一种车辆自组织网络混合型路由生成算法制造技术

技术编号:16177767 阅读:79 留言:0更新日期:2017-09-09 05:14
本发明专利技术提出了一种针对不同路况的混合型车辆自组织网络路由算法,此混合型路由算法包括三种路由搜索策略:普通转发、局部快传和记忆转发,在搜索策略的执行过程中动态地调整路由搜索策略,最大程度的增强通信效率。每个搜索策略需要对不同的网络环境有一定的适应性,既有适用于节点密度高、节点移动快的VANET的搜索策略,也有适用于节点密度低、节点移动快的VANET,还有适用于节点密度低、节点移动慢VANET的搜索策略,更有适用于节点密度高、节点移动慢的VANET的搜索策略。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆自组织网络混合型路由生成算法
:本专利技术涉及一种车辆自组织网络混合型路由搜索算法(或可称为路由算法、路由协议或路由方法),根据车辆所在的不同路况动态地调整路由策略,最大程度的增强路由效率。
技术介绍
:普适性问题:理论上,一般VANET的应用场景可分为市区VANET和高速公路VANET,绝大部分现有路由算法只针对其中一种网络环境的VANET实施单一搜索策略。这样的做法很难兼容于动态变化的VANET。即便使用多种路由算法相互切换,现有技术也无法通过准确地感知网络环境来确定切换时机。现有路由算法普遍默认,在固定区域内网络环境是相对稳定的。其中,市区VANET中,节点相对密集,受限于交通法规、拥堵、交通灯及城区街道等外部条件,节点移动速度较慢,移动方向选择多,外部环境较为复杂、市区内建筑物较多;高速公路VANET中,遮挡少,节点较为分散且沿高速隔离带的双方向快速移动。但是,在实际应用中,市区VANET中车辆节点在高峰时段移动慢,在错峰时段节点移动速度却可以很快(如凌晨),但在某些天气(如雨雪)或特殊路段(如在维修的路段)等情况下,即使在凌晨时段移动速度也会很慢;高速VANET中,本文档来自技高网...
一种车辆自组织网络混合型路由生成算法

【技术保护点】
一种车辆自组织网络混合型路由生成算法,其特征在于,该算法包括普通转发、记忆转发和局部快传三种路由搜索策略;具体流程为:本路由协议开始使用时,首先判断本次数据包是否转发,如果转发完成,则通信完成,协议使用结束;如果本次数据包未转发完成,则判断是否存在稳定路由段;如果存在稳定路由段,则执行局部快传进行数据包的转发,待局部快传完成则回到开始,继续判断本次数据包是否完成,如果本次数据包转发完成,则进行下一次的数据包转发;如果本次数据包尚未转发完成,则判定是否存在稳定路由段,如果存在则重复以上动作;如果不存在稳定路由段则判断是否有记忆转发点,同时,进入通过泛洪RREQ得到稳定路由段阶段,待此动作完成后回...

【技术特征摘要】
1.一种车辆自组织网络混合型路由生成算法,其特征在于,该算法包括普通转发、记忆转发和局部快传三种路由搜索策略;具体流程为:本路由协议开始使用时,首先判断本次数据包是否转发,如果转发完成,则通信完成,协议使用结束;如果本次数据包未转发完成,则判断是否存在稳定路由段;如果存在稳定路由段,则执行局部快传进行数据包的转发,待局部快传完成则回到开始,继续判断本次数据包是否完成,如果本次数据包转发完成,则进行下一次的数据包转发;如果本次数据包尚未转发完成,则判定是否存在稳定路由段,如果...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵亮李玉杰李照奎拱长青林娜李席广吴昊
申请(专利权)人:沈阳航空航天大学
类型:发明
国别省市:辽宁,21

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