一种轮对顶轮测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮对顶轮测试装置。所述轮对顶轮测试装置包括驱动装置和由驱动装置驱动的摩擦轮；所述摩擦轮用于与被测轮对的踏面接触配合而带动被测轮对转动；所述驱动装置用于通过安装支架可拆卸地固定在轨道上。本实用新型专利技术的测试装置通过外部驱动力带动轮对转动，给轴承以激励，实现轴承的检测。

Wheel top wheel test device

The utility model discloses a wheel top wheel test device. The crown wheel test device comprises a driving device and a driving device driven by the friction wheel; the friction wheel and wheel tread for measured contact with the measured drive wheel rotation; the driving device is used for the mounting bracket is detachably fixed on the track. The testing device of the utility model drives the wheel set to rotate by the external driving force, and the bearing is excited to realize the bearing detection.

【技术实现步骤摘要】
一种轮对顶轮测试装置
本技术涉及一种轮对顶轮测试装置，属于轨道车辆领域。尤其适合在地铁车辆或者机车车辆上使用。
技术介绍
目前顶轮检测技术广泛运用于轨道机车车辆上，由于顶轮检测离线检测，受到外部干扰小，检测成功率较高，成为国内铁道机车车辆运用非常广泛的轴承检测方式。同时城轨车辆也借鉴机车的顶轮检测用于检测轴承状态，能够保证准确率的情况下降低轴承事故风险。在轨道交通装备日益发展的今天，轴承作为走形部最关键的部件，其检测与诊断成为车辆运营的重要工作。往往的轴承检测都需要将旋转部件旋转起来，产生激励，通过速度传感器检测其振动信号用以分析轴承的故障。机车上由于每个轮对都有电机且控制方式为轴控，因此可以将每个轮对单独转动起来实现轴承的检测。城轨车辆动车转向架的电机为架控，不能实现轮对单独的驱动控制；城轨车辆拖车转向架轮对无电机驱动，不能实现转动；被拆卸的机车轮对同样无外部电力供应时不能实现轴承检测。中国专利技术专利申请CN201410698354.8公开了一种轴承检测工装来进行轴承检测，其将轴承固定后转动测量振动来分析轴承问题。然而该专利技术专利申请涉及的是轴承单独检测，轴承没有安装到轮对或电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮对顶轮测试装置，其特征在于，包括驱动装置和由驱动装置驱动的摩擦轮（2）；所述摩擦轮（2）用于与被测轮对的踏面接触配合而带动被测轮对转动；所述驱动装置用于通过安装支架（3）可拆卸地固定在轨道（5）上。

【技术特征摘要】
1.一种轮对顶轮测试装置，其特征在于，包括驱动装置和由驱动装置驱动的摩擦轮（2）；所述摩擦轮（2）用于与被测轮对的踏面接触配合而带动被测轮对转动；所述驱动装置用于通过安装支架（3）可拆卸地固定在轨道（5）上。2.根据权利要求1所述的轮对顶轮测试装置，其特征在于，所述驱动装置为电机（1），所述摩擦轮（2）过盈套装在电机（1）的输出轴上。3.根据权利要求1所述的轮对顶轮测试装置，其特征在于，所述安装支架（3）上开有用于调节驱动装置纵向位置的调节结构。4.根据权利要求3所述的轮对顶轮测试装置，其特征在于，所述调节结构为开设在安装支架（3）上的腰型孔。5.根据权利要求2所述的轮对顶轮测试装置，其特征在于，所述电机（1）为直流电机或变频电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：张麒，陈喜红，李冠军，罗彦云，李鸿浩，于海航，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43