冰雪/旅游区用环形观光游览车制造技术

本发明专利技术提供了一种冰雪/旅游区用环形观光游览车，涉及观光游览车技术领域，为解决游览车使用中较为耗体力或者较为耗电的问题。所述冰雪/旅游区用环形观光游览车包括驱动装置、传动装置和多个车体。传动装置包括：钢丝绳和至少两个转盘，钢丝绳分别与各转盘的侧面接触并围成环形区域；传动装置还包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮与驱动装置连接，第二传动齿轮与至少一个转盘连接，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合，第一传动齿轮的直径小于第二传动齿轮的直径。车体包括连接支架和座椅，支架包括第一连接杆，第一连接杆与钢丝绳相连，座椅安装于第一连接杆上。所述冰雪/旅游区用环形观光游览车结构简单，较为省电。

Circular sightseeing bus for ice and snow / tourist area

The invention provides an annular sightseeing sightseeing vehicle for ice snow / tourist area, relating to the technical field of sightseeing vehicles, in order to solve the problem that the sightseeing car is more energy consuming or more power consuming. The annular sightseeing sightseeing vehicle comprises a driving device, a driving device and a plurality of car bodies in the ice and snow tourist area. The transmission device comprises a wire rope and at least two wheel, wire rope side are connected with the rotary contact and form an annular region; the transmission device also includes a first drive gear and the second gear, first gear is connected with the driving device and the second driving gear is connected with at least one rotary table, a first drive gear is meshed with the second drive the first gear, the driving gear of the transmission gear and the diameter of a diameter of less than second. The car body comprises a connecting support and a seat; the support comprises a first connecting rod; the first connecting rod is connected with the steel wire rope; and the seat is arranged on the first connecting rod. The annular sightseeing sightseeing vehicle in the ice snow / tourist area has simple structure and saves electricity.

【技术实现步骤摘要】
冰雪/旅游区用环形观光游览车
本专利技术涉及观光游览车
，尤其是涉及一种冰雪/旅游区用环形观光游览车。
技术介绍
在滑雪场等冰雪旅游区，通常设置有观光游览车，将旅游者从起始地运送到目的地，旅游者在乘坐观光游览车时可欣赏沿途风景，在滑雪场等地，观光游览车还起到便于将旅游者的学具运送到山上的用途。目前，现有的滑雪场用的观光游览车通常包括电机、传动件、缆绳和车体，其中，传动件一部分设置在山上，一部分设置在山下，缆绳设置于山上的传动件与山下的传动件之间，车体安装于缆绳上，电机驱动传动件，从而使得缆绳带动车体在山上的传动件与山下的传动件之间循环移动，旅游者从山上或者山下搭乘车体。在滑雪场，旅游者通常在山下上车，在山上后下车。现有的车体通常有两种，一种为直杆形式，一种为车厢形式，直杆形式的需要旅游者握住并夹紧直杆，在直杆的带动下移动，如此需要花费较多体力；车厢形式的结构复杂，重量较重，从而需要较多电能带动，较为耗电。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种冰雪/旅游区用环形观光游览车，以解决现有技术中存在的车体较为耗费体力或者较为耗电的技术问题。本专利技术提供的冰雪/旅游区用环形观光游览车，包括：驱动装置、传动装置和多个车体，所述传动装置包括：钢丝绳和至少两个转盘，所述钢丝绳分别与各所述转盘的侧面接触并围成环形区域，所述车体包括连接支架和座椅，所述支架包括第一连接杆，所述第一连接杆与所述钢丝绳相连，所述座椅安装于所述第一连接杆上；多个所述车体间隔安装于所述钢丝绳上，所述驱动装置驱动至少一个所述转盘转动，以带动所述钢丝绳使所述车体在各所述转盘之间循环移动。进一步地，所述传动装置还包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述第一传动齿轮与所述驱动装置连接，所述第二传动齿轮与至少一个所述转盘连接，所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮啮合，所述第一传动齿轮的直径小于所述第二传动齿轮的直径。可选地，所述支架还包括第二连接杆，所述第二连接杆分别与所述第一连接杆和所述座椅连接。进一步地，所述转盘包括主动转盘和从动转盘，所述主动转盘与所述从动转盘的轴线平行，所述主动转盘与所述第二传动齿轮连接。优选地，所述主动转盘和/或所述从动转盘安装于转盘支架上，所述转盘支架包括支撑部和移动部，所述移动部通过丝杠与所述支撑部连接，转动所述丝杠以改变所述移动部在所述支撑部上的位置，从而调节所述钢丝绳的张紧度。较佳地，所述固定部设置有螺纹孔，所述丝杠与所述螺纹孔螺纹配合且穿过所述螺纹孔，所述丝杠的一端与所述移动部转动连接。优选地，所述移动部上安装有两组支撑滚轮，两组所述支撑滚轮分别安装于所述移动部上相对的两侧，所述固定部上设置有两个滑槽，两个所述滑槽的长度方向均与所述丝杠的轴向平行，两组所述支撑滚轮分别位于对应所述滑槽中。优选地，所述转盘的侧面设置有环形槽，所述环形槽内设置有防滑带。进一步地，所述座椅与所述连接架通过压力轴承连接。较佳地，所述第一连接杆通过抱索器与所述钢丝绳连接，所述第一连接杆上连接有扶手和防护栏。相对于现有技术，本专利技术所述的冰雪/旅游区用环形观光游览车具有以下优势：本专利技术所述的冰雪/旅游区用环形观光游览车应用于滑雪场时，其中至少一个转盘安装于山下，至少一个转盘安装于山上，驱动装置驱动至少一个转盘转动，从而带动钢丝绳移动，进而带动安装于钢丝绳上的各车体移动，以使得各车体在山上和山下之间循环移动。由于车体包括连接支架和座椅，支架包括第一连接杆，第一连接杆与钢丝绳相连，座椅安装于第一连接杆上，使得座椅与地面之间的距离小于两米，座椅在钢丝绳的带动下缓慢移动。因此，旅行者只需在座椅到达自己面前的时候坐在座椅上，即可在座椅的带动下缓慢向山顶或者山下移动。与现有技术中直杆形式的车体相比，使用本专利技术提供的冰雪/旅游区用环形观光游览车时旅行者坐在座椅上移动，较为省力；与现有技术中车厢形式的车体相比，本专利技术提供的冰雪/旅游区用环形观光游览车结构简单，重量较轻，从而使用较少电力即可带动，更为省电。此外，由于本专利技术提供的冰雪/旅游区用环形观光游览车中，传动装置还包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮与驱动装置连接，第二传动齿轮与至少一个转盘连接，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合，所述第一传动齿轮的直径小于第二传动齿轮的直径。因此，驱动装置提供的扭矩由第一传动齿轮传递到第二传动齿轮，再由第二传动齿轮传递到转盘，由于第一传动齿轮的直径小于第二传动齿轮的直径，因此驱动装置到转盘之间的力矩变长，驱动力减小，从而当使用电力提供驱动力时，更为省电。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的冰雪/旅游区用环形观光游览车的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的冰雪/旅游区用环形观光游览车中车体的结构示意图一；图3为本专利技术实施例提供的冰雪/旅游区用环形观光游览车中车体的结构示意图二；图4为本专利技术实施例提供的冰雪/旅游区用环形观光游览车中车体的结构示意图三；图5为本专利技术实施例提供的冰雪/旅游区用环形观光游览车中驱动装置与传动装置连接示意图；图6为本专利技术实施例提供的冰雪/旅游区用环形观光游览车中转盘支架的结构示意图。图中：10-驱动装置；21-第一传动齿轮；22-第二传动齿轮；23-主动转盘；24-从动转盘；25-辅助转盘；26-钢丝绳；30-车体；31-第一连接杆；32-第二连接杆；33-抱索器；34-座椅；35-压力轴承；36-扶手；37-防护栏；40-固定部：41-侧板；42-滑槽；50-移动部；51-支撑滚轮；60-丝杠。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1-6所示，本专利技术实施例提供的冰雪/旅游区用环形观光游览车，包括：驱动装置10、传动装置和多个车体30，传动装置包括：钢丝绳26和至少两个转盘，钢丝绳26分别与各转盘的侧面接触并围成环形区域，车体30包括连接支架和座椅34，支架包括第一连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冰雪/旅游区用环形观光游览车，其特征在于，包括：驱动装置、传动装置和多个车体，所述传动装置包括：钢丝绳和至少两个转盘，所述钢丝绳分别与各所述转盘的侧面接触并围成环形区域，所述车体包括连接支架和座椅，所述支架包括第一连接杆，所述第一连接杆与所述钢丝绳相连，所述座椅安装于所述第一连接杆上；多个所述车体间隔安装于所述钢丝绳上，所述驱动装置驱动至少一个所述转盘转动，以带动所述钢丝绳使所述车体在各所述转盘之间循环移动。

【技术特征摘要】
1.一种冰雪/旅游区用环形观光游览车，其特征在于，包括：驱动装置、传动装置和多个车体，所述传动装置包括：钢丝绳和至少两个转盘，所述钢丝绳分别与各所述转盘的侧面接触并围成环形区域，所述车体包括连接支架和座椅，所述支架包括第一连接杆，所述第一连接杆与所述钢丝绳相连，所述座椅安装于所述第一连接杆上；多个所述车体间隔安装于所述钢丝绳上，所述驱动装置驱动至少一个所述转盘转动，以带动所述钢丝绳使所述车体在各所述转盘之间循环移动。2.根据权利要求1所述的冰雪/旅游区用环形观光游览车，其特征在于，所述传动装置还包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述第一传动齿轮与所述驱动装置连接，所述第二传动齿轮与至少一个所述转盘连接，所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮啮合，所述第一传动齿轮的直径小于所述第二传动齿轮的直径。3.根据权利要求1所述的冰雪/旅游区用环形观光游览车，其特征在于，所述支架还包括第二连接杆，所述第二连接杆分别与所述第一连接杆和所述座椅连接。4.根据权利要求2所述的冰雪/旅游区用环形观光游览车，其特征在于，所述转盘包括主动转盘和从动转盘，所述主动转盘与所述从动转盘的轴线平行，所述主动转盘与所述第二传动齿轮连接。5.根据权利要求4所述的冰...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙云海，
申请(专利权)人：孙云海，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23