盾体安装分离式液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种盾体安装分离式液压系统，包括供油装置、油压装置、第一液压回路和第二液压回路；所述供油装置、油压装置和第一液压回路依次连通多个平移液压缸；所述供油装置、油压装置和第二液压回路一次连通并通过同步阀连通多个顶升液压缸。

【技术实现步骤摘要】
盾体安装分离式液压系统
本专利技术属于液压传动与控制，涉及盾体安装分离式液压千斤顶液压系统。
技术介绍
目前市场上的分离式液压千斤顶液压系统能实现的是控制多组缸同时动作并且能单独动作的工况。若多组缸的受力不均时，这些液压千斤顶就不能实现液压缸的同步了。盾构机的盾体在现场装机时，有两种情况需要用到分离式液压千斤顶。一种是为了让盾体水平移动时需要两组(每组一根)液压缸同步推动盾体水平移动。这种情况下因为每组液压缸受力均匀，因此市场上的分离式液压千斤顶满足要求。另外一种是需要将盾体顶升起来，这就是需要四组(每组一根)液压缸保持同步动作，否则就会使盾体倾斜偏倒造成事故。因为在顶升盾体时每组液压缸的受力不均，利用目前市场山的分离式液压千斤顶是不能满足盾体在现场的安装需求的。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足，本专利技术提供了一种盾体安装分离式液压系统，以达到以保证液压缸的平稳运动，使每组缸的伸出速度一样达到系统的同步要求的专利技术目的。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案。一种盾体安装分离式液压系统，包括供油装置、油压装置、第一液压回路和第二液压回路；所述供油装置、油压装置和第一液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
盾体安装分离式液压系统，包括供油装置、油压装置、第一液压回路和第二液压回路；所述供油装置、油压装置和第一液压回路依次连通多个平移液压缸；所述供油装置、油压装置和第二液压回路依次连通并通过同步阀连通多个顶升液压缸。

【技术特征摘要】
1.盾体安装分离式液压系统，包括供油装置、油压装置、第一液压回路和第二液压回路；所述供油装置、油压装置和第一液压回路依次连通多个平移液压缸；所述供油装置、油压装置和第二液压回路依次连通并通过同步阀连通多个顶升液压缸。2.如权利要求1所述的盾体安装分离式液压系统，其特征是：所述第一液压回路包括依次连通的第一高压球阀、第一阀门集成块。3.如权利要求1所述的盾体安装分离式液压系统，其特征是：所述第二液压回路包括依次连通的第二高压球阀、第二阀门集成块。4.如权利要求2或3所述的盾体安装分离式液压系统，其特征是：所述第一阀门集成块和第二阀门集成块分别包括依次连通的三位四通电磁换向阀、平衡阀和单向节流阀。5.如权利要求4所述的盾体安装分离式液压系统，其特征是：所述第一阀门集成块和第二阀门集成块集成在同一个阀门集成块上，所述同步阀集成在同一个阀门集成块上。6.如权利要求1所述的盾体安装分离式...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玄，廖小宁，刘继成，
申请(专利权)人：济南中铁重工轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37