一种支架结构制造技术
Support structure
The utility model discloses a support structure, including parallel and symmetrical left and right body body, left main body and the right body comprises a lining plate, steel sleeve, connecting plate and the lug lug is provided with a pin hole matched steel tension rod, pin hole fixed surface the casing is connected with the elastic, elastic surface casing wear layer, which are sequentially arranged at the edge of the lubricating layer; pin hole lug on both sides is provided with a wear prevention sleeve, wear prevention sleeve ring like structure consistent, wear prevention sleeve and the inner diameter of the pin hole diameter line. The utility model is provided with a pin hole sleeve, the pin hole and the pull rod is not easy to deform when connecting, improve safety, support deformation is not easy to wear, simple structure and easy processing, low cost and less effect, reduce the manual inspection.
【技术实现步骤摘要】
一种支架结构
本技术涉及一种半挂车悬挂系统，尤其涉及一种支架结构。背景技目前，半挂车所用的悬挂系统大多数是钢板弹簧平衡串接式悬挂，板簧只承受垂直载荷，前后载荷由拉力杆承受，每根车轴上对称分布两只拉力杆，防止挂车行驶甩尾和轮胎异常磨损，拉力杆的一端通过拉力杆底座连接到板簧的固定组件上，另一端连接支架，但是在使用过程中支架受拉力杆的拉力，导致支架与拉力杆的连接销孔变形，使得拉力杆销容易松动导致拉力杆与支架连接不稳，造成半挂车行驶甩尾，且拉力杆与支架的的连接处摩擦大，产生噪音，需要定期加注润滑剂来减少摩擦，比较繁琐。综上，现有技术的悬挂系统的支架结构由于自身结构不足导致与拉力杆连接时容易松动，半挂车安全性差，同时需要定期检查，维修成本高。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种支架结构。该支架结构与拉力杆的连接销孔的内表面固定连接弹性套管，可吸收拉力，使得支架的销孔不易变形，防磨套有效缓拉力杆与支架结构之间的摩擦振动问题。为了达到以上目的，本技术提供如下技术方案：一一种支架结构，所述支架结构包括左本体、右本体，所述左本体和所述右本体平行且对称设置，所述左本体和所...
【技术保护点】
一种支架结构，所述支架结构包括左本体、右本体，所述左本体和所述右本体平行且对称设置，其特征在于：所述左本体和所述右本体均包括内衬板、钢套、连接板、吊耳，所述吊耳上设有与拉力杆钢套相匹配的销孔，所述销孔内表面固定连接弹性套管，所述弹性套管表面依次设置防磨层、润滑层；所述的吊耳内外两侧的销孔边缘处设有防磨套，所述防磨套为结构一致的圆环状，所述防磨套内径与销孔内径一致。
【技术特征摘要】
1.一种支架结构，所述支架结构包括左本体、右本体，所述左本体和所述右本体平行且对称设置，其特征在于：所述左本体和所述右本体均包括内衬板、钢套、连接板、吊耳，所述吊耳上设有与拉力杆钢套相匹配的销孔，所述销孔内表面固定连接弹性套管，所述弹性套管表面依次设置防磨层、润滑层；所述的吊耳内外两侧的销孔边缘处设有防磨套，所述防磨套为结构一致的圆环状，所述防磨套内径与销孔内径一致。2.如权利要求1所述的支架结构，其特征在于，所述弹性...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国平，陶乃军，杨长权，陶扬，朱廷象，朱乃金，
申请(专利权)人：扬州市通承专用车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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