一种空气分子切换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种空气分子切换装置，包括同轴前后分布的第一环形圈和第二环形圈，所述第一环形圈的半径大于第二环形圈的半径；所述第一环形圈与第二环形圈间设置有环形分布的磁性柱；该磁性柱的前端位于第一环形圈内，后端位于第二环形圈内，该装置安装在空气滤清器与发动机间的管道上，可以切换空气中的分子结构，去除惰性气体，切换氧分子和氢分子，使发动机的燃料达到完全燃烧。

Air molecule switching device

The utility model discloses a switching device of air molecules, including before and after the distribution of the first coaxial annular ring and second ring, the first annular ring radius is larger than the second annular ring radius; magnetic column annular distribution set the first ring ring and second ring; the front end of the magnetic column in the first ring, second ring circle is located in the rear end, the device installed in the pipeline between the engine and the air filter, can switch molecular structure in the air, the removal of inert gas, switching oxygen and hydrogen molecules, so that the engine to achieve complete combustion of fuel.

【技术实现步骤摘要】
一种空气分子切换装置
本技术属于一种发动机配件，尤其涉及一种空气分子切换装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，在当今的社会中，对其的使用已经非常的广泛，包括：机动车辆、工程用车、海上船舶、工业机械等等都对其有着非常大的依赖；但发动机又可以分为非常多种，就拿汽油机来说，每向气缸里面提供1公斤的汽油，大约需要气缸吸入15公斤的空气，才能保证汽油充分燃烧。然而这15公斤的空气，其体积将是非常大的，光靠气缸在发动机进气过程产生的真空度，不容易将这么大体积的空气完全吸入。因此，提高发动机吸入气体的能力，也就是提高发动机的充气效率就显得尤为重要，而且气缸吸入的空气中是具有较多杂质的，包括一些惰性气体。假设空气全部到发动机内，这样无法提高其动力，也可能使汽油无法充分燃烧，浪费汽油，不环保。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种空气分子切换装置。本技术通过以下技术方案来实现：一种空气分子切换装置，包括同轴前后分布的第一环形圈和第二环形圈，所述第一环形圈的半径大于第二环形圈的半径；所述第一环形圈与第二环形圈间设置有环形分布的磁性柱；该磁性柱的前端位于第一环本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气分子切换装置，其特征在于，包括同轴前后分布的第一环形圈和第二环形圈，所述第一环形圈的半径大于第二环形圈的半径；所述第一环形圈与第二环形圈间设置有环形分布的磁性柱；该磁性柱的前端位于第一环形圈内，后端位于第二环形圈内。

【技术特征摘要】
1.一种空气分子切换装置，其特征在于，包括同轴前后分布的第一环形圈和第二环形圈，所述第一环形圈的半径大于第二环形圈的半径；所述第一环形圈与第二环形圈间设置有环形分布的磁性柱；该磁性柱的前端位于第一环形圈内，后端位于第二环形圈内。2.根据权利要求1所述的一种空气分子切换装置，其特征在于，所述磁性柱前端的厚度小于后端的厚度；所述磁性柱的厚度自前往后逐渐增加。3.根据权利要求1或2任一所述的一种空气分子切换装置，其特征在于，位于磁性柱内圈的第一环形圈与第二环形圈间还设置有环形分布的支撑柱。4.据权利要求3所述的一种空气分子切换装置，其特征在于，所述支撑柱前端的厚度小于后端的厚度；所述磁性柱的厚度自前往后逐渐增加。5.根据权利要求4所述的一种空气分子切换装置，其特征在于，所述第一环形圈与磁性柱前...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文立，
申请(专利权)人：厦门天力奇生物科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35