设有拉索拉动状态检测机构的车用拉索支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件，具体涉及拉索支架。设有拉索拉动状态检测机构的车用拉索支架，包括一车用拉索支架，车用拉索支架包括固定支撑部件和拉索支撑部件，拉索支撑部件设有一用于穿过拉索的C形槽，C形槽内设有一C形衬套，C形衬套周边设有凹槽，通过凹槽卡接在C形槽的内壁上，并且设有间隙；在C形槽的内壁上设置有至少三个压力传感器，分别位于C形槽的内壁的底部和左右两侧，并且至少三个压力传感器分别引出信号线；至少三个压力传感器位于C形槽和C形衬套之间；压力传感器为条状的弧面陶瓷压力传感器，并且使条状的弧面陶瓷压力传感器贴合在C形槽的内壁上。本实用新型专利技术通过在C型槽中设有压力传感器，用于检测拉索的拉动状态。

【技术实现步骤摘要】
设有拉索拉动状态检测机构的车用拉索支架
本技术涉及汽车配件，具体涉及拉索支架。
技术介绍
汽车装配中许多地方需要用到拉索，比如：挂档拉索，离合拉索，刹车拉索等等。用到拉索的地方就必定需要车用拉索支架对其进行固定。目前，现有的拉索支架无检测机构，也就无法判断拉索的拉动状态。
技术实现思路
本技术的目的在于提供设有拉索滑动方向检测机构的车用拉索支架，以解决上述技术问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：设有拉索拉动状态检测机构的车用拉索支架，包括一车用拉索支架，所述车用拉索支架包括固定支撑部件和拉索支撑部件，所述拉索支撑部件设有一用于穿过拉索的C形槽，其特征在于：所述C形槽内设有一C形衬套，所述C形衬套周边设有凹槽，通过凹槽卡接在所述C形槽的内壁上，并且设有间隙；在所述C形槽的内壁上设置有至少三个压力传感器，分别位于所述C形槽的内壁的底部和左右两侧，并且所述至少三个压力传感器分别引出信号线；所述至少三个压力传感器位于所述C形槽和所述C形衬套之间；所述压力传感器为条状的弧面陶瓷压力传感器，并且使条状的弧面陶瓷压力传感器贴合在所述C形槽的内壁上。本技术通过在C型槽中设有压力传感器，用于检测拉索的拉动状态。使用压力传感器可以检测压力，同时也可以检测拉索的拉动方向。同时因为C形衬套的存在，避免了压力传感器和拉索的直接接触，保护了压力传感器。另外，因为C形衬套的存在可以将拉索对一个点的压力，转换为C形衬套背面整个面的压力，而施加到压力传感器上。避免了需要在各个点设置众多传感器的技术问题。同时至少三个压力传感器分别引出的信号线，用于连接行车电脑。或者先连接一个信号处理装置，通过信号处理装置处理的信号再连接到行车电脑。为行车电脑提供操作反馈数据C形衬套可以采用碳纤维制成的C形衬套。提高整体机构的耐磨性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的压力传感器在C形槽中的剖面示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本技术。参照图1、图2，设有拉索拉动状态检测机构的车用拉索支架，包括一车用拉索支架，车用拉索支架包括固定支撑部件11和拉索支撑部件12，拉索支撑部件12设有一用于穿过拉索的C形槽13。C形槽13内设有一C形衬套，C形衬套周边设有凹槽，通过凹槽卡接在C形槽13的内壁上，并且设有间隙。在C形槽13的内壁上设置有至少三个压力传感器14，分别位于C形槽13的内壁的底部和左右两侧，并且至少三个压力传感器14分别引出信号线。至少三个压力传感器14位于C形槽13和C形衬套之间。压力传感器14为条状的弧面陶瓷压力传感器，并且使条状的弧面陶瓷压力传感器贴合在C形槽13的内壁上。本技术通过在C型槽中设有压力传感器14，用于检测拉索的拉动状态。使用压力传感器14可以检测压力，同时也可以检测拉索的拉动方向。同时因为C形衬套的存在，避免了压力传感器14和拉索的直接接触，保护了压力传感器14。另外，因为C形衬套的存在可以将拉索对一个点的压力，转换为C形衬套背面整个面的压力，而施加到压力传感器14上。避免了需要在各个点设置众多传感器的技术问题。同时至少三个压力传感器14分别引出的信号线，用于连接行车电脑。或者先连接一个信号处理装置，通过信号处理装置处理的信号再连接到行车电脑。为行车电脑提供操作反馈数据C形衬套可以采用碳纤维制成的C形衬套。提高整体机构的耐磨性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
设有拉索拉动状态检测机构的车用拉索支架，包括一车用拉索支架，所述车用拉索支架包括固定支撑部件和拉索支撑部件，所述拉索支撑部件设有一用于穿过拉索的C形槽，其特征在于：所述C形槽内设有一C形衬套，所述C形衬套周边设有凹槽，通过凹槽卡接在所述C形槽的内壁上，并且设有间隙；在所述C形槽的内壁上设置有至少三个压力传感器，分别位于所述C形槽的内壁的底部和左右两侧，并且所述至少三个压力传感器分别引出信号线；所述至少三个压力传感器位于所述C形槽和所述C形衬套之间；所述压力传感器为条状的弧面陶瓷压力传感器，并且使条状的弧面陶瓷压力传感器贴合在所述C形槽的内壁上。

【技术特征摘要】
1.设有拉索拉动状态检测机构的车用拉索支架，包括一车用拉索支架，所述车用拉索支架包括固定支撑部件和拉索支撑部件，所述拉索支撑部件设有一用于穿过拉索的C形槽，其特征在于：所述C形槽内设有一C形衬套，所述C形衬套周边设有凹槽，通过凹槽卡接在所述C形槽的内壁上，并且设有间隙；在所述C形槽的内壁上设置有至少三个压力传感器，分别位于所述C形...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伯生，
申请(专利权)人：上海元禾汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31