一种从动轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种从动轮，包括从动轮主体，其特征在于：所述从动轮主体的上部设置有上部轴套，所述从动轮主体中部设置有中部轴套，所述从动轮主体底部设置有下部轴套，所述中部轴套下部设置有挡圈，所述挡圈下部设置有轴承。本实用新型专利技术结构简单，轴承的设置，能够让从动轮主体稳定地在中心线上转动，不发生位移；挡圈的设置能够避免从动轮主体在扭转的时候侧向受力而发生位移，保证了传动可靠性；上步轴套、中部轴套和下部轴套的增设，有效地防止了从动轮主体的径向跳动，增加了传动的稳定性。

Driven wheel

The utility model discloses a driven wheel, a driven wheel comprises a main body, which is characterized in that the wheel from the upper body is provided with a shaft, the driven wheel body is arranged in the middle part of the central shaft sleeve, the driven wheel at the bottom of the main body is provided with a lower part sleeve, the central shaft sleeve is arranged at the lower part of the lower ring. The ring is provided with a bearing. The utility model has the advantages of simple structure, bearing set, can let the body driven stably in the center line of rotation, displacement does not occur; ring settings can be avoided from the wheel body in torsion when the lateral force and displacement, ensure the transmission reliability; additional, sleeve, sleeve and the lower sleeve central, effectively prevent the beat from the radial wheel body, increase the stability of transmission.

【技术实现步骤摘要】
一种从动轮
本技术涉及一种从动轮，涉及机械领域。
技术介绍
主动轮就是提供动力，输出扭矩和功率的轮，从动轮就是不提供动力，不输出功率和扭矩的轮。从动轮在传递主动轮动力的时候，往往会因为侧向受力而导致从动轮扭转，发生位移，影响了主动轮动力的传递。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出了一种从动轮。一种从动轮，包括从动轮主体，其特征在于：所述从动轮主体的上部设置有上部轴套，所述从动轮主体中部设置有中部轴套，所述从动轮主体底部设置有下部轴套，所述中部轴套下部设置有挡圈，所述挡圈下部设置有轴承。通过上述技术方案，上步轴套、中部轴套和下部轴套的增设，有效地防止了从动轮主体的径向跳动，增加了传动的稳定性。优选的，所述挡圈为弹性挡圈。通过上述技术方案，挡圈的设置能够避免从动轮主体在扭转的时候侧向受力而发生位移，保证了传动可靠性。本技术具有以下效益：增加了轴承，轴承的设置，能够让从动轮主体稳定地在中心线上转动，不发生位移；挡圈的设置能够避免从动轮主体在扭转的时候侧向受力而发生位移，保证了传动可靠性；上步轴套、中部轴套和下部轴套的增设，有效地防止了从动轮主体的径向跳动，增加了传动的稳定性。附图说明图1是本技术的侧面剖图；图2是本技术的投入使用示意图。附图标记：1、从动轮主体；2、上部轴套；3、中部轴套；4、下部轴套；5、挡圈；6、轴承；7、主动轮；8、皮带；9、电机。具体实施方式参阅图1所示的从动轮，包括从动轮主体1，其特征在于：所述从动轮主体1的上部设置有上部轴套2，所述从动轮主体1中部设置有中部轴套3，所述从动轮主体1底部设置有下部轴套4，所述中部轴3套下部设置有挡圈5，所述挡圈5下部设置有轴承6。通过上述技术方案，上部轴套2、中部轴套3和下部轴套4的增设，有效地防止了从动轮主体1的径向跳动，增加了传动的稳定性。进一步的，所述挡圈5为弹性挡圈。通过上述技术方案，挡圈5的设置能够避免从动轮主体1在扭转的时候侧向受力而发生位移，保证了传动可靠性。本技术具有以下效益：增加了轴承6，轴承6的设置，能够让从动轮主体1稳定地在中心线上转动，不发生位移；挡圈5的设置能够避免从动轮主体1在扭转的时候侧向受力而发生位移，保证了传动可靠性；上步轴套2、中部轴套3和下部轴套4的增设，有效地防止了从动轮主体1的径向跳动，增加了传动的稳定性。本技术在投入使用的时候，如图2所示，将从动轮主体1和主动轮7之间用皮带8连接即可，此时主动轮7根据电机9的转动而转动，就可以将动力通过从动轮主体1传递，挡圈5的设置很好的避免了从动轮主体1扭转侧向受力后发生位移，保证了动力的又好又快传递。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种从动轮，包括从动轮主体，其特征在于：所述从动轮主体的上部设置有上部轴套，所述从动轮主体中部设置有中部轴套，所述从动轮主体底部设置有下部轴套，所述中部轴套下部设置有挡圈，所述挡圈下部设置有轴承。

【技术特征摘要】
1.一种从动轮，包括从动轮主体，其特征在于：所述从动轮主体的上部设置有上部轴套，所述从动轮主体中部设置有中部轴套，所述从动轮主体底部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：许凌峰，
申请(专利权)人：宁海锐鹏模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33