新型动车蓄电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型动车蓄电池箱，旨在提供一种固定可靠，可减震降噪、提高检修效率、降低检修工作强度和确保动车正常运行的新型动车蓄电池箱。其包括蓄电池外箱、蓄电池托盘、外悬臂、箱内轨道、和蓄电池组，所述箱内轨道设置在所述蓄电池外箱的两内侧壁的上部，所述外悬臂与所述箱内轨道通过铰轴连接且其横杠上设置有悬臂轨道，所述蓄电池托盘通过设置在其两侧面上部的托盘滚轮与所述箱内轨道和所述悬臂轨道支撑配合连接，所述蓄电池组设置在所述蓄电池托盘上，所述外悬臂的悬空端部设置有悬臂卡，所述蓄电池托盘的前端上部设置有与所述悬臂卡相适配的U形支架。本实用新型专利技术应用于动车蓄电池箱的技术领域。

Accumulator box for new type motor vehicle

The utility model discloses a motor car battery box, in order to provide a reliable fixation, vibration and noise reduction, can improve maintenance efficiency, reduce maintenance work intensity and ensure the normal operation of the motor car motor car battery box. It includes the battery box, battery tray, cantilever box, track, and batteries, the two track box is arranged on the upper part of the inside wall of the battery box, the cantilever and the tank track through the hinge axis and its connecting bar is arranged on the cantilever track, the battery tray by setting the support in connection with the two sides of the upper part of the pallet roller and the inside track and the cantilever track, the battery is arranged in the battery tray, floating part of the end of the cantilever is arranged on the upper part of the front end of the cantilever, the battery tray is provided with a U shaped bracket cantilever the card matching. The utility model is applied to the technical field of an electric vehicle accumulator box.

【技术实现步骤摘要】
新型动车蓄电池箱
本技术涉及一种动车蓄电池箱，同时还涉及一种新型动车蓄电池箱。
技术介绍
动车蓄电池用于内燃动车组的启动点火电源和电力动车组的升弓和照明等，是动车中的重要设施。此类蓄电池安装于动车车体下部，为了便于安装以及保护蓄电池和相关电气件，一般都先将蓄电池安装在箱体中，并采用螺栓将门板封死，然后才将箱体安装在动车车体下部，由于蓄电池的工作环境和用途特殊，动车在正常行驶及启停过程中存在振动，如果没有较好的固定和减震机制，蓄电池在箱体中容易因剧烈晃动和撞击而受到损伤，故需要定期对蓄电池进行常规检修和维护，而且为了不影响动车组的正常班次，其检修维护时间需要控制在较短的时间内，而车体下部空间有限，每次检修维护工作人员都需要进行繁重的拆装工作，才能将箱体中的蓄电池拆下检修并重新安装，造成检修维护的工作效率低下，检修人员工作强度大，甚至影响动车组的正常班次的运行，造成重大经济损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种固定可靠，可减震降噪、提高检修效率、降低检修工作强度和确保动车正常运行的新型动车蓄电池箱。本技术所采用的技术方案是：本技术包括蓄电池外箱、蓄电池托盘、外悬臂、箱内轨道、和蓄电池组，所述箱内轨道设置在所述蓄电池外箱的两内侧壁的上部，所述外悬臂与所述箱内轨道通过铰轴连接且其横杠上设置有悬臂轨道，所述蓄电池托盘通过设置在其两侧面上部的托盘滚轮与所述箱内轨道和所述悬臂轨道支撑配合连接，所述蓄电池组设置在所述蓄电池托盘上，所述外悬臂的悬空端部设置有悬臂卡，所述蓄电池托盘的前端上部设置有与所述悬臂卡相适配的U形支架。所述蓄电池托盘的前端下部中间设置有底部固定插销，所述蓄电池外箱的底面外沿中间设置有与所述底部固定插销相适配的底部插销孔座。所述底部固定插销设置有底部插销支架，所述底部插销支架设置有横向腰形孔并通过螺栓与所述蓄电池托盘固定连接，所述底部插销孔座设置有竖向腰形孔并通过螺栓与所述蓄电池外箱固定连接。所述蓄电池托盘的前端下部两侧设置有侧面固定插销，所述蓄电池外箱的底面外沿两侧设置有与所述侧面固定插销相适配的侧面插销孔座。所述侧面固定插销设置有侧面插销支架，所述侧面插销支架设置有竖向腰形孔并通过螺栓与所述蓄电池托盘固定连接，所述侧面插销孔座设置有横向腰形孔并通过螺栓与所述蓄电池外箱固定连接。所述蓄电池托盘的前端上部两侧设置有托盘前挡块，所述蓄电池外箱的内后壁两侧设置有托盘后挡块。所述托盘前挡块包括前橡胶块和固定在所述前橡胶块上的螺栓，所述托盘前挡块通过所述螺栓、套设在所述螺栓上的垫圈和设置在所述蓄电池托盘上的丝板进行螺纹连接固定。所述托盘后挡块包括后橡胶块和固定在所述后橡胶块上的螺栓，所述托盘后挡块通过所述螺栓、套设在所述螺栓上的垫圈和设置在所述蓄电池外箱上的竖向腰形孔固定连接。所述托盘后挡块的朝外端部设置有插销杆，所述托盘滚轮通过设置滚轮支架与所述蓄电池托盘连接，所述滚轮支架上设置有与所述插销杆相适配的横向腰形孔。本技术的有益效果是：由于本技术包括蓄电池外箱、蓄电池托盘、外悬臂、箱内轨道、和蓄电池组，所述箱内轨道设置在所述蓄电池外箱的两内侧壁的上部，所述外悬臂与所述箱内轨道通过铰轴连接且其横杠上设置有悬臂轨道，所述蓄电池托盘通过设置在其两侧面上部的托盘滚轮与所述箱内轨道和所述悬臂轨道支撑配合连接，所述蓄电池组设置在所述蓄电池托盘上，所述外悬臂的悬空端部设置有悬臂卡，所述蓄电池托盘的前端上部设置有与所述悬臂卡相适配的U形支架。所以通过设置在所述蓄电池托盘的两侧面上部的托盘滚轮和所述箱内轨道形成悬挂式吊轨结构，使所述蓄电池托盘及设置在其上的蓄电池组由所述箱内轨道进行支撑，且其重心在所述箱内轨道的下方，当动车带动固定在车底的所述蓄电池外箱振动时，可大大降低所述蓄电池托盘及设置在其上的所述蓄电池组的振动和晃动，起到减震降噪的效果，延长所述蓄电池组的使用寿命。当需要对所述蓄电池组进行检修时，可打开所述悬臂卡，并通过铰轴将所述外悬臂向两边拉开，使设置在其横杠上的所述悬臂轨道与所述箱内轨道衔接，可轻松地将所述蓄电池托盘及设置在其上的所述蓄电池组沿轨道拉出检修，从而提高了检修效率，降低了检修工作强度，确保了动车的正常运行。进一步地，所述蓄电池托盘的前端下部中间设置有底部固定插销，所述蓄电池外箱的底面外沿中间设置有与所述底部固定插销相适配的底部插销孔座。所述蓄电池托盘的前端下部两侧设置有侧面固定插销，所述蓄电池外箱的底面外沿两侧设置有与所述侧面固定插销相适配的侧面插销孔座。限制了所述蓄电池外箱的水平方向和竖直方向的位移。进一步地，所述底部固定插销设置有底部插销支架，所述底部插销支架设置有横向腰形孔并通过螺栓与所述蓄电池托盘固定连接，所述底部插销孔座设置有竖向腰形孔并通过螺栓与所述蓄电池外箱固定连接。所述侧面固定插销设置有侧面插销支架，所述侧面插销支架设置有竖向腰形孔并通过螺栓与所述蓄电池托盘固定连接，所述侧面插销孔座设置有横向腰形孔并通过螺栓与所述蓄电池外箱固定连接。在装配过程中，腰形孔的设置使得所述底部固定插销和所述底部插销孔座分别具备横向和竖向微调位移的能力，所述侧面固定插销和所述侧面插销孔座分别具备竖向和横向微调位移的能力，可抵消零部件制造过程中可能出现的精度误差，方便装配，也使得所述蓄电池托盘具备互换性，方便所述蓄电池托盘的更换和维修。进一步地，所述蓄电池托盘的前端上部两侧设置有托盘前挡块，所述蓄电池外箱的内后壁两侧设置有托盘后挡块。通过在所述蓄电池托盘的前后端橡胶挡块，可有效减轻动车的振动，为所述蓄电池组提供更好的保护。进一步地，所述托盘前挡块包括前橡胶块和固定在所述前橡胶块上的螺栓，所述托盘前挡块通过所述螺栓、套设在所述螺栓上的垫圈和设置在所述蓄电池托盘上的丝板进行螺纹连接固定。橡胶块具备一定的压缩量，加上允许调整的垫圈的数量，方便调节固定在所述蓄电池托盘上的所述托盘前挡块与闭合后的所述外悬臂之间的间隙，降低所述蓄电池托盘的装配难度，使所述蓄电池托盘的前后固定更加牢固。进一步地，所述托盘后挡块包括后橡胶块和固定在所述后橡胶块上的螺栓，所述托盘后挡块通过所述螺栓、套设在所述螺栓上的垫圈和设置在所述蓄电池外箱上的竖向腰形孔固定连接。同样地，橡胶块具备一定的压缩量，加上允许调整的垫圈的数量，方便调节固定在所述蓄电池外箱上的所述托盘后挡块与所述蓄电池托盘之间的间隙，降低所述蓄电池托盘的装配难度，使所述蓄电池托盘的前后固定更加牢固。进一步地，所述托盘后挡块的朝外端部设置有插销杆，所述托盘滚轮通过设置滚轮支架与所述蓄电池托盘连接，所述滚轮支架上设置有与所述插销杆相适配的横向腰形孔。通过将所述插销杆插入所述滚轮支架上的横向腰形孔，限制了所述蓄电池托盘在竖直方向上的位移。而腰形孔的设置使得所述插销杆和所述蓄电池托盘分别具备竖向和横向微调位移的能力，可抵消零部件制造过程中可能出现的精度误差，方便装配，也使得所述蓄电池托盘具备互换性，方便所述蓄电池托盘的更换和维修。附图说明图1是本技术的蓄电池外箱关闭状态的立体结构图；图2是本技术的蓄电池外箱打开状态的立体结构图；图3是本技术的底部固定插销的结构爆炸图；图4是本技术的侧面固定插销的结构爆炸图；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型动车蓄电池箱，其特征在于：它包括蓄电池外箱（1）、蓄电池托盘（2）、外悬臂（3）、箱内轨道（4）、蓄电池组（5）和电气柜（6），所述箱内轨道（4）设置在所述蓄电池外箱（1）的两内侧壁的上部，所述外悬臂（3）与所述箱内轨道（4）通过铰轴连接且其横杠上设置有悬臂轨道（31），所述蓄电池托盘（2）通过设置在其两侧面上部的托盘滚轮（26）与所述箱内轨道（4）和所述悬臂轨道（31）支撑配合连接，所述蓄电池组（5）设置在所述蓄电池托盘（2）上，所述外悬臂（3）的悬空端部设置有悬臂卡（32），所述蓄电池托盘（2）的前端上部设置有与所述悬臂卡（32）相适配的U形支架（27）。

【技术特征摘要】
1.一种新型动车蓄电池箱，其特征在于：它包括蓄电池外箱（1）、蓄电池托盘（2）、外悬臂（3）、箱内轨道（4）、蓄电池组（5）和电气柜（6），所述箱内轨道（4）设置在所述蓄电池外箱（1）的两内侧壁的上部，所述外悬臂（3）与所述箱内轨道（4）通过铰轴连接且其横杠上设置有悬臂轨道（31），所述蓄电池托盘（2）通过设置在其两侧面上部的托盘滚轮（26）与所述箱内轨道（4）和所述悬臂轨道（31）支撑配合连接，所述蓄电池组（5）设置在所述蓄电池托盘（2）上，所述外悬臂（3）的悬空端部设置有悬臂卡（32），所述蓄电池托盘（2）的前端上部设置有与所述悬臂卡（32）相适配的U形支架（27）。2.根据权利要求1所述的新型动车蓄电池箱，其特征在于：所述蓄电池托盘（2）的前端下部中间设置有底部固定插销（21），所述蓄电池外箱（1）的底面外沿中间设置有与所述底部固定插销（21）相适配的底部插销孔座（11）。3.根据权利要求2所述的新型动车蓄电池箱，其特征在于：所述底部固定插销（21）设置有底部插销支架（211），所述底部插销支架（211）设置有横向腰形孔并通过螺栓与所述蓄电池托盘（2）固定连接，所述底部插销孔座（11）设置有竖向腰形孔并通过螺栓与所述蓄电池外箱（1）固定连接。4.根据权利要求3所述的新型动车蓄电池箱，其特征在于：所述蓄电池托盘（2）的前端下部两侧设置有侧面固定插销（22），所述蓄电池外箱（1）的底面外沿两侧设置有与所述侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐龙，王已南，何文均，和必钰，斯扬，贝纳克里斯多夫，
申请(专利权)人：帅福得珠海保税区电池有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44