一种水域隧道支模结构及内模支架整体滑移结构制造技术

本发明专利技术属于建筑领域，具体涉及一种水域隧道支模结构及内模支架整体滑移结构。包括先浇筑好的混凝土的底板、搭建于底板两侧的用于形成外模支架、搭建于底板上用于形成内模的内模支架、分别固设于外模支架内侧和内模支架外侧的外模板和内模板、对拉于外模支架之间且位于外模板上方的对拉钢条，所述外模支架与所述底板之间还连接有一端预埋于底板内、另一端伸出所述底板与所述外模支架连接的连接钢条；采用贝雷桁架无穿心对拉螺杆支模技术，解决了传统的防水穿心对拉螺栓拉结侧墙极易发生透水渗漏的问题，避免了因透水渗透对墙身耐久性的影响，在保证施工和易性的前提下，提高了结构的整体性，是一种技术科学、经济节约、环境友好的外侧墙支模技术。

Water tunnel supporting die structure and integral sliding structure of inner mould support

The invention belongs to the field of construction, in particular to a water tunnel supporting die structure and an integral sliding structure of an internal mold support. The floor, including the first pouring of concrete structures on both sides of the bottom plate for forming the outer mold frame, built on the bottom plate for forming internal stent and internal mold are respectively and fixedly arranged on the inner side of the bracket and the outer mold in the die bracket external template and the inner template on the pull bar to pull between the outer mold and in stent outside the template above, a connecting bracket is connected to one end of the die embedded in the bottom plate and the other end extends out of the floor and the outside is connected between the outer mould bracket and the bottom plate; the Bailey truss without piercing pull screw formwork technology, solves the waterproof through traditional pull pull bolt node side wall prone to water leakage problems, avoid the influence of seepage on permeable wall durability, under the premise of ensuring construction workability, improve the integrity of the structure, is a kind of science and technology, economic section Formwork supporting technology of environmentally friendly lateral wall.

【技术实现步骤摘要】
一种水域隧道支模结构及内模支架整体滑移结构
本专利技术属于建筑领域，具体涉及一种水域隧道支模结构及内模支架整体滑移结构。
技术介绍
水中隧道施工完成后大部分结构位于水下或含水丰富的土层中，对与外侧直接接触的外侧墙要求极为严格。对于通常水域竖向构件，为防止混凝土浇筑时侧压力过大造成胀模，多采用防水对拉螺栓拉结侧模。从理论上分析，水域放坡大开挖施工段隧道主体结构外侧墙支模，最经济可行的方案是采用防水穿心对拉螺栓，即在用于支撑外模的外楞支撑与内模支架体系之间多点位用穿心对拉螺栓连接，然后进行混凝土浇筑，浇筑完成后穿心对拉螺栓穿透整个混凝土层，为防止从穿透位渗水，前提条件是防水穿心对拉螺栓上的止水环片质量要确保万无一失，若有个别止水环片焊接不好、混凝土振捣不密实，或者未带止水环的湖水必将顺着穿心对拉螺栓渗入隧道。但在实际工程中，要确保每根穿心对拉螺栓不渗水难以实现。因此，除确保混凝土具有抗渗、抗裂的高性能指标和加强结构混凝土浇筑质量外，在隧道主体施工时如何支设外侧墙模板成为施工的关键。如国内已建类似隧道的施工方法，通常外模为大块钢模加H型钢外楞支撑，内模为钢（木）模加满堂支架体系，但对于隧道结构较高时会致使混凝土侧压力较大，需使用大量型钢作为外楞和支撑，施工投入成本也相应较高，并且箱体外侧通行便道宽度有限，外侧模如采用支撑后占用便道致使无法通行。在水底隧道放坡开挖法施工侧墙及顶板时，由于现有方案是采用防水穿心对拉螺栓，然后进行混凝土浇筑，该方法在进行下一段浇筑时需要将内模支架整体拆卸然后在下一段搭建，施工时间长，强度大，效率低。内模支架一般采用钢管支架和碗扣支架组成的组合支架。现本申请人采用无对拉杆支模体系，但仍存在内模支架受力较大，所用杆件多，搭拆速度慢，且工人在调整支架时劳动强度大。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题提供一种水域隧道支模结构及内模支架整体滑移结构。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种水域隧道支模结构及内模支架整体滑移结构，包括先浇筑好的混凝土的底板、搭建于底板两侧的用于形成外模支架、搭建于底板上用于形成内模的内模支架、分别固设于外模支架内侧和内模支架外侧的外模板和内模板、对拉于外模支架之间且位于外模板上方的对拉钢条，所述外模支架与所述底板之间还连接有一端预埋于底板内、另一端伸出所述底板与所述外模支架连接的连接钢条；所述内模支架包括由立杆、横杆组成的支架，分别可拆卸地设于支架顶部和底部的顶托和底托，设于底板上的至少三条分别位于支架中部和两侧的轨道，与轨道配合用于架起支架并使支架沿轨道滑移的支撑移动组件；所述支撑移动组件包括插设于所述支架底部用于架起支架底部横杆的工字钢，垂直设于工字钢底部的扁担梁，以及设于所述扁担梁上与所述轨道配合的轮组，所述立杆底端沿立杆长度方向设有与所述底托的丝杆套接的且直径大于立杆主体直径的支承套管，所述支承套管腔与所述立杆的管腔相通，且所述丝杆直径小于所述立杆管腔直径并可伸入所述立杆内，所述支承套管管壁厚度大于所述立杆管壁厚度，所述支承套管管腔与所述立杆管腔齐平，所述内模支架中部底部沿内模支架滑移方向设有一道便通区（010），所述便通区内至少横杆布设的密度小于内模支架其他区域横杆布设的密度。壁厚加厚的支承套管大大提高了立杆与底托对接的支撑强度，所述支承套管管腔与所述立杆管腔齐平从而加大了丝杆缩进的可调范围，也便于调节。上述加固结构方式在不增加施工难度、相对节约工程成本的前提下，有益于提高水域隧道混凝土结构的整体性和耐久性。本申请通过便通区设置以便于安装或调整支架时方便人员从里面通过。便通区沿内模支架滑移方向贯穿整个支架。作为优选，所述外模支架为贝雷桁架，所述对拉钢条和连接钢条为精轧螺纹钢，所述底板两侧顶部一体连接有凸起的侧墙根部，所述连接钢条预埋于所述侧墙根部内且预埋入侧墙根部的内端到所述侧墙根部的内侧面之间留有与所述侧墙根部一体连接的实心封口部，所述贝雷桁架包括多组贝雷片组，每组贝雷片组包括两片垂直于外模板设置且通过框架固连的贝雷片，所述对拉钢条穿设于相邻贝雷片组之间的间隙内。具体来说即侧墙两侧的对拉钢条以及连接钢条对贝雷桁架进行固定，且连接钢条未穿透侧墙，从而未形成通孔，进而确保内、外模支架之间无直接连接件，确保浇筑上好整个侧墙面上无穿孔，彻底解决了侧墙渗水问题。作为优选，相邻所述贝雷片组之间至少设有两条上下平行设置的对拉钢条，所述外模板顶部设有控距垫块，位于下方的对拉钢条位于设于所述控距垫块上方或垫靠于所述控距垫块顶部。因贝雷梁有承受较大应力和较小挠度变形的特点，利用贝雷梁作为外模支架背楞，通过对贝雷上下两处进行固定可有效解决现有H型钢外楞支撑存在的安装、支撑强度问题，降低了施工投入成本，并且箱体外侧通行便道更宽敞。通过控距垫块便于控制对接钢条的高度位置，从而确保浇筑隧道顶时不会将对拉钢条埋入，又便于浇筑，同时也便于定位安装对拉钢条。作为优选，相邻所述贝雷片组之间设有两条上下平行设置的对拉钢条，所述对拉钢条穿过所述相邻贝雷片组之间的间隙并伸出于所述贝雷桁架外侧，且两条对拉钢条超出贝雷桁架部分上各自螺接有一限位条，所述限位条向贝雷片一侧翻折形成回钩部，所述对拉钢条上架设有用于定位两条对拉钢条的且中部具有可卡入所述对拉钢条的嵌槽的捆组部件，所述回钩部绕设于所述捆组部件外壁面上，所述捆组部件包括具有底部敞口的嵌槽的架块主体、设于架块主体顶部的铰接轴、铰接于铰接轴上的定位绕块，所述架块主体一侧开设有可容定位绕块嵌入架块主体并扣住所述对拉钢条的导嵌槽，所述定位绕块转入所述导嵌槽后的内侧对应所述对拉钢条开有沿对拉钢条长度方向设置的且两端敞口的定位通槽，所述定位通槽的槽深大于所述对拉钢条的直径。限位条用于防止捆组部件脱出，以利于捆组部件达到更加稳固钢条的效果。作为优选，所述定位绕块内侧位于两条对拉钢条之间还一体连接凸起设有具有销孔的锁接部，所述架块主体内与所述导嵌槽相通设有与所述锁接部对接的锁槽，所述锁槽为只具有朝向导嵌槽一侧敞口或底部与朝向导嵌槽一侧敞口的端封槽，所述架块主体上对应所述锁接部上的销孔开设有沿对拉钢条长度方向对穿所述架块主体的销孔，所述架块主体与所述锁接部通过插设于所述销孔上的销子可拆卸固接，所述架块主体宽度大于相邻贝雷片组之间间隙宽度，所述回钩部向贝雷片延伸并超过所述贝雷片的边框并折回扣于所述贝雷片的边框上,所述架块主体外侧壁面上至少上部设有架于所述回钩部上的架沿,所述架沿底面与高度最接近的定位通槽的槽顶面齐平。安装时将架块主体先架到上方的对拉钢条上，然后放下定位绕块，并使得两条对拉钢条不仅嵌设在嵌槽内同时又位于定位绕块的两个定位通槽内，从而对两条对拉钢条进行定点定位固定。上述结构的设置即能精准稳固定位对拉钢条,同时也能保证对拉钢条与贝雷片之间易拆装,又能保证对贝雷片有足够的牵制作用。作为优选，所述连接钢条内端至少固连有一组用于防脱的锚垫板和螺母，所述锚垫板上朝向连接钢条外端的侧面上还设有倒刺；所述侧墙根部厚度为100~120cm，所述连接钢条预埋于所述侧墙根部内的部分的长度为70~85cm，伸出所述侧墙根部的部分的长度为10~20cm。作为优选，所述底托还包括与所述丝杆螺接且抵于所述支承套管底部的调整螺套，所述底托与所述立杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水域隧道支模结构及内模支架整体滑移结构，其特征在于：包括先浇筑好的混凝土的底板（1）、搭建于底板两侧的用于形成外模支架、搭建于底板上用于形成内模的内模支架、分别固设于外模支架内侧和内模支架外侧的外模板（5）和内模板、对拉于外模支架之间且位于外模板上方的对拉钢条（3），所述外模支架与所述底板之间还连接有一端预埋于底板内、另一端伸出所述底板与所述外模支架连接的连接钢条（4）；所述内模支架包括由立杆（01）、横杆（02）组成的支架，分别可拆卸地设于支架顶部和底部的顶托（03）和底托（04），设于底板上的至少三条分别位于支架中部和两侧的轨道（07），与轨道配合用于架起支架并使支架沿轨道滑移的支撑移动组件；所述支撑移动组件包括插设于所述支架底部用于架起支架底部横杆的工字钢（05），垂直设于工字钢底部的扁担梁（06），以及设于所述扁担梁上与所述轨道配合的轮组，所述立杆底端沿立杆长度方向设有与所述底托的丝杆（041）套接的且直径大于立杆主体直径的支承套管（011），所述支承套管腔与所述立杆的管腔相通，且所述丝杆直径小于所述立杆管腔直径并可伸入所述立杆内，所述支承套管管壁厚度大于所述立杆管壁厚度，所述支承套管管腔与所述立杆管腔齐平，所述内模支架中部底部沿内模支架滑移方向设有一道便通区（010），所述便通区内至少横杆布设的密度小于内模支架其他区域横杆布设的密度。...

【技术特征摘要】
1.一种水域隧道支模结构及内模支架整体滑移结构，其特征在于：包括先浇筑好的混凝土的底板（1）、搭建于底板两侧的用于形成外模支架、搭建于底板上用于形成内模的内模支架、分别固设于外模支架内侧和内模支架外侧的外模板（5）和内模板、对拉于外模支架之间且位于外模板上方的对拉钢条（3），所述外模支架与所述底板之间还连接有一端预埋于底板内、另一端伸出所述底板与所述外模支架连接的连接钢条（4）；所述内模支架包括由立杆（01）、横杆（02）组成的支架，分别可拆卸地设于支架顶部和底部的顶托（03）和底托（04），设于底板上的至少三条分别位于支架中部和两侧的轨道（07），与轨道配合用于架起支架并使支架沿轨道滑移的支撑移动组件；所述支撑移动组件包括插设于所述支架底部用于架起支架底部横杆的工字钢（05），垂直设于工字钢底部的扁担梁（06），以及设于所述扁担梁上与所述轨道配合的轮组，所述立杆底端沿立杆长度方向设有与所述底托的丝杆（041）套接的且直径大于立杆主体直径的支承套管（011），所述支承套管腔与所述立杆的管腔相通，且所述丝杆直径小于所述立杆管腔直径并可伸入所述立杆内，所述支承套管管壁厚度大于所述立杆管壁厚度，所述支承套管管腔与所述立杆管腔齐平，所述内模支架中部底部沿内模支架滑移方向设有一道便通区（010），所述便通区内至少横杆布设的密度小于内模支架其他区域横杆布设的密度。2.根据权利要求1所述一种水域隧道支模结构及内模支架整体滑移结构，其特征在于：所述外模支架为贝雷桁架（2），所述对拉钢条和连接钢条为精轧螺纹钢，所述底板两侧顶部一体连接有凸起的侧墙根部（11），所述连接钢条预埋于所述侧墙根部内且预埋入侧墙根部的内端到所述侧墙根部的内侧面之间留有与所述侧墙根部一体连接的实心封口部（12），所述贝雷桁架包括多组贝雷片组，每组贝雷片组包括两片垂直于外模板设置且通过框架固连的贝雷片（21），所述对拉钢条穿设于相邻贝雷片组之间的间隙内。3.根据权利要求2所述一种水域隧道支模结构及内模支架整体滑移结构，其特征在于：相邻所述贝雷片组之间至少设有两条上下平行设置的对拉钢条，所述外模板顶部设有控距垫块（51），位于下方的对拉钢条位于设于所述控距垫块上方或垫靠于所述控距垫块顶部。4.根据权利要求3所述一种水域隧道支模结构及内模支架整体滑移结构，其特征在于：相邻所述贝雷片组之间设有两条上下平行设置的对拉钢条，所述对拉钢条穿过所述相邻贝雷片组之间的间隙并伸出于所述贝雷桁架外侧，且两条对拉钢条超出贝雷桁架部分上各自螺接有一限位条，所述限位条向贝雷片一侧翻折形成回钩部（41），所述对拉钢条上架设有用于定位两条对拉钢条的且中部具有可卡入所述对拉钢条的嵌槽（62）的捆组部件，所述回钩部绕设于所述捆组部件外壁面上，所述捆组部件包括具有底部敞口的嵌槽的架块主体（61）、设于架块主体顶部的铰接轴（63）、铰接于铰接轴上的定位绕块，所述架块主体一侧开设有可容定位绕块嵌入架块主体并扣住所述对拉钢条的导嵌槽（64），所述定位绕块转入所述导嵌槽后的内侧对应所述对拉钢条开有沿对拉钢条长度方向设置的且两端敞口的定位通槽（65），所述定位通槽的槽深大于所述对拉钢条的直径。5.根据权利要求4所述一种水域隧道支模结构及内模支架整体滑移结构，其特征在于：所述定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张正金，张惠元，曾权仁，潘寿东，王凤喜，王远征，蒋毅军，
申请(专利权)人：中铁十六局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33