海上淡化船的淡化装置对海砂进行淡化处理；(4)淡化处理完后再通过运输船运输至陆地海砂成品堆放区。2.根据权利要求1所述的基于海砂淡化的处理工艺，其特征在于：所述淡化装置包括泥沙分离装置、振动筛分装置、清洗装置。3.根据权利要求2所述的基于海砂淡化的处理工艺，其特征在于：所述海砂经过依次进过泥砂分离装置、振动筛分装置、清洗装置。4.根据权利要求2所述的基于海砂淡化的处理工艺，其特征在于：所述海砂经过依次进过泥砂分离装置、清洗装置、振动筛分装置。5.根据权利要求3或4所述的基于海砂淡化的处理工艺，其特征在于：所述清洗装置采用双螺旋洗脱机。6.根据权利要求1所述的基于海砂淡化的处理工艺，其特征在于：所述运输船包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟天伟，
申请(专利权)人：钟天伟，
类型：发明
国别省市：广东,44