The utility model provides a damping suitcase, comprising a telescopic rod, lock, handle, pull rod, light structure, ring, cup holder, trunk body, damping wheel structure, an upper box body, a connecting fastener, dark layer bag, sealing ring, a fixing belt and a lower box, wherein the cipher lock is arranged in the middle position the trunk of the upper part of the body; the upper handle which is installed on the suitcase body; the pull rod is installed in the upper part of the telescopic rod; the lamp structure which is installed on the rod below; the pull ring is arranged on the upper part of the front luggage body; lower damping wheel structure which is installed on the trunk of the body. The utility model damping wheel structure, shock resistant, mute, easy to use; the structure of the lamp set, dark light, convenient for lighting, easy to use, to make it more perfect; the sealing ring is shockproof, waterproof, enhance the damping effect.
【技术实现步骤摘要】
一种减震行李箱
本技术属于箱包
,尤其涉及一种减震行李箱。
技术介绍
在日常生活中,行李箱包已被人们广泛使用,特别是外出远行时,更需要利用行李箱包来容纳物品,传统的箱包是由箱体、箱盖、滚轮及拉杆组成,箱包可拉可提,使用简单方便,即使有很重的行李物品,箱包也可拖拉行走,非常省力,正常情况下都能满足人们的需求,但在复杂的环境中使用不方便,功能不够完善的问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种减震行李箱,以解决现有的旅行箱存在复杂环境使用不方便,没有照明功能的问题。一种减震行李箱,包括伸缩杆,密码锁,提手,拉杆,照明灯结构,拉环,水杯架,行李箱本体,减震轮结构,上箱体,连接扣,暗层置物袋,密封圈,固定带和下箱体,所述的密码锁安装在行李箱本体上部的中间位置;所述的提手安装在行李箱本体的上部;所述的拉杆安装在伸缩杆的上部;所述的照明灯结构安装在拉杆的下面;所述的拉环设置在行李箱本体的前面的上部;所述的减震轮结构安装在行李箱本体的下部;所述的连接扣连接暗层置物袋设置在上箱体的内部;所述的固定带设置在下箱体的内部;所述的减震轮结构包括万向轮,减震弹簧,支架和刹车片,所述的万向轮由支架设置在行李箱本体的下部;所述的减震弹簧设置在支架上;所述的刹车片设置在支架的背部;所述的万向轮具体采用360°旋转双排静音万向轮,有利于减震静音,耐磨,使用轻便。所述的减震弹簧具体采用橡胶弹簧,有利于减震效果好,使用寿命长。所述的照明灯结构包括放置槽,电池,开关,底座,灯管,灯罩和照明灯,所述的放置槽设置在拉杆下面的内部的右侧;所述的底座设置在放置槽的右边;所述的开关电性连接 ...
【技术保护点】
一种减震行李箱,其特征在于,该减震行李箱包括伸缩杆(1),密码锁(2),提手(3),拉杆(4),照明灯结构(5),拉环(6),水杯架(7),行李箱本体(8),减震轮结构(9),上箱体(10),连接扣(11),暗层置物袋(12),密封圈(13),固定带(14)和下箱体(15),所述的密码锁(2)安装在行李箱本体(8)上部的中间位置;所述的提手(3)安装在行李箱本体(8)的上部;所述的拉杆(4)安装在伸缩杆(1)的上部;所述的照明灯结构(5)安装在拉杆(4)的下面;所述的拉环(6)设置在行李箱本体(8)的前面的上部;所述的减震轮结构(9)安装在行李箱本体(8)的下部;所述的连接扣(11)连接暗层置物袋(12)设置在上箱体(10)的内部;所述的固定带(14)设置在下箱体(15)的内部;所述的减震轮结构(9)包括万向轮(91),减震弹簧(92),支架(93)和刹车片(94),所述的万向轮(91)由支架(93)设置在行李箱本体(8)的下部;所述的减震弹簧(92)设置在支架(93)上;所述的刹车片(94)设置在支架(93)的背部。
【技术特征摘要】
1.一种减震行李箱,其特征在于,该减震行李箱包括伸缩杆(1),密码锁(2),提手(3),拉杆(4),照明灯结构(5),拉环(6),水杯架(7),行李箱本体(8),减震轮结构(9),上箱体(10),连接扣(11),暗层置物袋(12),密封圈(13),固定带(14)和下箱体(15),所述的密码锁(2)安装在行李箱本体(8)上部的中间位置;所述的提手(3)安装在行李箱本体(8)的上部;所述的拉杆(4)安装在伸缩杆(1)的上部;所述的照明灯结构(5)安装在拉杆(4)的下面;所述的拉环(6)设置在行李箱本体(8)的前面的上部;所述的减震轮结构(9)安装在行李箱本体(8)的下部;所述的连接扣(11)连接暗层置物袋(12)设置在上箱体(10)的内部;所述的固定带(14)设置在下箱体(15)的内部;所述的减震轮结构(9)包括万向轮(91),减震弹簧(92),支架(93)和刹车片(94),所述的万向轮(91)由支架(93)设置在行李箱本体(8)的下部;所述的减震弹簧(92)设置在支架(93)上;所述的刹车片(94)设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴成千,
申请(专利权)人:瑞安市卡瑞奇箱包配件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。